Бюджетная самопальная ДБСЗ

[председатель]

Такое впечатление, что тема умерла, где родители темы (земляки), надо помощь, кто-то может реально подсказать или так и будем менять т микросхему то резистор какой нибудь 

[Ndrey]

Такое впечатление, что тема умерла, где родители темы (земляки), надо помощь, кто-то может реально подсказать или так и будем менять т микросхему то резистор какой нибудь

А микросхема вообще менялась?

[председатель]

Да менялась мкросхема, менялся модуль, а дальше чего менять? 

Крик души!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Genadiy]

Сейчас не могу общаться.После 19 часов у меня будет время,постараюсь помочь.

[Genadiy]

Да менялась мкросхема, менялся модуль, а дальше чего менять?

Крик души!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Посидел,почитал,попытался вникнуть в то что происходит.В голову приходит одно-"Стою на асфальте я в лыжи обутый,то ли лыжи не едут то ли я еб-й!

1.Для начала не надо так громко кричать ,а сесть и успокоится.

2.Схема включения по этой ссылке http://www.pajero4x4.ru/ssfaq/ правильная но только до определенного придела,а дальше все должно быть по другому.

3.Выложи либо фото либо рисунок как ты все подключал,а лучше и то и другое.

4.Причина будет скорее всего в том что по этой http://www.pajero4x4.ru/ssfaq/ родной жиговский датчик холла запитывается от коммутатора и по моему пятью вольтами.

Это зажигание рабочее и работает очень даже не плохо.Тот разброс в магнитных градусах,в общей сложности гораздо меньше разброса механического трамблера,об этом можно много спорить но у меня нет на это времени и желания.Говоря словами М.М.Жванецкого "Это все равно что спорить о вкусе устрицы с теми кто их ел".Я их уже сьел,чего и остальным желаю.Масик стоял год без движения.Я катался на УАЗе.Понадобилось Масик перегнать в другой гараж.Подкачал бензин,качнул три раза педалью газа,два оборота и движок шепчет.АКБ шесть лет,год он не заряжался и авто завелось с пол пинка.

[председатель]

Genadiy спасибо за ответ. Приятно поговорить двум умным людям. Схема моего подключения точно такая как приведина здесь 

http://www.pajero4x4.ru/ssfaq/

и запитывал я нашу схему от коммутаторов, может в етом и проблема на днях попробую переделать может получится.

[Ndrey]

Ну вот и хорошо, что разобрались.

Значит я что-то недопонимаю. Сначала написано, что устройство собрано по одной схеме:

Парни может, кто сталкивался с такой проблемой, собрал плату по схеме на первой странице с микросхемой, установил в трамблер, подключаю плюс и минус светодиоды светятся как надо, то есть при вращении один загараеться а другой тухнет тут вроде все ок. Когда подключаю два коммутатора 0529.3734 то при вращении магнита один диод светиться как надо а второй почему-то горит в пол накала. Я так понимаю тот который светиться нормально на том канале идет +12 а тот который горит в пол накала выдает +5, а по идее должен давать 0.

а теперь оказывается, что все совершенно по другому.

З.Ы. Гена, спасибо, что откликнулся на мое сообщение.

[председатель]

Да еще не разобрались. А устройство собрано по схеме, приведенной, на первой странице это там где применена микросхема, плата печатная тоже взята с форума (уже ее не видно) сбирал на SMD деталях, микросхему пока отключил а подключал уже по http://www.pajero4x4.ru/ssfaq/

Теперь что касается ответа Genadiy я не сомниваюсь в его компетентности но по моему выход (3 и 5) коммутатора выдает 12 вольт завтра возьму на работу и отпишусь 

[Ndrey]

Без проблем. Ему, если что, писать сразу в личку - он занят постоянно.

Я тоже хочу разобраться в чем проблема. Поэтому я и спрашивал, что за схема, как что работает. Если было можно было бы самому пощупать - было бы проще понять и разобраться в чем проблема.

