Ждем изменений ПДД. Мои комментарии по этому поводу.

[AR2R]

Началось все с заметок для себя, потом для друзей, потом до целой статьи. Теперь делюсь со всеми.

Собрал воедино все изменения, дал свои комментарии, разбавил смехуечками, в общем кому интересно - добро пожаловать

https://docs.google.com/file/d/0BxFh0uSLuMP9OVE1azhqbWV1R1k/edit?usp=sharing

[umanSV]

Спасибо, с удовольствием прочитал.

[FightWolf]

Спасибо, хорошо расписал. А когда изменения вступят в силу?

[ИЖ 2715]

Не грузит

[AR2R]

Продублировал тут, если у кого-то проблемы с гуглом:

http://www.drive2.ru/users/hr-ar2r/blog/358712/#post

[scor.p]

да... с ДХО нехорошо получилось.

я на габариты+туманки постоянно езжу. чтоб фары не убивать в жару.

[tim.s.a-66]

да... с ДХО нехорошо получилось.

Та да. Народ уже скупился, а получается, что это ДХО можно только "причепить собi на носi"?

[scor.p]

Та да. Народ уже скупился, а получается, что это ДХО можно только "причепить собi на носi"?

где скупился? кетайский ширпотреб который ничему и никак не соответсвует?

[john]

Спасибо. Полезно было почитать.

[margos_55]

Полезная информация, да еще и с комментариями.

[AR2R]

да... с ДХО нехорошо получилось.

я на габариты+туманки постоянно езжу. чтоб фары не убивать в жару.

Есть один интересный вариант с ДХО - дальний в пол накала. То есть включаются две дальние лампы последовательно. Я жалею, что не предусмотрел такое, когда делал проводку себе, сейчас уже гемор переделывать, ибо все в гофры уложено и умотано изолентой

Что в этом варианте хорошо - визуально не особо отличается от горящего ближнего, но спираль ближнего отдыхает, и потребление тока ниже почти в 2 раза.

[Ndrey]

Есть простая схема на 555 таймере - дальний на 30% если заведен двигатель, опущен ручник и выключены габариты.

Все никак руки не дойдут сделать.

[scor.p]

Есть один интересный вариант с ДХО - дальний в пол накала. То есть включаются две дальние лампы последовательно. Я жалею, что не предусмотрел такое, когда делал проводку себе, сейчас уже гемор переделывать, ибо все в гофры уложено и умотано изолентой

Есть простая схема на 555 таймере - дальний на 30% если заведен двигатель, опущен ручник и выключены габариты.

Все никак руки не дойдут сделать.

на истинном клубе Mikky и КОТ (смайлик в нике) собирали себе какието аццкие схемы. и мне предлагали собрать по цене ЗЧ, я отказалсо в пользу туманок. походу зря....

[tim.s.a-66]

где скупился?

Вот здесь http://moskvich.net/topic/7245-продам-бсз-на-дхмдаз/page__st__140__p__313433#entry313433

кетайский ширпотреб который ничему и никак не соответсвует?

а у нас все так - сначала покупаем, потом читаем. На форуме где-то читал: "...москвичевод платит трижды" (поставлю себе в подпись , хоть "огни" и не покупал).

[witjock]

встречал информацию,что галогеновые лампы питать 50% номинального напряжения нельзя-теорию процессов не помню,при желании можно найти в нете

[FightWolf]

так кто мне отвтети на мой вопрос? когда изменения вступят в силу?

[scor.p]

так кто мне отвтети на мой вопрос? когда изменения вступят в силу?

а ты хорошо читал? первый абзац.

