Andy_Bad

55 минут назад, Стас_11 сказал:

откуда начинать отчёт

На крышке "1" отлита, от нее и считать.

54 минуты назад, lexx2next сказал:

Андрей , а о 41 не задумывался?

Задумывался. Но, как мне видится, у него тоже есть слабые места, которые придется искать и фиксить. Короче, смотреть надо.

1 минуту назад, Nicholas сказал:

Конечно. Дед продаед)

И чего хочет?

11 час назад, Nicholas сказал:

Андрей я посмотрел кучу обяв в свое время) Ну ты помнишь я хотел купить машину. И скажу что я встречал много хороших москвичей от 800$ до 1500$ И реально хорошо сделаный москвич. Вот реально хорошо! Хотели выше 1000$! За эту цену те же тазы. Так же в хорошем состоянии. А вот корчи что тазы что москвичи в одну цену +\- с разбегом иногда в сторону таза иногда на оборот. Так что я абсолютно солидарен: 

 

Нихрена не верю в "хорошо сделанный москвич", "робили для себе", "капиталка 20 тысяч назад"  и тому подобную дичь. Поэтому "Москвич" за 1000+ должен быть реально "капсулой времени" (речь про 3-е поколение), и то, пригодным там оказывается только кузов и салон - все остальное по причине длительного простоя и возраста надо менять или перебирать. У меня в рассмотрении машины ценой до, скажем, 600. А в такую цену "Жигули" будут несколько худшего состояния. Это то, что  лично вижу. А на такой сумме разница даже 50-100 американских президентов - уже значительный процент

Кстати, в твоем районе недельку назад мелькал на парковках на Чехова, возле АТБ на масложире голубенький 2140 с листочком "продам". Мне совершенно не с руки было выскакивать из транспорта, чтобы телефон срисовать. Не встречал?

12 минуты назад, Dysonans сказал:

Нормальный москвич на ходу не будет стоить намного дешевле жигуля на нормальном ходу.

Это если в проценты не пересчитывать Так-то это может быть процентов 25-30

17 часов назад, mosser сказал:

разбирать своего жигуля

На мой взгляд, лучше купить аналогичную/совместимую по запчастям машину, чем совершенно другую. Не продашь - останется комплект запчастей

"Москвич" можно купить, продать - сложно

12 часа назад, MeanStreak сказал:

масло заливать нужно?

Как выше ответили - трансмиссионка туда идет. А если открутить пробку и в отверстие до упора вставить масляный щуп двигателя - можно узнать достаточен ли уровень.

3 часа назад, NEPTUN сказал:

Думаю многие,кто прочитал эти цифры....наложил кирпичей в штаны)))

Для авто цифры пугающие, спору нет. Но на воде и в воздухе свои порядки За красивую жисть надо платить

8 минут назад, GreenMile сказал:

Я про бензиновые спецификации

Понятно. Просто в исходном сообщении через дробь было написано. Сколько банок масла видел, там через дробь спецификации "бензин"/"дизель" пишут.

8 часов назад, KSV сказал:

Так ведь и синтетики в УЗАМе не должно быть!

Масла подбираются не по технологии изготовления. Тут - мимо.

8 часов назад, GreenMile сказал:

мануалу идет SJ/SL

??? А не SJ/CL или CJ/SL?

9 часов назад, GreenMile сказал:

не текла минералка, то синтетика и подавно не потечет.

А разве повышенная текучесть - не одно из свойств "синтетики", благодаря которому она способна держать гораздо более тонкую масляную пленку и заполнять зазоры лучше минералки?

Только что, GreenMile сказал:

Потому что гладиолус   

Это еще один дебильный миф

Я, в общем-то, в курсе Миф, в целом, имеет правдивую основу: если мотор не держит внутри себя "гуталин", то "синтетика" его покинет всенепременно.

1 минуту назад, KSV сказал:

В УЗАМ нельзя

Почему?

12 минуты назад, KSV сказал:

Это что?

Синтетика

10 минут назад, voronin_10 сказал:

на фото уровень думаю не критично

Это в фильтре. А в карбе?

