Панель приборов: замена родных на другие, дизайн приборки

[Ndrey]

Так отож...

Ща сижу МПСЗ курю - сделали шкив ДПКВ 60-2 для Узама. Но это уже другая тема.

[Genadiy]

ndrey писал(а):

сделали шкив ДПКВ 60-2 для Узама. Но это уже другая тема.

Я его уже и поставил на 1.8л,теперь ДПКВ тулю ну и приборку параллельно.Вообщем если по родной приборке кому то будет интересно то я все размеры и печати сохраню.Шкал минимум штук 12 каждой сделают без проблем(под Газелькины или 2107 она такая же, приборы)Если никому не надо то я быстренько делаю и забываю за нее.Не буду тогда тратить время на ненужную работу(я имею ввиду сохранение данных).

[Ndrey]

Ты имеешь в виду что приборы ВАЗ и газель по размерам одинаковые? Если так то для меня, пожалуйста, все документируй. Кстати вроде там же есть в продаже микропроцессорный дозатор газа.

[Genadiy]

Понял....тогда все документирую.По ходу вопрос.У меня лежит 11 шкал (было 12 одну поставил в тахо 2105 товарищу на УАЗ) но они сделаны до 5000 оборотов.Максимальные обороты движка (по паспорту)5800.Крутить его до этих оборотов особого смысла нет.Что делать?Переделать на 6000 или так и оставить?На этой же шкале внизу стрелки поворот вправо и влево и лампа контроля исправности ламп габаритов и стопов.(это так для справки).Шкалы сделаны на пленке с максимальной заливкой плотности черного(на солнце не просвечивается),тоесть шкала черная а отцифровка вся бесцветная.Я клеил снизу разноцветную пленку и подсвечивал светодиодами.Выглядит красивее чем Волговская приборка(та которая последняя на твоем фото).У меня такая на УАЗе так что есть с чем сравнивать

[Ndrey]

Супер, как получится сфоткай. Или если на выходных будешь на работе может вырвусь глянуть.

[Ndrey]

Genadiy писал(а):

Понял....тогда все документирую.По ходу вопрос.У меня лежит 11 шкал (было 12 одну поставил в тахо 2105 товарищу на УАЗ) но они сделаны до 5000 оборотов.Максимальные обороты движка (по паспорту)5800.Крутить его до этих оборотов особого смысла нет.Что делать?Переделать на 6000 или так и оставить?На этой же шкале внизу стрелки поворот вправо и влево и лампа контроля исправности ламп габаритов и стопов.(это так для справки).Шкалы сделаны на пленке с максимальной заливкой плотности черного(на солнце не просвечивается),тоесть шкала черная а отцифровка вся бесцветная.Я клеил снизу разноцветную пленку и подсвечивал светодиодами.Выглядит красивее чем Волговская приборка(та которая последняя на твоем фото).У меня такая на УАЗе так что есть с чем сравнивать

Я бы сделал до 6000 тыс.
Встречный вопрос: газелькины прибору с какими датчика стыкуются? Вчера крутил и так и сяк 4-ные датчики с вольтметром. не влазит и точка. Курю газелькины...

[Genadiy]

У Газельки тот же ТМ106 по температуре и ММ358( по новому как то по другому дразнится),тоесть все тоже самое что и в Жиге.Приборы еще вчера разместил на вытравленной плате.Все влезло.Остались шкалы.Шкалы сделают только на следующей неделе.Пока воюю с подсветкой и окрасом.Интересные варианты уже получены,но оптимальных пока нет.Давай думать вместе,может тоже чего подскажешь.По поводу шкалы на 6000......можно конечно попросить перерисовать ....кусок работы опять..

[Ndrey]

Ок. В воскресенье постараюсь подкатиться и помозгуем. Ум хорошо, а вдвоем намного смешнее!

[Ndrey]

Кстати я там в документация пару ссылок кинул, посмотри интересно. правда может ты уже себе сливал их раньше.

