Рулевая рейка на классику АЗЛК

[Sergei2010]

будИт будИт

 

в той ссылке есть вся информация для повторения. нужно только внимательно посмотреть

и всё будИт

 

 

 

 

2. Изменение геометрии поворотных кулаков. При этом производится укорачивание сошки, но которую и воздействует наконечник рулевой тяги. Укорачивание сошки способствует изменению угловой скорости поворота колеса. Необходимое значение укорачивания можно вычислить через S=d*sin a, где a - значение угла поворота, d - длина сошки, S - ход рейки.
Но при таком способе увеличения следует помнить о 2х важных моментах: 1. Повторные кулаки у многих автомобилей изготовлены из чугуна, а этот метал требует большого опыта при сварочных работах; 2. Слишком короткие рулевые сошки могут образовать прямую линию с рулевой тягой, а это приведет к некорректной работе рулевого управления.
3. Установка специальных рулевых наконечников. В связи с тем что зачастую автомобили подготавливаемые для соревнований по дрифту занижаются - то рулевые тяги находятся под некоторым углом относительно оси рулевой рейки. Это в свою очередь ограничивает и уменьшает максимальный угол поворота. Специальные наконечники рулевых тяг имеют удлиненный шаровый палец, что позволяет вернуть рулевые тяги в одну линию с осью рулевой рейки.
Во многих случаях, при увеличении максимального угла поворота передних колес автомобиля возможно задевание покрышками или колесными дисками элементов кузова или подвески, в таком случае производят

 

http://forum.vdrifte.ru/index.php?/topic/154-%D0%B2%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82/

 

 

7.5=13см умнож на 35*  (сток 18+-)

Змінено 1 березня 2015 користувачем Sergei2010

[Sergei2010]

длина сошки 08 по центрам-135мм

[D.Vader]

Вот она, рейка моей мечты:

 

 

 

Фелиция/Форман/Фаворит/135л

[Garri-g]

и с гидрой!!! А скока по центрам?

[Sergei2010]

даже 20СМ по центрам-правильно не станет

[D.Vader]

Мерять надо. На разборки ехать. Пока такого не встречал в Днепре на Сталинграда, надо на более крупные базары ехать

 

Чего не встанет? По центрам шарниров 320-350 мм самое оно будет

[Sergei2010]

смотри . Проблема в том что ось шарниров и ось нижнего рычага находится там где у этой рейки будет шестерня ведущая рейку. Правее подвинуть -мешает поддон.

[Igorek]

 Правее подвинуть -мешает поддон.

Может стоит ради достижения цели поддон модернизировать?

[Garri-g]

Ну мотор завален вправо, можно и попробовать место есть

[Sergei2010]

Игорь тогда и блок

[Susanin_Dead]

а блок зачем?

[D.Vader]

Можно вал от рейки пустить горизонтально почти до моторного щита, а потом заюзать угловой редуктор от Т3, как делают луазоводы

[Sergei2010]

с таким успехом можно поставить рейку сзади и рулить задними колесами

[Sergei2010]

а блок зачем?

под машиной видно. Да и под капотом тоже

[D.Vader]

 

 

Ну если и это вам не подходит, тогда не знаю

 

Короче. Возьму канализацию пластиковую, к ней примотаю угол в том месте, где вал шестерни отходит. И буду под машиной пристраивать

[Sergei2010]

вот вот золотые слова. Давно пора залезть под машину

[SERGEYVFS]

наконецто, а то пишеш и пишеш.)

[Sergei2010]

http://www.moskvich2140.ru/images2/n512.jpg

 

  в копилку.

 

кстати видно что длина сошки -152мм

значит и поворотный рычаг такой же должен быть

[D.Vader]

Почему?

 

Сошка ведь 205 мм, которая на поворотном кулаке

[Sergei2010]

ты ее  мерял в горизонте на машине?

[D.Vader]

Нет, не мерял

 

А кто мерял?

[Sergei2010]

я

[D.Vader]

Так в итоге, сколько сошка по горизонтали, которая на поворотном кулаке стоит? 152 мм?

[Sergei2010]

я написал что он должен быть 152

 

внимательнее будь

[D.Vader]

Это я видел

 

А по факту сколько?