igor_leshiy

Радиатор печки 2х рядный.грела,но был вопрос, хотелка говорила хочу теплее. Сначала поменял крыльчатку,поездил лучше ,но.Потом установил зл. помпу ещё лучше, Потек радиатор печьки,почистили спаяли за одно и установил дифф. Хотелка довольна......После установки дифф поток воздуха распред. на стёкла хорошо + ноги, зослонки обдува ног на1 положении, на малых обор.печки - эл помпа откл. При вкл. эл. помпы поток воздуха обж. темп двиг ~85*. в солоне +20 на ул -3 городской цил.

Пришлось разобрать печку, потекла; разобрал , отдал спецу он чистил соты, паял . По этому случаю коль разобрана, доработал,установил диффузор.....Польза есть

ТТД помпы: потребляет до 4а-12в. Подключил: замок зажиг,кнопка,реле. Силовой на реле от батареи через предохранитель 7.5а. Т.е снял нагрузку с замка зажигания , когда зажигание выкл помпа не раб. Надо чтобы гоняла при выкл двигат, повернул замок, вкл кнопку помпа раб и гоняет тасол, вкл вентил печки и в салоне тепло. а движок выкл. Это конечно при горячем двигат. Сегодня на улице было -10 в салоне +20 в городском цикле при вкл помпе

Да похоже помпы одинаковые. как у Димы . только цена, я брал в авто маг. Партнер 435гр , авт интерн маг цена ниже, производитель Китай, вроде нового образца Газель-? Но сильно смахивает на Бошевскую, содрали наверно.Пака работает ,а там посмотрим....

Пришли холода, а в салоне не холодно в верхней одежде, но хотелка говорит хочу теплее. До этого была не большая переделка печьки;промыл, поменял крыльчатку. и.т.д. Созрел быстро на дополнительную помпу, врезал в обратку после печки, в салоне стало теплее, на улице -8… Да установил предохранит, , клавишу вкл.выкл, запитал с замка зажигания

Есть стоковая модель сист.охл. двиг. и она работает, до той поры пока не вылетает её компонент термостат. Меняем и имеем вопросы которые перерастают в проблемы т.е перегрев и .... Старого образца терм тоже выходили из строя. заменил и ездишь дальше. Сейчас это уже наука....Летом при моём наборе: жалюзи,диф,5лопост вент. скачки менее ,но всё равно под 95. Похолодало пошло под 100....Т.е. поток воздуха охлаждает корпус терм и вот вам скачок.....Я сделал проток о.ж. скачки ушли терм начал выполнять свою функцию, обеспечения поддержания рабочей температуры двиг..... А какое там расположение верхний нижний боковой хоть форточный ......Из за того, что зап части делают а ля подвал имеем тему.......Но тема нужная .....

Всё может быть ,все может статься.....Да один раз, но два Делал как Вы пишете но....Обратите внимание на фото стокового терм. который стоял ....Да развоздушка у меня стоит.....И заливал ож под углом и подливал мура....Хоти и говорил ,что спорить не буду: как кто хочет так и ....... Совершенно верно....но я хочу что бы было ккк изготовил производитель хотя бы внешне на период 91г

Прочитал тему полностью,так как и меня она интересовала: Эта бодяга с термом началась когда родной капут. И тут началось, развоздушка стоит ,диффузор стоит, пятилопастной вентилятор стоит,А двигат при прогреве идёт под100 и открывается по разному 90-100. остановился двигат остыл та же история. Начал искать идти по цепочке ,что то увидел инете что то сам. И вот результат. На старом терм высечка порядка 2 мм и жидкость церкулировала верхний патрубок был тёплый. На новых глухо отсюда и провалы.Сначало просверлил отв 0.8 поездил мало добавил второе 1.2 мм провалы ушли терм откр ~85 гр если верить датчику...рукой всём в норме.....Когда нет протока о.ж. потоком воздуха охлаждает корп терм, датчик показ 100 ,а крышка терм еле тёплая.... Хочу добавить время прогрева практически не изменилось ,а вот гемор вылечил.......Отключать вентилятор .ставить электро не собираюсь.....Может кому пригодится......спорить, .доказывать не.......Да утеплил шумкой корпус термостата

Пока стоял родной термостат не было проблем. Поменял и пошли движок при прогреве шёл на кипение, менял терм ,а результат ноль. Потом врубился потоком воздуха охлаждает корпус терм.Берусь рукой патрубок холодный ,а датчик показывает под 100гр нет циркуляции, снимаю в терм сверлю отв 0.8мм поставил лучше добавил ещё одно 1.2 мм работает.Не давно на рынке купил терм старого образца,а там на мембране высечка порядка: 2-3мм Да в зиму патрубок утеплил шумкой

Сегодня сайленты пассата снял....схема рабочая, я натяг дал под посадку р-р 28.5 и 31.5 буду переделывать под ваши размеры....так как натяг под запресовку был слабоват проворачивало в обоймах.......По работе замечаний нет.... осень,зиму выходили день в день....

Давно хотел поставить регистратор на Мосик получилось где-то так,монитор отдельно

Вполне возможно, проверил подошла по наружному и.т.д . Однозначно работает лучше чем родная. переделок почти не каких, затрат то же....

Печка отопителя салона; Снял родную крыльчатку металл. поставил пластмас. с.....? досталась по случаю. Вал эл. двиг.печки 8 ...посадочное крыльчатки 6 ,рассверлил, поставил зажал,там цанговый зажим. Шума меньше поток воздуха больше...ТЕПЛО.....

Вы правы, я рассматривал вопрос о заборе воздуха из вне моторного отсека ,через гофру и кронштеин.....но пока имеем то,что имеем.....два летних сезона откатал......

Вы правы, но,что имеем то и творим, я рассматривал вариант с гофрой , изготовить кронштеин и вывеси забор воздуха из вне моторного отсека.......

Так как изменилось расположения штуцера карт.газов, пришлось доработать…Предыдущий монтаж на скорую руку показал, что что-то не так…Пришлось переделать: подогнуть штуцер на кастрюле, переделать тройник, чтобы не было перегибов трубок, подрезать трубки т.е подогнать по месту получилось так…

СПАСИБО........!

Дороговато ,но хотелка дороже. На эти примочки цена 0.9-2т зависит от состояния крышки, валят и более....... и к бабке не ходи дефицит.....и с каждым днём выше

Патрубки ставил таким образом сознательно ,чтобы носик стоял за радиатором,да и гофра идёт ровно без выворота.....Это же не автомат там да ,а тут разницы особой нет......

.Хотелка удовлетворена,крышка ИЖ "ОДА на ИЖ 412.....Получилось где-то так.........

Не много под варил, под щпаклевал и покрасил кузов, поставил новые колпаки на диски.......как-никак 91г Салон не трогал он в ажуре

Для фиксации я обрезал от фтулок бурты и поставил по боками обжал серьгой несколько месяцев стоят......а там буду посмотреть.....выше я говорил ,что этот девайс надо дорабатывать,Не знаю на сколько польза ,но как пыльники работают это точно.....

В разных магазинах по разному от 40гр шт это Пассатовские.

Прошло несколько месяце после установки сайлентов, Пока я доволен, по случаю приобрёл ещё один комплект, Грюков ,скрипов и.т.д. нет. Не перегружал.Управляемость машины лучше, нет вихляния кормой при поворотах.........Но зима впереди, будем посмотреть,тест продолжается