Junkers

номер детали: o24003jc

Почему не алло?У меня эбн низкого давления, как только поплавковая камера заполняется, то игла дальше не пускает и насос не качает.

Привет друзья! Подскажите пожалуйста правильную схему подключения ЭБН( низкого давления) на карбюраторный мотор. Я нашел такую схему, она подойдет? Спасибо!

Свечи NGK: подбор Привет друзья! Часто интересуются какие свечи ставить на москвич? А так как спрашивают очень часто, то даже официальный сайт NGK внес в свой каталог автомобиль москвич Теперь все ясно, на сайте есть вся инфа: www.ngk.de/nc/ru/podbor-p…KWITCZ%29/2140/BP7ES/868/ Сохранить в АльбомСтандарт BP7ES Сохранить в АльбомИли в качестве модернизации для улучшения ходовых характеристик: BPR7EIX

Электронный каталог запчастей с номерами и иллюстрациями Сохранить в Альбом Привет друзья! Нашел интересный каталог с номерами деталей на Москвич, многим будет полезен! Особенно если вы ищете какую-то запчасть и не знаете как она называется www.autoopt.ru/auto/catal…r/moskvich/moskvich-2140/ Сохранить в Альбом

Привет друзья! Сегодня смазывал ступичные подшипники, и в старой смазке обнаружил металлические крошки. Рассмотрел внимательнее, оказалось, что на подшипниках появилась выработка. На форуме ТКМ вычитал, что можно установить качественные подпишпики Koyo. Каталожные номера: 30206JR -внутренний подшипник 30304AJR -наружный подшипник Теперь осталось найти где подешевле) Сохранить в АльбомKoyo Сохранить в АльбомKoyo А это каталожные номера наших родных подшипников: Сохранить в АльбомВнутренний Сохранить в АльбомНаружный Кстати, какую смазку вы используете для подшипников?

У тебя в городе опечатка.

http://smela.chk.slando.ua/obyavlenie/lampa-perenosnaya-vitol-navesnaya-krokodily-op-12002-ID80NcX.html#448cd99da7 http://smela.chk.slando.ua/obyavlenie/lampa-perenosnaya-vitol-navesnaya-v-prikuriv-krokodily-op-12013-ID80NfW.html#448cd99da7 Переносная лампа, цена смешная!

Манжеты поменяем на новые

Спасибо друзья!

Привет друзья! Надо ли промывать систему при переходе с DOT-3 на DOT-4? Если надо, то чем промывать? Спасибо!

Про Добро Привет друзья! Не так давно, я написал пост о слитом бензине. И о том, что ищу крышку на бензобак. Откликнулся хороший человек, Святослав, и подарил мне крышку. Даже полированную! Сохранить в АльбомПолированная За что ему огромное спасибо! Вот такая общедрайверская помощь. Сохранить в Альбом Делайте Добро и оно Вам вернется!

Дада, уже читал Какашка редкая Спасибо!

Ремонт подвески ч.1 Привет друзья! Накину план по ремонту передней подвески: -Заменить сайленты -Заменить шаровые -Заменить амортизаторы -Заменить втулки амортизаторов -Заменить стойки стабилизатора -Заменить отбойники -Покрасить балку -Покрасить рычаги подвески -Покрасить стабилизатор -Купить кеды Вот такой нехитрый план Сперва купил рычаги передней подвески, комплект. Почистил, загрунтовал антикоррозийным грунтом Mixon 992. И что бы работа двигалась быстрее, купил себе сникеры World Industries Fuseна 6pm.com Сохранить в АльбомРычаги и кеды Сохранить в АльбомЗагрунтовал Сохранить в АльбомАнтикоррозийный грунт Mixon 992 Шаровые думаю купить из советских запасов, разборные. Сайленты вот такие: moskvichavtozapchast.com.…ducts/50/1/1780/?brand=11 Какие мысли, советы? Спасибо!

Спасибо! Вот у меня как раз ВАЗ-овский. А металлический хочу инсталить в шланг топливный, что бы бенза не возвращалась в бак. Только можно ли такое делать? Можем возврат бензы это так и должно быть?