[председатель]

Нашел на родственном форуме http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=12412&st=40 аналогичную проблему.

[пол]

для питания холла коммутатор выдает 12в.некоторые коммутаторы имеют внутри стабилизатор, тогда кренка не нужна. все это обсуждалось в теме. сравнивать разброс кольцевого магнита с разбросом привода трамблера бессмысленно, т.к.погрешность магнита не заменяет собой погрешность привода, а прибавляется к ней, сбивая зажигание в отдельных цилиндрах.по-моему, так. никто не говорил здесь, что это зажигание нерабочее, иначв люди не тратили бы на это свои финансы, мозги и время.наоборот, мне очень хочется попробовать эту устрицу, но пока не получается раскрыть раковину. Genadiy,у вас как горят светодиоды? с этим тоже темный лес.на ТКМ-форуме прозвучало такое:может,в самом коммутаторе на входе стоит резистор на общий и потому диод немного светится.что это значит,я не понял.здесь нужен ответ электронщика,изнутри знающего работу коммутатора.

[председатель]

пол а у тебя модуль стоит или два коммутатора если последние то какие?

[председатель]

Да подтверждаю коммутатор 0529.3734 выдает 12 В но без стабилизации.

Вопрос остался открытым. 

[пол]

0529-й и 0729-й коммутаторы имеют стабилизацию напряжения питания датчика холла (см.сайт ВТН).

я использовал сдвоенный коммутатор 133.3774-02.когдаподключил,диоды горели попарно (один вполнакала).решил,что внутри сдвоенного коммутатора каналы как-то влияют друг на друга.попробовал 2 раздельных 0729-х,но проблема осталась.на 0729-х коммутаторах искра мне показалась гораздо слабее,чем на сдвоенном.

[председатель]

Пол, а катушки не свистят?

[SERGEYVFS]

люди потребления диода 0.01 А, повесте лампочку.

[пол]

насчет свиста не скажу,специально не проверял.просто у меня в гараже обычно музыка играет.но четко слышал щелчки искры на свечах. наверное,и катушку услышал бы,если бы она свистела.

[председатель]

SERGEYVFS  Незабывайте, что многие паяльник детжат первый раз в руках и про лампочку речи помоему небыло, так что если не трудно подскажите куды ее крутить?

[председатель]

Ау SERGEYVFS сказал а говори и б, а то както не красиво получается. 

[пол]

не ясен 268-й ответ. переведите,плс.

[председатель]

SERGEYVFS писал

люди потребления диода 0.01 А, повесте лампочку.

 

[SERGEYVFS]

председатель, напишы какой модуль зажыгания.

возможно следует поставить транзистор чтоб сигнал полносьтью закрывалса,

какой непадскажу, меня интересует - када схема вне трамблера без магнитов, светодиоди также горят в пол накала, если да, то сдедует увеличить диаметр меж датчиками, или перейти на датчики хола.

[председатель]

Отправил личку

[председатель]

Мой результат работы над данной системой зажигания. После долгих дней поиска и работы над ней я пришел к следующему выводу.

1) Система имеет право на жизнь.

2) Электрическая  схема, ту которую я делал, с коммутатором  0529 3734 так и не        захотела работать.

3) При работе (кольцевого) магнита, который в крыльчатке выявил погрешность при срабатывании 85 – 95 – 85 - 95 градусов, как по мне это много.

4) Дальнейшие работы я решил  остановить. 

[пол]

у меня электрическая часть работает нормально. при очередной проверке на столе еще раз в этом убедился.несмотря на то ,что диоды горят попарно,мощная искра на двух свечах,на двух других искры,даже очень слабой,не заметил.писка тоже не услышал,как ни прислушивался. думаю теперь заменить кольцевой магнит на сборный,состоящий из 4-х двухполюсных магнитов с чередованием полюсов NS*SN*NS*SN.при соответствующей точности изготовления это должно      решить проблему.