igor_leshiy

Сегодня поставил А 17ДРМ... не впечатлили, снял и поставил назад" БРИСК L15Y" получше чем А17Д.... буду смотреть....

ДЭ- это дефорс......?

Какие лучше поставить....? У меня остались по моему марка А 17д правда б.у. но рабочиее......они ещё совдеп... Хотя на упаковке Бриск стояла модель Москвич....судя по отзывам это и щё то....

Всё началось со свечей Холо пробег пару сотен км замена, пока езжу на Бриск. думаю менять ,потом провода псевдо селекон за 120гр, один провод сопротивление оказалось 20ом при норме до 8ом.поменял на обычные медь многожильные без сопротивления и поставил родные надсвечники . вылет кондёра один раз замена и так дважды , бегунок и крышка-результат поездки на много искровом ,а может и кандеры из-за этого. выяснилось в добавок долбил бензонасос-результат моего эксперимента в прошлом году с биотопливом , пришлось поменять все шлангии бензонасос потому,что вся эта труха попадала в карб,хотя стояли фильтра. Вся эта бодяга шла последовательно в течении всей весны и вроде устранил на сколько это возможно при таком качестве зап. частей, разобраться в этой бодяге помогли ВЫ, т.е своими советами, подсказками всё расставить на свои места. СПАСИБО !!! Сами понимаете при таком букете ,что была за езда......и ,что творилось с движком...и системай зажигания...

Спасибо ВСЕМ !!! Картина вроде нарисовалась понаблюдаю отпишусь..... По крайней мере теперь знаю в каком направлении двигатся и за чем наблюдать и, что в дальнейшем делать,а чего нет и из- за каких моих дияний ,что произошло ......

Много искровка есть и когда начало долбить зажигание я пару раз добирался домой имено на много искровке. Думаю ,что вы правы......да и после этого начались фокусы.....я просто не придал этому факту значения.....Просто в тот день сразу было несколько поломок бензонасос -поставил рем комплект,а он оказался дерьмовый утром поменял на вечер резинки раздулись кое как в дороге подшаманил на обычном зажигании работать не хотела, включил много искровик и добрался домой.... В том то и дело ,что схема подключения есть ,а схемы устройства нет......

Импульс примочка полезная тем более с таким топливом. За время как он стоит вылетело.а это несколько лет 2 кондёра, бегунок и крышка.Может качество запчастей такое,только эксперементы дороговато выходят. Кондёр нормальный от 25гр-60гр бегунок 12-20гр крышка 70...? Да и возни много пака нащупаешь,что и где,По всей видимости вылетел кондёр потом потянуло бегунок.и.т.д.Ну ,что буду пробывать . однозначного ответа нет.............Думаю,что всё таки нужен, электронщик просто путает электронное зожигоние с без контактным трамплёром там кондёра нет...вроде так........Хотя на инструкции написано: электронное зажигание "Импульс-710" с октан корректором......вот. Попробую отпишусь......

Установлен в систему зажигания на моём Мосике давно,работал исправно. Но не давно начались проблемы в виде тахометр и часы с термометрами начали жить своей жизнью отказывались что-то внятно показывать,при работающем двигателе. Причину нашел вылетел кондёр трамплёра и бегунок. Заменил всё наладилось.Спросите причем Импульс или другая такого вида примочка.Электронщик мне сказал при установке таких вещей кондёр трамплёра не нужен, будут подгорать контакты . но на рисунке он есть....... Так он нужен или....?

Переделал крепления и поднял бачок выше.... теперь вроде оно....?

Вот из за крышек и ставят бачки старого образца, та схема по проще меньше условностей По этой схеме условно надо втянуть 150 мм а по той 50....О.Ж. Разница между уровнем в расширительном бачке и уровнем в радиаторе перепад ...

Поверте физика сдесь не причём. Качество запчастей желает быть получше. Многие отказались от таких расширительных бачков и поставили старого образца,или жигулёвские. Таким образом решили возникшую проблему, а она возникает рано или поздно. Я пошёл таким путем решил по своему. Может кому то подойдёт..... Ведь затрат миним..

Для того чтобы работало для этого надо, что бы крышка бало нормаль и целая горловина,У меня эти условия были нарушины с третьго раза только нашёл нормальную крышку и в добавок к этому после переделки обнаружил трещины на горловине запаял.Спросите зачем гемор,да сейчас мне всё равно какая крышка И.Т.Д, схема будет работать......Я больше не заглядую в радиатор ......Поверьте если переделал достал он меня конкрено....Выставил этот вопрос потому, что у многих такая проблема особенно летом. Если бы не переделывал трещины горловины не обнаружил бы, их практически не видно, обнаружилил при заполнении пошли потёки... У меня до этого то же так стояла. Но достало переделал.....

У тебя шланга подключена через горловину..? При таком подключении у меня были проблемы радиатор нагрелся, лишнюю жидкость выдовило в расширит бачок,а назад кагда радиатор остыл должно всосать назад у меня этого не происходило приходилось доливатьв радиатор. Вот я взял уголк для полива на рынке под диаметр шланга 14 " трубка вывода на радиатора 14" и впаял в дно бачка,Бачок приподнял, подставил резиновую фтулку с рессоры. Столо работать.....

Те бачки были хорошие рабочие. Позже на ИЖ стали ставить такие как на фото, по крайней мере на моей стоял такой, Хотел поставить,но передумал, оставил родной......просто поменял местами дренаж,был подключен с верху он не работал, при таком подключении работает......

Стандартный расширительный бачок О.Ж.В паял в дно бачка уголок не много приподнял бачок, подключил к радиатору .Работает......

Это фото из интернета... Я раньше даже не подозревал ,что в 60-70х годах такие вещи ставились на Мосики, но почему перестали ставить.....?

Надеюсь это то, электромагнитная муфта вентилятора.....?Выпуск 67-69г

А . что это за примочка такая, они ставились........?

Был на гараже сделал фото: Хозяин говорит ,что покупал с диффузором ,что он родной........?

Модификация 029 существовала о чем пишет "Руководство по эксплуатации" . ИЖ412ИЭ029 и.т.д комплектовалась на ряду с другими модификациями такими то мотороми.....? Одно писали,а ставили другое...? Фото модели и номера двигателя установленного на моей машине....412МДЭ

Да, автомобиль в своё время для народа,а народу положен автобус,а буржуям и так пойдет.Не чего выделятся личным транспортом, Зато создали оболденный конструктор для взрослых, поле деятельности гуляй не хочу. Смотрю ребята такие вещи на Мосиках валят,любо дорого посмотреть,но какая ещё конструкция такое выдержит. одним словом Мосик это Сила,но не для всех.........

На днях пришлось проехатся 3 км на 1-2 передаче температура воздуха была 20-25С температура двигателя не подскачила, а лето впереди,думаю эфект будет, но хуже точно не будет....

Давно хотел поставить на Мосика диффузор радиатора; Вчера сделал и поставил ,сегодня по периметру диффузора наклеил резину. с целью безопасности своих рук......! Долго искал оригинал,но видно не сильно настойчиво.......

Спасибо!!!

Здраствуйте!!! С машиной всё в норме, Интересавались влого отделителем я выставил показать, мол такой то есть. У меня он как топливный фильтр, отработал исправно порядка 20 лет. Если у человека есть идея, почему не помочь её реализовать. т.е. у меня он лежит ,а укого то будет работать. Просто ПОДАРЮ,самовывоз или пересылка если кого интересуеет....