Москвич 21412, гоби

[Garik_412]

...а вот гену поставлю 60А от жиги с москвичевским креплением или, что наиболее предпочтительней 90А от ГАЗ 66

А что за проблемы были?

[GreenMile]

Да ну нафиг, лучше взять с дисятки, он меньше чем узавоский и 80А.

[космич]

Garik_21412 писал(а):

А что за проблемы были?

Стоял новый аккум. А через два дня тупо заглох. аккумулятор кончился. Отключил, всё стало нормально. Это проверено не один раз. Так что подумай о гене сразу, или лампы ставь слабее.

[Garik_412]

GreenMile писал(а):

Да ну нафиг, лучше взять с дисятки, он меньше чем узавоский и 80А.

Дело в том, что эти генераторы у меня в наличии, не покупать мне их, а на десятошный нужно раскошелиться...
Поглядим подойдет ли еще "шишиговский"...

[Blues]

А что там в части можно еще присмотреть )))

[Garik_412]

Pashtet писал(а):

А что там в части можно еще присмотреть )))

...не пали кантору
Да не, это в "наследство" досталось

[Garik_412]

Купил вот такие диоды, по жадности аж 6 шт так они паршиво светят, направленный луч... Никому не надо?

Все никак не могу найти провод на противотуманки, прежний хозяин доп.реле поставил и наворотил, теперь разбирайся...Задние даже горят, а передних и проводов то нет

[космич]

я в своём тоже долго их искал, не нашёл. и проводку подкапотную менял, не было их там.

ИМХО поставить доп. реле самый нормальный вариант, и не фик там мудрить. Можно с той же кнопки, которая включает задние противотуманки, запитать, а можно отдельный выключатель добавить. Через реле прямо на аккумулятор. Предохранитель, всё как полагается. И будешь спокоен за родную проводку, она не перегружается.

[Garik_412]

Вот такие мысли навещали уже, но все же надеюсь найти штатную...но рыться в проводке всеравно придется - магнитофон у меня от прикуривателя, через кнопку - колгосп Червоне дышло

[AntoxXxa]

Garik_21412 писал(а):

Вот такие мысли навещали уже, но все же надеюсь найти штатную...но рыться в проводке всеравно придется - магнитофон у меня от прикуривателя, через кнопку - колгосп Червоне дышло

штатная идет в чя на предохранитель и реле. ищи схему подключения птф. там на кнопку идет 2 провода и 1 на сами туманки (+), масса с кузова, все. себе так подключал все в поряде, и лишних релюх нигде не висит, зачем они нужны если есть штатные свободные.

[Den]

Если интересует штатное подключение птф дам ссылочку.

[Garik_412]

Den писал(а):

Если интересует штатное подключение птф дам ссылочку.

Ну, если это не обычная цветная схема - то давай конечно Благодарю заранее.

[космич]

судя по родной нашей схеме, там должны быть два разьёма на одном проводе фиолетового цвета. это плюс, а минус масса.

[Garik_412]

космич писал(а):

судя по родной нашей схеме, там должны быть два разьёма на одном проводе фиолетового цвета. это плюс, а минус масса.

...ну я тебя понял!
к кнопке подходят три провода:
черный-масса
синий и фиолетовый - плюс
Под капотом нашел только толстый черный с круглой клеммой (на болт),он не плюсовой, если масса, то где же плюс тогда?

[космич]

я же говорил, там нету ничего. я у себя тоже не нашёл. а в схеме есть

[Garik_412]

тогда буду делать по твоему подобию...

[scor.p]

AntoxXxa писал(а):

Garik_21412 писал(а):

Вот такие мысли навещали уже, но все же надеюсь найти штатную...но рыться в проводке всеравно придется - магнитофон у меня от прикуривателя, через кнопку - колгосп Червоне дышло

штатная идет в чя на предохранитель и реле. ищи схему подключения птф. там на кнопку идет 2 провода и 1 на сами туманки (+), масса с кузова, все. себе так подключал все в поряде, и лишних релюх нигде не висит, зачем они нужны если есть штатные свободные.

Чтобы разгрузить несчастный и перегруженный ЧЯ...

Думаешь у него от хорошей жизни на входе 13.5, а на выходе меньше 13?
В некоторых цепях ваще ППЦ...

