D.Vader

То фигня все, главное, что летом в пробках ЭВ дает такой же поток воздуха, как штатный на 3000 об/мин. Штатный на ХХ не может охладить мотор хорошо. Для Днепра/Киева очень даже важно А зачем? Поставил и забыл. Проводку универсальную сделать, штатный вентилятор примотать на капот стяжками и хай там ездит. Вдруг чего - можно будет поставить на место. Он у меня раньше в багажнике ездил, задолбал валяться, так я его на поперечину, которая шумоизоляцию капота держит, прикрутил и до свидания

А что за локация? Толстого?

Лол. Нижний термос плюс штатный вентилятор - перегревов не было. После установки ЭВ температурный режим не изменился, время прогрева особо сильно не уменьшилось. Так, приятный ништяк. Термостат вернет на 80 градусов. Зимой жарко, летом без перегрева Приведи сначала все в исправное состояние

Оно на бензине едет хоть? Фильтр будет интересен

2101 и 2103 очень даже ничего внешне и внутри

сидел я в дристодевятке, это мрак

Еще вопрос Нужно изготовить простейший преобразователь частота->напряжение, с Uпит = 5 В, Uвых = от 0 до 5 В, Fвх = от 80 до 150 Гц. Вот такая схемка (http://radiostorage.net/?area=news/3873): Номиналы пассивных элементов другие, попробую сам рассчитать для требуемых параметров. Какова цена вопроса? Спасибо

Забрал

Вторым будешь

Были на ЛЕ-вжухтронике

А чо так дорого? Я на новую гидросистему только ввалил, остальное б/у и пока ездит

это мегаинжехтур, манул по ремонту скачал, резинками затарился на экзисте и собирай эиу мандибулу на кухне в стерильной чистоте. Оно душит и стружит с этой штукенцией нереально

Шо ты как попса какая-то, возьми норку шторм или келлис оксиген прошлых лет

Характеристика ЦР для этого будет совсем другой же по идее

А, верхний В каждую трубу штуцер, свести в одну (заодно синхронизация будет), добавить пневможлектроклапан и концевик на дроссели, чтобы когда ХХ, перекрывало вакуумную магистраль на распределитель

Лол, так шо ты хочешь от машины без ВР? Куда ДТОЖ вкручен

Так куда ВР подключается? А что за тройник на выход ож из гбц?

Готов забрать, хочу еще глянуть на него, если есть фото

позднее зажигание + бедная смесь. Как реализован вакуумный автомат опережения?

не спешЫ Газ-4 с форсами как раз пойдет. Но небюджетно

Краскопультом реально более-менее качественно покрасить кузов? Он рабочий?

А ремонт автоэлектроники производите? Есть модуль звукового сигнала Е34, не работает: Схемы нет, но монтажная платка простейшая. СМД-компоненты, чип ELEX 16101 7212A 3797. Вот это и вся схема: Проработал около двух недель, после чего перестал звучать

Реализовано уже в штатном корпусе, остался один рычажок Так это у всех так Меня сильно удивил W202. Там между крылом и брызговиком стоит куча бачков - омыватель, расширитель. Вот туда хотел испаритель, но это опять-таки резать кузов. Пока думаю. Есть возможность забрать корпус установки от эскорта пятого, с которого кондиц и снят, надо изучить вопрос, шо почем и размеры

((((((((((((( Почему на эти ведра есть, а на другие машины нет?

У тебя ж мотор печки как раз там и висит, я в таксях когда на ланосах езжу, все время ботинком в него упираюсь А эц самое, реально ли будет поменять местами радиатор и воздухораспределитель на обдув стекла? Есть мысля интересная