Установка веерных форсунок омывателя Привет друзья! На сколько у вас хватает бачка омывашки? В плохую погоду бачок у меня уходил за 200 км. При том, что форсунки брызгали одной струей, и пока смоет всю каку, то бочка уже нет. Что же делать, как сэкономить? Просто, поставить веерные форсунки. Когда я начал "курить" эту тему и читать обзоры, я был немного в растерянности, так как люди покупали форсунки от: — Volvo: 30655605 за 140 грн — Mazda Tribute: EC01-67-50YA за 150 грн — Ford FF2: YS4Z17603EA за 100 грн Плюнув на такой "бюджет", я поставил форсунки от классики на 2 струи и матюкался уже каждые 150 км. Но если приложить усилие и "пилить" это направление, то может что-то и получиться. Да и еще по цене упаковки Dirol)) В общем закупался запчастями на нашем популярном сайте и мимоходом прогулялся по соседнему каталогу. Увидел там ИХ Красивые, веерные, дешевые))) Сохранить в АльбомВеерные Вот ссылочка: detali.zp.ua/catalog/8992…ikler_omyvatelja_veernyj/ Сохранить в АльбомТочка G Цена, ну просто трындец… 5,5 грн (потираю руки и довольный смеюсь) Там же купил обратный клапан за 3 грн(Profit) Упаковали мне все это с моими предыдущими запчастями и через 2 дня я вертел форсунки в руках Вечером они уже стояли на капоте. Сохранить в АльбомНа капоте Сохранить в АльбомГотовы Бюджет 14 грн 0_0 P.S. Особенности установки: Установил форсунки на капоте, в 20 см от края капота. Обратный клапан установил около моторчика бочка. Форсунки регулируются вверх-вниз. Очень удобно регулировать отверткой. Я чуть срезал верх форсунки, что бы еще на миллиметр поднять сопло. Во время стоянки форсунки попадают на крышку. Так и должно быть, так как во время движения встречный воздушный поток сбивает брызги и они как раз попадают на верх стекла. Сохранить в АльбомБрызги во время стоянки Если у вас вдруг одна форсунка прыскает хуже другой, то просто поменяйте их местами. Теперь бочка мне хватает в плохую погоду на 400 км. Бюджет 14 грн 0_0, до сих пор в шоке!

Вот, теперь уже понятно откуда такая цена, Мелитополь значит.

Не хочется варит ушки дополнительные.

Спасибо друзья! Начитавшись отзывов про газовые аморты пришел к выводу, что дробилка мне не нужна. Поэтому и остановился на чисто масляных амортах. А каяба дорогая((

Читал ту тему, там обсуждались жесткие аморты. А отзыва на Делфи я так и не нашел.

Привет друзья! Читал много статей, где ребята ставят себе амортизаторы Delphi масляные. Якобы сделаны в Польше. Но так и не нашел отзывы про них. Меня смущает их дешевая цена, порядка 70 грн/шт. Какие амортизаторы масляные вы себе ставите? Каябу не советуйте, дорогие очень.

Спасибо! За пильниками слежу, как только будут намеки на трещины, буду менять.

Установка рулевой трапеции с Волго-пальцами Привет друзья! Те кто занимается москвичами, наверняка знают о том, что родную рулевую трапецию желательно менять на трапецию с волгопальцами. Так как валгопальцы: а) рассчитаны на более тяжелую машину б) запчасти более качественнее а значит у нас будут ходить дольше. Благо производители уже самостоятельно запрессовывают в родную трапецию волгопальцы. Осталось только выбрать этого производителя Пообщавшись на форумах, можно прийти к выводу, что оптимальнее покупать реставрированную трапецию с хорошими пальцами. Я купил именно такую. detali.zp.ua/catalog/6142…_412_s_palcami_volga_k_t/ Сохранить в АльбомРеставрированная в волгопальцами Сохранить в АльбомВолгопальцы В чем плюс этой трапеции? На ней есть масленки. И трапецию можно будет регулярно и качественно обслуживать. Сохранить в АльбомМасленки Установка Для удобства нам нужна эстакада или яма. Пока вы осматриваете фронт работ, используйте WD-40 для смазки закисших болтов. Это облегчит вам их откручивание. И продолжайте подготовку. Единственный палец который выпал самостоятельно был палец маятника. Со всеми остальными я немного провозился, так как не было съемника пальцев. Я делал так: а) поддомкратил авто б) снял передние колеса в) вывернул руль вправо и выбил пальцы левого колеса г) вывернул руль влево и выбил пальцы правого колеса После этого я на глаз сверил длину тяг старой и новой трапеции, что бы хотя бы приблизительно было правильное схождение колес. Иначе, чревато, износом резины. Закрепил новую трапецию на авто и зашплинтовал. Сохранить в АльбомГотово Сохранить в АльбомГотово Перед покупкой обязательно проверьте наличие смазки в пальцах. На моей трапеции смазки не было: Сохранить в АльбомОтсутствие смазки Когда трапеция установлена ее очень удобно смазать масленкой. Смазываем хорошо, что а ж через пыльники повылазило Я использовал ШРУС-4, лучше конечно ШРБ-4. Сохранить в АльбомГотово P.S. Не забудьте сделать схождение колес. P.P.S Мне сообщили, что я не правильно установил центральную тягу, ее надо повернуть на 180 градусов.

Инструмент Привет друзья! Для каждой работы должен быть свой инструмент. Мы смеемся с немцев, американцев, мол у них под каждый болт своя отвертка. Мол, а мы такие умные и хитрые одной отверткой все открутим. У немца куча съемников, мы же плоскогубцами ковырнем. У американца куча насадок, мы же шприцем медицинским полезем. Это конечно весело-патриотично. Но надо помнить про функциональность, удобство и в конце-концов эстетическое наслаждение работать правильным инструментом. Поэтому я и купил себе масленку(правильнее тавотница) и несколько насадок Для смазывания тяг, шарниров, пальцев. Что б и работать удобнее, и от процесса получать больше удовольствия Сохранить в Альбом

Может быть, я не вкурсе) Вид конечно преображается. Вариант. Мне предложили снять растворителем, но боюсь что бы бампер не помутнел.