Инжектор на Москвич 2140

[NAPASYAN]

Значит тогда не буду парится, просто отнесу ее на фрезеровку, хай слижут лишнее... Думал мож кому помочь плитой...

[DAHAKA]

нет, у меня низ 10 верх около 27мм, плита у меня была тоже 30мм

[Instryktor_G]

а почему именно дюралий ))

вот есть еще одно творения СТ-45

для Жестких извращенцев .. творение Dimon_F и его группа рукастых ребят

[Igorek]

Тоже вариант, но нужны действительно рукастые ребята со всей боевой оснасткой. Если учесть, что я свою плиту из дюраля делал полностью на коленке с помощью дрели и гравера (за исключением фрезеровки плоскостей), то со сталью только к фрезеровщику.

[dimka]

Будете смеятся, но есть вариант изготовления плиты из... АБС пластика! И стыковка оной при помощи очень крепкого клея с коллектором из АБС-пластика. По идее, скоро она будет у меня - выложу фото.

P.S. коллектор можно будет сделать какой угодно. Материал коллектора - водопроводная HPVC труба или ABS (это вариант под наддув с ребрами жесткости) но из него значительно дороже.

[Dimon_F]

а как этот пластик ведет себя при контакте с бензином?

[Junkers]

Большое наличие клея на стыке меня смущает...

[dimka]

хз, надо тестить. Нашел вроде контору у которой есть пластик, с понедельника буду их трясти. Сама труба у меня есть - возьму склею и попробую в бензе подержать. В крайнем случае внутренние поверхности коллектора можно обработать еще чем-то, чтоб не было непосредственного контакта с бензом. Но так вообще трубы тем клеем клеятся просто намертво! Труба Nibco, клей их тоже. Главное, чтоб обратным выстрелом не порвало коллектор. Зато дешево и сердито - не жалко в общем-то, если что.

Химические свойства АБС-пластика: имеет хорошую химическую стойкость. Стоек к щелочам, смазочным маслам, растворам неорганических солей и кислот, углеводородам, жирам, бензину.

http://www.polymery.ru/material.php?id=17

[NEROME]

очень интересно, я вот хотел сейчас ставить 4-ре карба йаков, теперь вот задумался, да и еще в инжектор же дуть рейнтабельней) спс за инфу , буду следить)

и так ка я понял нужен коллектор от форда а что еще? или все от этой сиерры подойдет?

[Junkers]

очень интересно, я вот хотел сейчас ставить 4-ре карба йаков, теперь вот задумался, да и еще в инжектор же дуть рейнтабельней) спс за инфу , буду следить)

и так ка я понял нужен коллектор от форда а что еще? или все от этой сиерры подойдет?

Тема в процессе наполнения. Первый пост темы будет дополнятся, пока не получил полный набор деталей для инжектора.

п.с. Дуть в карбюратор пустая затея, много читал тут на форуме.

[scoryc]

Думаю что товариши модэры обьединят темы-а то про то что нужно есть в той теме.даваите ужэ одну , но наполненую сделаем

[Junkers]

Думаю что товариши модэры обьединят темы-а то про то что нужно есть в той теме.даваите ужэ одну , но наполненую сделаем

Я только ЗА! Только сделать более грамотно, списком. Что бы не путаться и не выискивать нужные запчасти в страницах темы. А весь список указать в первом сообщении темы.

[NEROME]

Да , согласен, список полный и с полным описанием деталей для чего они и примерную стоимость, ну для таких непоятливых как я) как раз и наполним тему что бы и вопросов не остовалось, писали бы только то что и как у кого получилось)

[Gagai]

Насчёт цен. Я брал б/у по таким ценам:

1) Впускной фордовский коллектор с форсунками, топливной рампой, косой, патрубками, корпусом воздушного фильтра, дроссельной заслонкой - 350 грн. (на барахолке фордовцев);

2) Проводка под Бош 7 (переделывается под Январь 5) - 350 грн.(на барахолке тазовцев);

3) ЭБУ Январь 5.1-41 2000 г. выпуска - 750 грн. (на барахолке тазовцев) + тест мозгов на работоспособность 100 грн. (г. Донецк);

4) Шкивы под поликлин у Igorek по его расценкам.

5) Плата под переделку на инженерный плата если своими руками обойдётся до 100 грн.

Плюс учтите пересылку по почте.

На этом пока остановился - в поисках остального.

[NEROME]

Плата это переходная плита? для впускного коллектора? чтоб его к голове прикрутить?

