-
Публікації
6 379 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
147
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
Установка эл. вентилятора на 2140
D.Vader відповів у тему користувача vetal050 в Система охолодження
Слабая? Я в -20 езжу в машине в футболке, обдув вниз даже не включаю, бо свариться можно -
Шо вышло у меня Датчик-распределитель на автобазаре в Днепре - 450 грн Катушка + коммутатор + проводка б/у с таза - 200 грн + 40 доставка по новой поште Датчик Холла, бо говнокитай в распределителе отказался работать - 55 грн АЗ/МД-1 - 45 грн Лучше сразу купить запасной ДХ и АЗ/МД, чем потом парить два дня мозги, чего мотор работает на двух цилиндрах. Сразу - и моментально - выбросить пружинки из распределителя и поставить совеццкие от Р-147А или аналога (Р-118, 18.3706)
-
Установка эл. вентилятора на 2140
D.Vader відповів у тему користувача vetal050 в Система охолодження
Ну вот у меня первое лето на 1.7 Сложные дорожные условия (1-2 передача, до 20 км/ч, длина участка с таким режимом движения 3630 метров по карте, сегодня днем было +27). Включился через две-три минуты после езды с такой скоростью и выключился через две минуты после глушения мотора в конечной точке. 87-92 в верхней трубе радиатора, ТС нижний вернет на 80 градусов. Обычная городская езда вне этого участка (до 50 км/ч) - вентилятор включается через минуту после глушения мотора и работает 4-6 минут, либо после сброса скорости/стояния на светофоре включается на 3-5 минут, пока скорость не поднимется выше 40 км/ч. Какая температура мотора держится - не знаю, в приборке нет термометра. Лампа перегрева (~100 градусов) не сработала ни разу за поездку 1.7 чуть более теплонагружен, как мне кажется, но некритично, чтобы прямо вот на штатном радиаторе перегревалось и кипело А, да, пробка радиатора еще неисправна - обратный клапан со сломанной пружинкой. Еще забыл - у меня герметичный капот по периметру, воздух оттуда не выходит, только справа и слева лючка печки небольшие участки. То есть все дует под днище Имхо, если толкаться в пробках или вот так ездить на дачу - либо ЭВ, либо диффузор на штатный вентилятор, для райцентров с несильным трафиком летом достаточно 6 лопастей и чистого как снаружи, так и внутри радиатора Хочу вместо ЭВ вискомуфту и десять лопастей от сиерры, но присрать на штатную стопицу водяного насоса нереально А ты сувал в радиатор градусник или ты по штатному показометру ориентируешься? -
А как? Валит или сравнимо со стоком?
-
Установка эл. вентилятора на 2140
D.Vader відповів у тему користувача vetal050 в Система охолодження
То фигня все, главное, что летом в пробках ЭВ дает такой же поток воздуха, как штатный на 3000 об/мин. Штатный на ХХ не может охладить мотор хорошо. Для Днепра/Киева очень даже важно А зачем? Поставил и забыл. Проводку универсальную сделать, штатный вентилятор примотать на капот стяжками и хай там ездит. Вдруг чего - можно будет поставить на место. Он у меня раньше в багажнике ездил, задолбал валяться, так я его на поперечину, которая шумоизоляцию капота держит, прикрутил и до свидания -
Москвичи Сусанина - Едрён Лимон и Ромео
D.Vader відповів у тему користувача Susanin_Dead в 2138-2140
А что за локация? Толстого? -
Установка эл. вентилятора на 2140
D.Vader відповів у тему користувача vetal050 в Система охолодження
Лол. Нижний термос плюс штатный вентилятор - перегревов не было. После установки ЭВ температурный режим не изменился, время прогрева особо сильно не уменьшилось. Так, приятный ништяк. Термостат вернет на 80 градусов. Зимой жарко, летом без перегрева Приведи сначала все в исправное состояние -
Оно на бензине едет хоть? Фильтр будет интересен
-
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
D.Vader відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
2101 и 2103 очень даже ничего внешне и внутри -
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
D.Vader відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
сидел я в дристодевятке, это мрак -
Еще вопрос Нужно изготовить простейший преобразователь частота->напряжение, с Uпит = 5 В, Uвых = от 0 до 5 В, Fвх = от 80 до 150 Гц. Вот такая схемка (http://radiostorage.net/?area=news/3873): Номиналы пассивных элементов другие, попробую сам рассчитать для требуемых параметров. Какова цена вопроса? Спасибо
-
Забрал
-
Вторым будешь
-
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
D.Vader відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
Были на ЛЕ-вжухтронике -
А чо так дорого? Я на новую гидросистему только ввалил, остальное б/у и пока ездит
-
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
D.Vader відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
это мегаинжехтур, манул по ремонту скачал, резинками затарился на экзисте и собирай эиу мандибулу на кухне в стерильной чистоте. Оно душит и стружит с этой штукенцией нереально -
Шо ты как попса какая-то, возьми норку шторм или келлис оксиген прошлых лет
-
Характеристика ЦР для этого будет совсем другой же по идее
-
А, верхний В каждую трубу штуцер, свести в одну (заодно синхронизация будет), добавить пневможлектроклапан и концевик на дроссели, чтобы когда ХХ, перекрывало вакуумную магистраль на распределитель
-
Лол, так шо ты хочешь от машины без ВР? Куда ДТОЖ вкручен
-
Так куда ВР подключается? А что за тройник на выход ож из гбц?
-
Готов забрать, хочу еще глянуть на него, если есть фото
-
позднее зажигание + бедная смесь. Как реализован вакуумный автомат опережения?
-
не спешЫ Газ-4 с форсами как раз пойдет. Но небюджетно
-
Краскопультом реально более-менее качественно покрасить кузов? Он рабочий?