[Genadiy]

Первые прикидки.Шкалы будут где-то такие

[pro100Spider]

Кто знает как на 06 спидометре можно обнулить показания ... хочу ставить себе но хочу чтоб от нуля (вот так хочется почему то) есть ли более цивилизованые методы кроме тросика в дрель?))) (первое в голову приходит)

[Genadiy]

pro100Spider писал(а):

Кто знает как на 06 спидометре можно обнулить показания ... хочу ставить себе но хочу чтоб от нуля (вот так хочется почему то) есть ли более цивилизованые методы кроме тросика в дрель?))) (первое в голову приходит)

Очень просто.Сними аккуратно ось на самых маленьких шестеренках(промежуточных) поставь большие в ноль и собери все на место.В первый раз может долго придется ковыряться,а обычно процедура занимает не больше 10-15 минут.Будешь смотреть по конструкции,может проще будет снимать ось больших шестерен,роли не играет.Главное чтобы маленькие вышли из зацепления больших,тогда их всех можно поставить в ноль или выставить любое значение.

[pro100Spider]

Genadiy писал(а):

pro100Spider писал(а):

Кто знает как на 06 спидометре можно обнулить показания ... хочу ставить себе но хочу чтоб от нуля (вот так хочется почему то) есть ли более цивилизованые методы кроме тросика в дрель?))) (первое в голову приходит)

Очень просто.Сними аккуратно ось на самых маленьких шестеренках(промежуточных) поставь большие в ноль и собери все на место.В первый раз может долго придется ковыряться,а обычно процедура занимает не больше 10-15 минут.Будешь смотреть по конструкции,может проще будет снимать ось больших шестерен,роли не играет.Главное чтобы маленькие вышли из зацепления больших,тогда их всех можно поставить в ноль или выставить любое значение.

Спасибо, попробуем

[GreenMile]

Так уже б и левую комбинацию приборов ставил от таза, а то получилось некрасиво. Два таких, он другой...

[MADCAT]

Genadiy а как 4 маленьких прибора нормально работают? Тож так хочу себе сделать....

И еще вопрос как стыкуется вазовский спидометр с родной москвичевской коробкой? В смысле показаний

[Igorek]

В основном все кто ставят, стыкуют с жиго- , фиато кпп. А с родной показания занижены будут.

[Genadiy]

MADCAT писал(а):

Genadiy а как 4 маленьких прибора нормально работают? Тож так хочу себе сделать....

Почему маленьких?Это стандартные приборы от Волги,Газель,ВАЗ2107 с той лишь разницей что раньше они были закреплены на своих платках с крепежными винтами(они же выводы для подключения приборов),а я их посадил на одну общую плату,разместив их в нужном мне положении.Все приборы (в отличие от родных) демпфированы и стрелки не болтаются.а плавно отслеживают свои величины.Так что раз на других авто работают в таких положениях значит и тут будут работать нормально.Жду шкалы.потом полная сборка и проверка.Обещали сделать в цвете на прозрачной пленке.

MADCAT писал(а):

GenadiyИ еще вопрос как стыкуется вазовский спидометр с родной москвичевской коробкой? В смысле показаний

Вазовский спидометр(тросиковый) стоит у меня сейчас с полонезовской КПП.Врет на 20км.После инсталяции этой приборки показания будут в норме с любой КПП,резиной ГП.Тросиковому спидометру пора на пенсию и уже давно.Я ставлю электронный от Форда (цена на разборке аж 20грн).Можно брать механизм(электронный )от любого авто(но лучше,Форд,ВАЗ,Волга,Газель).На КПП ставиться датчик от ВАЗ,Волга,УАЗ,Таврия.Славута и.т.д.От него три провода на корректор показаний и спидометр.Корректором можно выставить любые показания(хоть по столбам,хоть по Джипирсу).

[Igorek]

Genadiy, не знаю, мож фиатовсие приводы разные бывают, как на жигулях, но у меня фиато кпп и 06 спидометр показывает один-в-один как было с родной кпп и родным спидометром.

