roko

Вполне с тобой согласен и солидарен но не все же машины одинаковы,и скоростя то разные бывают,а вообще то нет предела совершенству,люди на тазах инжекторных в такие цыфры укладываются с трудом

Карб стоит сейчас 24-26 солекс под мпсз без вакуумкоректора тот что,пока меня устраивает но по теплу буду есче искать варианты,графики могу скинуть только адрес нужен почты. Куда ж есче меньше оно ехать перестанет наверное

Вот есче пару фоток о моем Мпсз так оно выглядит в машине,о установке напишу попозже

Итак прочитал тему СПИРТ но неуспел ответить так как была закрыта.ЭТО не реклама а чисто мое мнение и не думаю (но оно то будет) флуд создавать,Я стал обладателем данного девайса года 2ва назад,поставил в обе камеры(мощностной) на солексе,все дело в том что долго нужно подбирать жиклеры НО,это реально.Сам езжу уже два года по улучшениям они есть явно не инжектор и не добавляют как пишется по 20-30% мощности ,то что пишет и показывает интернет уже перепробовано и перелопачено мною лично правды там 60%,я привожу лично мною проверенные опыты. Короче отошел от от темы,после установки этих приблуд (про вторую камеру долго писать небуду особо разницы большой не заметил хотя как по мне на оборотах по трассе при обгоне динамика чуточку лутше чем с обычным МД)про первую камеру большой плюс конечно это то что можно ехать на непрогретой толком машине нет провалов,мотор действительно работает мягче,зажигание можно делать ранее а это +к приемистости,розход не упал и неподнялся +-,это зависит от ума и розмера ноги шофера . Короче сейчас стоит мощностной в первой и обычныйМД во второй(так как я понял что я не гонщик и экономия нужнее, когда бросил пить ) доработаный УН40 .Жиклеры 1я 107,5топливо 135zd воздух,вторая стандарт 120\155zc,это экономно для меня и динамика норма,розход 10город 7-8трасса,мотор 1.7 стандарт,правда стоит есче мпсз. СПИРТ -тот что продает Виталик несчитаю нае.....й,как пишут и нерекламирую,это просто мое мнение. P.S еЕсть один знакомый который подсказал как сделать спирт(УПГС) лутше

Вот решил выложить графики на которых я сейчас катаю может кому пригодятся,вношу маленькую поправочку это только на 1вом розходе воздуха их всего 16ть

Ребята я как наблюдатель со стороны вот читаю и роздумываю,самый полное для него (СМ) наказание будет полный ИГНОР в его сторону (просто надо чтоб он выделялся для всех незнающих его ),он наверное сейчас бесконечно рад что так его пиарят,сделали подпись ему Жирную ,и все забыли о нем навсегда,пусть продает все что хочет,как говорится -Умный в гору не пойдет..............................,а форум и создан для того чтоб общатся и учится -спрашивая о том чего непонимаеш.Чтоб не делать ошибок.ИМХО

Зубильная печка хороша если стоит старая торпеда с воздуховводами,а те проходные что на инжевых 08,09,вообще лажа полная у меня робочая 21093i вообще стекло не ростает лобовое,из-за недоделаных воздуховодов. Кстати на моем 41м печка была подключена от впускного колектора грела нормально,сейчас из гбц сзади есче быстрее начинает дуть теплым

Все ок просто через IPшник вход глючил)))

Привет-москвичетнкисты)))) а я то искал среди любителей москвича любителей WOT,короче если что мой ник (roko12345) жду приглосов.

А долго ли переезд будет длится,или как?

НУ по сути -20С мороза это первая причина,а дальше надо признаки цвет свечей ,зажигание,компресия ,марка карба и что в нутри,СВЕЧИ-надо нормальные а то они морозов не любят,масло в двс,марка и производитель бензина,что в коробке мосту(а то у меня знакомый летом нигролу в мост налил а зимой больше 60ти не едет )розвал----пожалуй хватит. Я сейчас в умереном (не тапку в пол)смешаном цикле в 10ку вкладываюсь.

Да да я тоже смотрел эти обьявления раньше уже в голове мысли всякие проскакивали))))а лутше найти машину в идеале под свою под техпаспорт))),но это нереально помоему

Короче давно не писал о своем коне,как извесно болезнь наших авто это Кузов,вот пришлось поменять две задние дверьки,переднюю пасажирскую поварить( а как известно финансы поют романсы а ездить надо,потому и реставрировал двери а не покупал фильонки,на задних и на передней пасажирской низ дверьки усилен железом 2мм потому что машина робочая ездяет по бездорожью частенько)и есче одно пропало давление после капиталки 13тыщ думал все капец,как оказалось маслофильтр фирмы WIX невыдерживает больше 3-4тыщ,установил провереный MAN все ок давка в норме,и вот такой щиточек у меня колхоз-тунинх

А бензин нормальный????А то чето я пропустил было онем или нет,у меня было такое бенз брал типо РУССКИЙ дешевый оно заводится и по мере прогрева ГЛОХНУТЬ начинает а не добавлять обороты,короче сейчас лью только 95 (ВОГ или ОККО) по деньгам дешевле выходит чем с русским и ездить одно удовольствие.Но это от темы отошел ,проверь есче воздух не подсасывает нигде?

Вот почитай будет полезно http://autofaq.ru/articles/246/2591

)))))))))))) Как раз это я и планировал услышать.Не радует вообще ничего.

Я вот непойму нахера быть москвичеводом и тупо обсирать его,регся на тазоводах и наслаждайся жизнью,я тупо люблю москвич и н...й мне этот тазопередел,по мне так уж лутше купить таз готовый чем поганить Москвич,и москвич пусть з (мотором без потенциала) радует мое Я,а лепить ( почемуто не в тазокузов) свапы всевозможные это сверх меня. Вот такая преданность марке как у многих любителей тазонутра меня нерадует.ИМХО

Вообщето при полностью вытянутом подсосе машина должна подтраивать и работать чуть чуть неустойчиво(Читать книгу о настройке пускового устройства карба)а потом при постепенном убирании подсоса работа двс должна стабилизироватся,У вас тупо льет карб ,так как вы писали о черном сухом нагаре это богатая смесь.Не факт что он вообще настроен нормально после перебора. И желательно бы описать весь процес как говорится от а доя ,мож при каких то манипуляциях вами что-то меняется в роботе чтобы хотя бы знать где кроется собака

Это почему же неповлияет? Когда это холодный двиг работал как часы на карбюраторе,разве что смесь обогащена до беспредела но тогда экономия будет литров20ть на 100км ,конечно подогрев вохдуха делает смесь лутше и как результат провалы исчезают быстрее.

Выбивается так как описано выше,делал выбивалку со стальной проволоки 6мм,и сразу можеш переделать по нормальному,я себе вместо штифтов забивал стержень клапана 9мм,все окей)))

Точно так.Берете кусочек трубки с антены от радио (прежде точно подобрав по диаметру)и нехитрыми манипуляциями выкручиваете,потом ставите нормальный винт.

С новым годом пацаны.А то форум наверное опять слетел)))

Спонсор показа пиво Ахтырское

Это правдивая акция только вероятность выиграша -0% Обратись в техподдержку МТС там заблокируют этот номер

Дорогоуважаемый Чайка на вдвойне соклубников нехорошо говорить плохо,я никого необидел,тем что написал так как оно есть,если чьюто Честь задето то Извините.