[FightWolf]

Извиняюсь, совсем бошка дырявый стал)

[Tinlaven]

Артур, очень познавательные размышленя. Позвольте несколько размышлений по поводу ДХО. Я тоже купил у нашого соклубника комплект ДХО с креплениями, обрадовался, НО, почитавши про применение ДХО в России, задумался... У них часто разводят на штрафы из-за самодельного дооборудования ДХО автомобилей, у которых штатная заводская конструкция огней сих не предусматривает. НО!!!, в той же РФ действует гармонизированный стандарт, который устанавливает требования к устанавливаемой ДОПОЛНИТЕЛЬНО автомобильной светотехнике, в т.ч ДХО. Получает, что ДХО можно устанавливать самостоятельно, но с учетом требования действующего ГОСТа. Те ДХО, которые укладываются в требования сего РД по светосиле (по площади свечения практически все ДХО, реализуемые в розничной продаже, соответствуют ГОСТу), стоят немалых денег и потребляют ток не меньше 1 А. Про сертификацию ничего не говорится. Главное, чтобы светило ярко днем и вписывалось в установленые габариты транспортного средства. Но у нас стандарта на дополнительную светотехнику нет. И если вчитаться в каждую букву: денні ходові вогні — зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби, то ДХО должны быть предусмотрены конструкцией ТС. Если нет - использовать в качестве ходовых огней только оптику, предусмотренную конструкцией. Гайцу ж легко будет доказать, что с завода ДХО не устанавливались, поскольку в то время даже противотуманки были дополнительным нештатным оборудованием...

[Bris]

Так и есть.

[AR2R]

Но у нас стандарта на дополнительную светотехнику нет. И если вчитаться в каждую букву: денні ходові вогні — зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби, то ДХО должны быть предусмотрены конструкцией ТС. Если нет - использовать в качестве ходовых огней только оптику, предусмотренную конструкцией.

Не спорю, я ведь и написал, что советую ставить, только если уверены, что сможете противостоять наездам ГАИ. А то что наезды будут - это факт.

А по поводу стандартов это лишь мое личное мнение - если делать, то по стандартам, хоть каким-то: Российским, Европейским, хоть Американским. Просто светодиодная ленточка на 50 люменов не является ДХО априори, вот в чем главная мысль

Гайцу ж легко будет доказать, что с завода ДХО не устанавливались, поскольку в то время даже противотуманки были дополнительным нештатным оборудованием...

Это может быть только его личным мнением, но не доказательством, ибо он не эксперт. И потом, само понятие "предусмотрено конструкцией" весьма расплывчатое... Вот я взял и изменил конструкцию - теперь ДХО предусмотрено конструкцией... Но это пока только размышления, надо детальнее почитать на тему того, какие изменения конструкции запрещены, и что там написано про светотехнику. Опять же, проверять соответствие конструкции нормам могут только в рамках государственного техосмотра, которому частные авто ныне не подлежат... То есть фокус в том, что привлечь за изменение конструкции частника сейчас практически не реально, а привлечь за негорящие ДХО нереально ибо они таки горят К тому же ссылаться можно на пункт 9.8, где вообще не говориться о предусмотренности конструкцией, а только о наличии ДХО, и я очень сомневаюсь, что гайцы знают на зубок определения... Главное, чтобы не читали форум В общем, пободаться можно при желании, но еще раз предупреждаю - все это пока лишь мои рассуждения, а не руководство к действию. Ни подборки НПА ни опыта общения на эту тему с ГАИ у меня нет.

встречал информацию,что галогеновые лампы питать 50% номинального напряжения нельзя-теорию процессов не помню,при желании можно найти в нете

Дело в том, что такой свет применяется штатно во многих европейских авто, так что не думаю...

[Tinlaven]

Уважаемый Артур, про светодиодную ленточку я с вами полностью согласен. И мое ИМХО, если можно дополнительно оборудовать ТС дополнительной противотуманной светотехникой, то значит можно и ДХО. При этом не нарушая конструкции головного света ТС.

Ваши мысли очень интересны, многое будет полезным для автолюбителей. Про ДХО, наверное, надо у начальства ГАИ-цов конкретнее уточнять. Заслать шпиона, напоить наконец