[SashaWhite]

Igorek писал(а):

Genadiy, не знаю, мож фиатовсие приводы разные бывают, как на жигулях, но у меня фиато кпп и 06 спидометр показывает один-в-один как было с родной кпп и родным спидометром.

+1

[Genadiy]

Igorek писал(а):

Genadiy, не знаю, мож фиатовсие приводы разные бывают, как на жигулях, но у меня фиато кпп и 06 спидометр показывает один-в-один как было с родной кпп и родным спидометром.

Тогда вариантов два.Либо мне не повезло ,либо мой масик спокойно двигается на пятой передаче.с 1.5 движком,160-165 км в час. .Спидометр от 2105,привод родной полонезовский(другой все равно не подходит).Шкала получается (по спидометру) не совсем линейная,но врет (в более линейных участках) на +20км,проверял и по столбам и по джипсу.Резина стоит 175/70R13/

[GreenMile]

А ГП у тебя какая? И еще, у тебя спидак 2105, а он емнис, отличается от 2106.

[Genadiy]

GreenMile писал(а):

А ГП у тебя какая? И еще, у тебя спидак 2105, а он емнис, отличается от 2106.

На счет ГП ничего не скажу,не знаю.Масик достался зятю в наследство от дедушки.2140SL 80 года выпуска.Было все родное,это я его уже по немножку начал усовершенствовать.У зятя права есть но ездить не умеет,да ему еще и КПП автомат подавай.Вот у меня и появился резервный авто.Пока УАЗик свой делаю -катаюсь на Масике,сделаю УАЗик буду ставить 1.8 с моноинжектором на Масик.Вобщем чтобы скучно не было.Сейчас пока есть немного времени занимаюсь приборкой и остальной электроникой. А вообще в планах подрульники от скорпа,руль может еще электро-усилитель,хотя у меня к нему душа не лежит,гидро нравится больше,но с ним мороки больше.Еще передок перебрать надо......а я еще не вникал что и к чему.На УАЗе закрытыми глазами,а тут надо еще разобраться.Я понимаю что сложного там ничего нет,вопрос в другом.Не люблю долгостроев.Привык все делать за день(пусть сутки),что бы авто было всегда на ходу,а разобрать потом думать где брать детали или приспособы и авто в это время стоит без движения-не люблю.Тоесть надо приготовится потом быстренько сделать и забыть.

[CrAzYMaN]

Хочу облагородить панель приборов, вопрос от чего можно поставить спидометр что б точно показывал, авто ИЖ-412 не переходной стоковый.

Добавлено:

Нужно:

спидометр (думаю над вариантом с 40го хотя сомневаюсь)

тахометр (ТАЗ? Баржа?)

горючка (ТАЗ? Баржа?)

масло (ТАЗ? Баржа?)

аккумулятор (ТАЗ? Баржа?)

панельку под лампочки фары, повороты, ручник сделаю сам или возьму из ТАЗика

[SashaWhite]

От Москвича

ЗЫ: Читай тему с начала!

[MADCAT]

Genadiy писал(а):

MADCAT писал(а):

Genadiy а как 4 маленьких прибора нормально работают? Тож так хочу себе сделать....

Почему маленьких?Это стандартные приборы от Волги,Газель,ВАЗ2107 с той лишь разницей что раньше они были закреплены на своих платках с крепежными винтами(они же выводы для подключения приборов),а я их посадил на одну общую плату,разместив их в нужном мне положении.Все приборы (в отличие от родных) демпфированы и стрелки не болтаются.а плавно отслеживают свои величины.Так что раз на других авто работают в таких положениях значит и тут будут работать нормально.Жду шкалы.потом полная сборка и проверка.Обещали сделать в цвете на прозрачной пленке.

У меня просто завалялись спидометр и тахометр с 2106, я хочу спидометр поставить вместо родного, тахометр поставить справа а слева поставить все 4 маленьких прибора (вода, масло, амперы и бензин) но не знаю как они будут работать если их набок перевернуть, и насколько будет удобно на них смотреть....