44 минуты назад, voronin_10 сказал:

пока точно свечи,

Или бензин хреновый, или воздух сосет карб, или ВУТ подпускает. Или высоковольтная часть на массу подшивает Можно еще причин накидать.

35 минут назад, voronin_10 сказал:

переоформить 650-700грн и в тотже день пластик и номера,

я так делал свой недавно, 

Крым - "как много в этом слове"

1 час назад, Gagai сказал:

до этого ездил на ТАД17

Который, внезапно, тоже "ЖЛ-5"

20 минут назад, Werty162 сказал:

синхронизаторы настолько быстро выходят из строя

Тут, скорее, не столько выход синхронизаторов из строя, сколько то, что синхронизаторы работают на трение, а ЖЛ-5 насыщены антифрикционными и противозадирными присадками, поскольку предназначены для гипоидных передач. То есть, синхронизаторы будут проскальзывать, выказывая все признаки их износа.

Но это неточно.

12 минуты назад, fiks 1 сказал:

ничо не продавлено

Ага Задняя планка каркаса должна быть ровная, как струна. Тогда и щели между спинкой и сиденьем быть не может. А вот если какая-то толстая жопа положенный на сиденье мешок картохи согнет эту планку - появится щель. Речь не про пружинный блок, а именно про каркас. Я когда свое сиденье разобрал, эта планка была выгнута точно по форме подседельной ниши. Даже думал, было, что так оно и надо. В итоге, рихтовал, приваривал усиление.

48 минут назад, fiks 1 сказал:

шо оно за модификация?

Данная модификация называется "Каркас обычный, продавленный мешком картошки".

https://www.drive2.ru/l/483665270527754384/ - я пытался описать, как делал свою сидушку.

1 минуту назад, D.Vader сказал:

мне 412-е больше понравилось

У меня жена жаловалась, что родное поролоновое сиденье от 412 слишком мягкое. Оно "обволакивает" и не позволяет менять позу, тело затекает через несколько минут поездки. У меня была та же фигня с передними сидушками, соответственно. Заднее сиденье поменял целиком на 2140 (правда, спинка от обычного, а сиденье от "люкса", перебранная и восстановленная по геометрии), а в передних сиденьях менял пружины на более жесткие. Сзади получилось нормально по комфорту, а спереди нужно еще жестче.

Но это, думаю, дело индивидуальное.

Вес, если интересно, 45 кг у жены, 85 у меня.

Становится, без переделок. "Окорочка" если и выпирают, то не сильно. НО! Лично в моем случае, отмечено изменение угла наклона спинки, соответственно, сесть так же глубоко как на "позднем" 412-м диване не получится - меньше места для ног задних пассажиров. Сиденье так же от 2140 стоит. По комфорту - лучше.

14 часа назад, Gagai сказал:

Что именно так и на заводе не перепутали было видно по водительской стельке с вырезами под педали. Такой же пристёгнут с завода на моторную панель со стороны салона и тоже рифлёной мастикой, покрытой плёнкой, наружу. Может и твою надо было так?

Так и надо. Я вот наеборот сделал - теперь лень перекладывать

Как-то они аргументировали отказ? Были согласны дать отказ в письменном виде? Нет? Значит:

2 часа назад, KSV сказал:

если имеют мозг и не вызывают следователей - просят денег!

Что, впрочем и было подтверждено:

2 часа назад, Sergei2010 сказал:

Короче дал денег в итоге и вписали номер двигателя с таблички...

9 часов назад, Cofeman сказал:

Пдд, это компот с разных законов, которые не всегда соответствует друг другу...

Кто вам эту и последующую ересь наплел? Радуйтесь, что полицаев по объявлению набрали - они ни своих обязанностей, ни прав толком не знают. А уж разницы между осмотром, досмотром и обыском - и подавно.

5 часов назад, Romm сказал:

Ну как это нельзя совать другой двиг? Какой еще институт, если я в жигу вместо 1.1 пихну 1.5 то мне надо идти узоканивать?

А вот так и нельзя, если завод производитель такой двигатель не ставил. В случае с жигой, вместо 1,1 можно ставить 1,5, но только в случае, если это будет жигомотор.