igor_leshiy

Хорошая схема рабочая. Но как правило её устанавливают на уставший двигат, много вопросов у ГАИ , и выброс с фильтра желательно подключать на выхлопн коллектор, Я не предлагаю панацею , это как предохранительный клапан просто моё видение решение вопроса таким способом. Но движку ведь лучше. Карб берёт сваё и лишнее ему не навязуют. А следствие экономия, стабильная работа и.т.д. Если сапунения нет идёт подмешка свежего воздуха , а излишки выброс. Я ведь кастрюлю не отключал ,а подключил через тройник

Вопрос конденсата. Конденсация происходит в следствии резкого охлаждения воздуха Я решал этот вопрос таким образом; Утеплил капот, на радиатор поставил жалюзи. установил сезонный регулятор воздуха,носик забора холодного воздуха двойной с анти конденсатной камерой...так пишет производитель .я с ним согласен. Регулятор даёт возможность подмешивать холодный воздух к горячему до кастрюли и карб, А если нет условий конденсирования значит вопрос снимается.а если и что-то есть двигат остывает медленей влага испаряется. У меня этот вопрос не стоит.....проверено..

Фильтр картерных газов: Были вопросы решил показать деталировку. Сначала стаял фильтр от противогаза не впечатлил. Потом увидел корпус слива душевой кабины. Лёгкий хим. термостойкий с отстойником и клапаном.Позволяющий разместить: Фильтр грубой очистки, использован ёжик металл для чистки посуды.фильтр тонкой очистки фильтр. ткань кухонной вытяжки. А также когоулянт в виде таблеток активированного угля Чтобы избежать попадания выбросов в салон по контуру моторн отсека был установлен уплотнитель дверной жиг. Проверял На горячий выхлопной коллектор капал масло в салоне запаха нет, Примечание. Сапунения нет, двигат работоет хоршо, ровно холостые устойчивые 800-850 Двигат де форс лью 92 Кременчугский

Вы знаете когда ставил,что вообще плохо видно будет,оказалось видно хорошо,но ваша правда не удобно,отвлекает не в поле прямой видимости. Попробывал решить этот вопрос установил светодиодную подсветку в нутри столо получше,но.... Спасибо.. ВСЕМ ни гвоздя,ни жезла.....

После замены карб 2140 на 07 движок работает хорошо чисто.Прсто я реалезовал свои задумки, С этой штукой я езжу не первый год.Может кому-то пригодится. Ведь сапунение возникает не только от износа двигат . а ит масла, топлива. Когда покупоем надеемся, что хорошее, а в реали не всегда так.... Залил другое и всё в норме. Это не панацея ,ото своего рода предохранительный клапан....

Спорить не буду,но пока посторонних запохов не слышно,и не видно при выбросе должен остатся след ,а фильтр сухой и чистый. Задумка до делать из поддона фильтра вывести трубку и подключить к коллектору ,в случай чего пусть дожигает. но пока такой нужды нет .Время покажет Да хотел добавить,над этим вопрос ,я задумывался,и на всяк случай по периметру моторного отсека пустил жигулёвское уплотнение. Капот прилягает плотно....на фото видно....?

Нет. Это сантехническая примочка с душевой кабины Внутри стоит ежик металический для мытья посуды и два слоя синтопоновой ткани. Почему с сантехники она термо химо стойкая. И там стоит клапан перелива Так ,что по моему само то.

Там установлено два один до бензонасаса, второй после. Жизнь заставила....

А каденсата нет ,я не давно проверил,ведь я касрюлю не глушил,карб своё тянет. и фильтр стоит выше, задача убрать излишки,чтобы не давило карб. и он задачей справляется..

Когда менял карб 2140 на 07 при регулировке замети сизый дымок с сапуна особенно при перегазовке,вот и решил,сделать дополнительный фильтр что бы корб брал своё ,а не давило его, Спаял тройник и подключил ,кастрюлю не глушил. Зачем давать шанс ГАИ. да и мотуру свободней дышится. Самое главное ,что эта штука работает.....

Был куплен в 91г с нуля на данный момент пробег около 70т.км. На данный момент всё стоит родное. Сделаны для удобства дороботки. Салон: Кузовное уплотн..жиг, дверное Москвич.Подлакотник с 06, Зажигание: штатное+импульс с октан коррект. Тахометр Вымпел +вольтметр бортовой сети,зконометр с07 Часы+термометр- наружное,внутреннея температура , магнитола ,.шумо+тепло изоляц, Световые приборы: Дополнительно установлены три противотуманки отдельной не зависисимой линией через кнопку, предохр. реле. Ходовые огни светодиодн. отдельная линия. Топливная сист: Карб ДААЗ 2107..20.Установлен сезонный регулитор воздуха, спаян тройник и установлен дополн фильтр картерных газов (сапунения нет) Тормоза пер диск установл разжимн пруж. на колодки.Задние: регулир планка ручн Рул. тяги поджимн. Кулиса втулки полеуретан, Рессоры втулки полуретат По периметру моторного отсека установлено жиг.уплотнение. Тепло+ шумо изоляция капота и багажника........