[scoryc]

нет-под инжэнерный блок,для настройки прошивки он-лайн.я ток непонял-готовая плата100гр?. с деталями или нет?

[Sergei2010]

нет. Это чтоб ручками онлайн регулировать прошивку. Плата 100 и радио детали на 300-500 смотря как найдешь.

[nadar]

Что за плата для онлайн регулировки ? Ссылочку можно ?

[Sergei2010]

инжектор собери сперва

и эта-поиск форума спроси про инженерный блок. была тема не давно

[dimka]

М_да... не будет у нас коллектора составного пластикового. Поговорил с человеком, он мне обрисовал круг проблем, из-за которых может не получиться. Среди них:

1. склеивание различного вида пластика не есть хорошо. Для склеивания он должен быть из одного материала. А плоский кусок из ХПВХ (такой как труба) достать сложно

2. текучесть растет пропорционально темепературе. Другими словами, со временем при таких рабочих температурах начнет плыть и потеряет форму. Тут вариант дюропласты, но где из них сделать коллектор вообще ХЗ

Был еще вариант изготовить цельный на 3Д принтере... цена вопроса пластика $35 пер килограмм. Т.е. по материалу оно уже не очень интересно. Цена вопроса печати 8-10грн/см3. Можно пересчитать сколько это выдет + качество поверхности не самое феншуйное... Кароче, принтер не вариант

Он мне посоветовал самое толковое решение это лепить из стеклопластика, раз уж так хочеться - максимальная стабильность свойств, прочность и качество. Т.е. нужна восковка или гипсовая форма каналов, по ней лепим из стекловолокна и мажем смолой. Ну я сейчас делаю пару деталей из стеклопластика по подобной технологии, посмотрю что получиться. Если будет гуд, то можно и надо коллектором задуматься. Подгонка каналов по восковке должна быть не сложной, если она вообще понадобиться - форма коллектора будет зависеть от первичной заготовки. Чем лучше ее подогнать, тем меньше пилить для стыковки.

[Junkers]

М_да... не будет у нас коллектора составного пластикового. Поговорил с человеком, он мне обрисовал круг проблем, из-за которых может не получиться. Среди них:

1. склеивание различного вида пластика не есть хорошо. Для склеивания он должен быть из одного материала. А плоский кусок из ХПВХ (такой как труба) достать сложно

2. текучесть растет пропорционально темепературе. Другими словами, со временем при таких рабочих температурах начнет плыть и потеряет форму. Тут вариант дюропласты, но где из них сделать коллектор вообще ХЗ

Был еще вариант изготовить цельный на 3Д принтере... цена вопроса пластика $35 пер килограмм. Т.е. по материалу оно уже не очень интересно. Цена вопроса печати 8-10грн/см3. Можно пересчитать сколько это выдет + качество поверхности не самое феншуйное... Кароче, принтер не вариант

Он мне посоветовал самое толковое решение это лепить из стеклопластика, раз уж так хочеться - максимальная стабильность свойств, прочность и качество. Т.е. нужна восковка или гипсовая форма каналов, по ней лепим из стекловолокна и мажем смолой. Ну я сейчас делаю пару деталей из стеклопластика по подобной технологии, посмотрю что получиться. Если будет гуд, то можно и надо коллектором задуматься. Подгонка каналов по восковке должна быть не сложной, если она вообще понадобиться - форма коллектора будет зависеть от первичной заготовки. Чем лучше ее подогнать, тем меньше пилить для стыковки.

И в результате прийдете к тому, что коллектор надо делать из метала

[dimka]

Млжет быть Хотелось попробовать альтернативные варианты, думал из пластика склеить да и все, а оно не тут-то было

[NEROME]

я вот никак не допру принцип работы инжектора, может кто нибудь обьяснить расскрыто или дать ссылку где все подробно написано что для чего и как выглядет

[Instryktor_G]

Плата это переходная плита? для впускного коллектора? чтоб его к голове прикрутить?

нет плита это плита а плата это плата .. да и за 100 гривен плиту не то что делать материанл на нее не купишь средняя цена алиминия сейчас 60-80 гривен за кг .. а плита весить 4,5 или поболее .. так что считаем

[Junkers]

я вот никак не допру принцип работы инжектора, может кто нибудь обьяснить расскрыто или дать ссылку где все подробно написано что для чего и как выглядет

вот пару ссылок:

http://www.google.com/search?client=ubuntu&channel=fs&q=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B+%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&ie=utf-8&oe=utf-8