[AntoxXxa]

космич писал(а):

я же говорил, там нету ничего. я у себя тоже не нашёл. а в схеме есть

проводов там и не было никогда, берутся 3 клемы "мамы", и тыкаются в колодки, потом провода под капот и на кнопку, все
вот дернул описание:
1. Для установки необходимы: кнопка (четырёх контактная, подходит от обогрева заднего стекла) включения передних противотуманных фар (далее ПТФ), разъём для кнопки с клеммами, болты и гайки для крепления ПТФ (я использовал болты для крепления помпы, подошли идеально), провод для проводки от ПТФ к чёрному ящику - блоку предохранителей (далее ЧЯ) 1,5 мм? (по стандарту фиолетовый), провода от кнопки включения ПТФ до ЧЯ 0,5мм (по стандарту белый и зелёный), схема подключения ПТФ (картинка здесь), ну и сами ПТФ .
2. Для удобства проведения работ снимаем "морду", лючок над радиатором, и защитный кожух ремня генератора.
3. С начала прикручиваем ПТФ на штатные места, подсоединив один контакт от ПТФ к креплению на "массу -" (если из ПТФ выходит один провод, то это "+" и массу подключать не надо, она подключена внутри ПТФ).
4. Проводим провод (Ф - 1,5) от правой ПТФ к левой по жгуту фар, и от левой ПТФ к ЧЯ по общему жгуту через отверстие в кузове под рулевой рейкой. С помощью клемм подключаем "+" ПТФ и изолируем.
5. Провод, проведённый из под капота в салон (Ф - 1,5) подключаем на контакт "1" разъёма Х1 ЧЯ.
6. Для удобства снимаем панель печки. Проводим провод (Б - 0,5) от кнопки на контакт "8" Х4 ЧЯ, и провод (З - 0,5) от кнопки на контакт "5" Х4 ЧЯ. Оба разъёма (Х1 и Х4) находятся рядом друг с другом по середине ЧЯ.
7. Подключаем провода к кнопке через разъём согласно схеме (сам разъём прономерован, ошибиться не возможно).
8. Проверяем работоспособность, и всё собираем на место.

P.S. При наличии этого описания, Вы должны потратить не более 3-х часов (не торопливого труда).

[Garik_412]

Сегодня на Воздухофлотском впервые в живую увидел Lamborghini...

Ферари видел пару раз, один раз Майбах на ЖД вокзале, но эту марку впервые...под впечатлениями , а какая "мелодия" от неё

[hitman47]

Garik_21412 писал(а):

Сегодня на Воздухофлотском впервые в живую увидел Lamborghini...
Ферари видел пару раз, один раз Майбах на ЖД вокзале, но эту марку впервые...под впечатлениями , а какая "мелодия" от неё

их в киеве как ...

[*^PhantoM^*]

а номера какие?

[Garik_412]

Гугл говорит - Официально в Киеве прописаны 14 автомобилей Lamborghini, в Украине около 100. Причем некоторые из них можно смело считать коллекционными раритетами. Например, военно-серый LM 004 цвета Olive-Grey, или LM-Американа - самый редкий внедорожник Lamborghini, который ко всему прочему претендует на роль самого дорогого внедорожника в мире.

Действительно не мало

[Garik_412]

*^PhantoM^* писал(а):

а номера какие?

АА 7775 АА - бедновато
А вот НАТАЛКА на серебристом мерене CLK куда оригинальней, кстати там же но на обратной дороге

[Тимоха]

Garik_21412 писал(а):

*^PhantoM^* писал(а):

а номера какие?

АА 7775 АА - бедновато
А вот НАТАЛКА на серебристом мерене CLK куда оригинальней, кстати там же но на обратной дороге

именные номера дешевле чем серии АА АА тем более с тремя семерками

[hitman47]

Garik_21412 писал(а):

Например, военно-серый LM 004 цвета Olive-Grey, или LM-Американа - самый редкий внедорожник Lamborghini, который ко всему прочему претендует на роль самого дорогого внедорожника в мире.
Действительно не мало

я каждій день єтот джип у себя на щорса наблюдал как проходил возле салона, правда красного цвета, но на горку прет огогогого! звук вобще клас! продавался года 2