igor_leshiy

Втулочки были накручены.Я не говорю и не говорил что селикон плохо. У людей стоит и горя не знают у меня они не пошли. Я больше скажу ,я пошёл на базар с тестером и устроил цирк Плачу деньги и говорю продавцу я их хочу проверить проверяю они чухают репу и говорят, а ты знаешь сколько стоят качественные провода .Я им, но 100-200гр это тоже не мало. Я дал информацию,что такой прикол может быть.

Но они толком и не работали.двигатель колбасило. заменил на обычные без закона ома всё в норме.Просто мне есть ,что сравнивать ,есть в наличие селикон и обычные с медной жилой т.е. сопротивление "0 "Тут двиг шелестит,а на тех колотится не меняя настроек. Хотя колбас двиг у каждого понятие своё.......едит и хорошо . Да тестер помог устранить моё не понимание .что происходило ВОТ и всё.Ставлю рюмку полную на кострюлю завожу работает глушу ,а она не пролилась. Остальное всё моё.....? Кажется так проверяли двигло старые МАСТЕРА Вполне возможно. У меня где то валяются наконечники с военки так там стояли резисторы якобы уменьшения помех.....? Всё может быть

Совершено точно.Сейчас стоят многожильные медь, медь и стояла. А до них стояли силикон с которым у меня были вопросы. Пол года я сними мучился машина не хотела работать, пока не разобрался от куда ухи растут.

Я бы с Вами согласился,если бы это касалось одинаковых типов ВВ проводов с жилой внутри из меди. В моём случае присутствует в силиконовых проводах внутри жила металлолизированая нитка да ещё как бы с графитом....но не медь это точно. С силиконового ВВ провода я сделал пробник и сегодня замерил Фото прилагаются. Резистора нет

Спорить не буду. Может это само внушение. Но если не изменяет память для проводов такого типа нормой считается 4-8ом......?

Сегодня заменил ВВ провода .Работали исправно по своей неосторожности повредил. Поставил обычные В, В. многожильные медь цена комплекта 45гр. Пытались впарить силикон, но за 100гр. Имел грустный опыт пользования силиконом больше не хочу. Купил поставил двиг колбасит. хорошо люди подсказали замерь сопротивление, замерил сопротивление, на одном 4ом на втором 12ом на третьем 6 ом на четвёртом 16ом.весь ответ и это новые. НЕ хочет Мосик кушать такой салат…

Эпопея с сигналам началась после замены клаксонов, так как с завода стоял один и еле писчал. Поработали чуть, чуть и то через раз, и сдохли. так, что какое то время ездил немым.Причин как выяснилось было две. 1 причина клаксоны сгорели сразу два. 2 причина поинтересней.при нажатие на сигнал который на руле он срабатывал в одном положении руля. Знатоки говорили капут, делай выносную кнопку.Не спешите делать это. Когда снимаете накладку иж, откручиваете 3 винта аккур. снимаете, чтобы не потерять пружины, дистанционные втулки. Когда сняли там будут 3 толкателя под 120гр по диаметру.Вынимаете их и делаете новые с винта м4 или прутка, но на пару мм длиннее т.е надо подогнать по длине .Собираете в обр поряке и проблема ушла если конечно контактная группа в порядке.Заменил клаксоны были в запасе, удлинил толкатели и не пришлось ставить выносную кнопку

Купил цифру...буду делать замеры,а там будем посмотреть...........?

Всё так и есть как Вы пишете... На запчасть не похоже стояла на мосике 2140 я второй хозяин ,правда пришлось прогнать через ремонт....

Понял...Спасибо...

Осенью поменял голову родной был капут, а машина была нужна. была готовая голова после ремонта, поставил работает без вопросов. Но мысль крутится, что я поставил.Что за такая голова без маркировки? Может, кто сталкивался с таким явлением?..

Спасибо информация КЛАСС.....

Согласен на все100...

Так ездил не день и не два. Прогретая машина, остановился .выключил двиг. пошёл по своим делам температура двигат упала, заводишь опять скачок температуры.и так много много раз...начал искать решения проблемы решил таким образом....

На стоковом термостате есть просечка и получается циркуляция. Когда вышел со строя родной поменял терм. и началось...Поменял о.ж. сложности с развоздушкой поставил краник стала проще.но начались карусели с температурай при прогреве на холодную температура сначала идёт за 90 потом возращается в норму меняю терм. картина таже. сверлю отверстие всё хорошо плавно работает без скачков. Я не спорю может это у меня так получилось....? Фото стокового терм.

Пару лет назад я поставил краник,а отверстие начал сверлить чуть позже . А так я с Вами согласен,но одно другому не помеха. Да там и врезать не надо у меня на машине стоял кусок трубки длиной мм70 латунной, соединял два отрезка как раз где сейчас стоит краник

Так как после слива О, Ж. а потом заполнения системы охлаждени ДВС остаётся воздух, который доставляет не которые мягко говоря вопросы. Я решил установит развоздушку т.е взял краник Маевского и просто врезал в трубопровод после печки в верхней точке. При заполнении открываю краник заполняю систему, после заполнения закрыл. Включил двигат при необходимости т.е. контрольный открыл краник пошла о.ж . ВСЁ… Пользуюсь несколько лет Удобно…Да при заполнении. о.ж. краник печки открыт…

После замены сайлент в 017г. на более плотную посадку пока езжу вопросов нет. Сегодня проверил загрузил 23 бетонных перебрика вес порядка 200кг расстояние 10км отвёз на дачу всё пока в норме , пробег за эти пару год порядка 15т До этого так не грузил.не было нужды. Так .что схема рабочая.......достойная внимания...

Не все ставят БСЗ. Это для тех кто ездит на стоковых трамблёрах… Пару раз сталкивался с проблемой конд.на трамбл покупаешь вроде бы по началу всё в норме и в самый не подходящий момент имеешь вопрос?.. В районе года назад увидел видео у Наиля: проблема кондёров из 3 один живой все с магазина… Так вот он посоветовал ставить на трамблёр пару штук. Я поставил, откатал год проблем нет. Решил поделится может кому пригодится, а может кто то давно катается…Одно скажу плохого не заметил хорошо это ДА…Фото с моей машины.

Есть третий вариант: установки под передние седушки , я поставил вообще вопросов нет. Итого получается 2колонки сзади, 2 под седушками, одна на 16 в торпедо ,звучание не плохое......и ни чего не видно, и ни чего ни мешает, звук чистый, объёмный...где то так....Да хочу добавить я устанавливал себе обычные автомобильные колонки , но не укустическую систем......

Да осталась рабочая,лежит в гараже только при регулировки громкости хрип, колонки остались на машине.......?

Да это Вымпел стоит с91г. Раньше если не изменяет память изготавливал его завод ...военка с Ж.Вод..

Да стоит очень давно. Вещь полезная....Обороты двигатель....сеть... и.т.д.