Де Даас

Ну так они и хотели сбить самолет. )) А то что самолет стреляет... сами прикиньте куда он стрелял. Все уже над парком, а высота еще ого го... и как оно все вдруг умудрилось стелиться по земле?

Проверю. Я уже читал о зазоре. На вид помпа добротно сделана. Но крыльчатка просто миниатюрная... ее бы побольше и проблем с охлаждением в жару бы не было.

http://www.pravda.com.ua/rus/news/2014/06/2/7027766/ там и видео есть.

Мы у себя подобную гадость на корню задавили. И слава богу у нас тихо и спокойно. А вы сами не знаете чего хотите.... точнее знаете. Но врядли вам это дадут приезжие дядьки с бородами и автоматами. ) Вы сами должны свою жизнь строить и решать как вам жить. А вас Янык опять в стойло ставит.... Без обид, но я уже иногда сам хочу что бы вы нафиг отделились и живите как хотите.... Но просто жаль тех, кто этого не хочет и сейчас сидит дома и боится выйти на улицу, потому что всякая шваль с оружием ходит.... Вы просто не понимаете, что сейчас делают из Донбасса. Если в течении месяца все не прекратят самым жестким образом, вы сами потом взвоете от того беспредела что у вас начнется. Не буду ни чего и ни кому доказывать. Время нас рассудит. Дай бог вам мира и спокойствия...

"Очевидно, что сегодня авианалета на Луганск не было. Дырочка, оставленная снарядом в здании, совсем малюсенькая. Если бы корректируемая авиабомба была пущена с самолета, минимум половины здания бы не было. Скорее всего, ополченцы сами пустили снаряд с земли. На видеозаписях отчетливо виден дымный след, стелющийся по земле, возможно, от ПЗРК или какого-то другого снаряда- прокомментировал независимый военный обозреватель Павел Фельгенгауэр." Я с ним полностью согласен. http://www.mk.ru/politics/2014/06/02/rossija-mozhet-sozdat-nad-donbassom-bespoletnuju-zonu.html Это с российского сайта.

Безрукие недоучки, пытались сбить самолет...в итоге пострадали случайные люди. А теперь, как нашкодившие школьники, пытаются найти крайнего и на него все свернуть....

Акститесь какая полоса взрывов? Посмотрите на место взрыва и его направление. Одиночный взрыв, причем произведен выстрел с земли.

А вы видео еще раз внимательно посмотрите. И сами увидите, кто и откуда шмалял. на 0.14 четко видно, с какой стороны прилетело.... или по вашему самолеты у вас между деревьев летают? Правильно там в коментах написали. Обезьяна с гранатой, это ужас. Хотели по самолету...а получилось как всегда... .А может и специально все это спланировали, что бы такие как вы поверили во все это.

Я вас прекрасно понимаю. И понимаю, что летающие над головой самолеты это неприятно. Но что вы предлагаете? Вас устроит вариант, если все военные уйдут и вы останитесь сами с толпой боевиков? Вспомните Чечню.... там такой вариант не прошел. Боевики выжмут с вас все, и полезут дальше. И это без вариантов. Потому что области парализованы, ни чего не производят... а им нужно есть, пить, спать... и деньги. Кстати, не удивлюсь, если в скором времени они перейдут к партизанской тактике.... минирование дорог, закладка фугасов. Дешев, сердито и куча паники. Как раз то что и нужно. Вам это нужно?

Получил сегодня посылку... пришла помпа Лузаровская. Какая то она смешная... крыльчатка такая маленькая. На десятке почти в два раза больше. Теперь понятно почему в жару так часто карлсон включается. )) Вобщем делаю закупки, на выходные буду опоры, помпу и антифриз менять. Если все будет нормально, то на выходные уже буду на новых тапках ))

"Взрыв в Луганской ОГА произошел в результате выстрела из зенитного комплекса, который был сделан из здания СБУ по самолету, однако ракета попала в здание администрации..." На мой взгляд, эта версия более правдоподобна. Посмотрите внимательно на видео. Нет там ни какой бомбардировки.

Вот вам то же. но с комментариями. Посмотрите и подумайте, и не пишите ерунды о кассетных бомбардировках. Это даже не смешно. https://www.youtube.com/watch?v=HLuInNXfXFk

Я повторю свой вопрос. Дайте ссылку на авиаудар кассетными бомбами в Луганске.

А можно посмотреть видео-доказательства авиаудара кассетными бомбами?

Попробую провернуть немного педаль. Заодно поменяю все втулки, а то люфты неприличные во всем педальном узле. ) Пы.Сы. После замены троса сцепления на десятке, мне уже ни чего не страшно )) Там вобще в мостике между педалями лежал. ))

Тросом не регулируется.... я трос вобще снимал и педаль без него стоит на 1,5см выше педали тормоза. Все попытки отрегулировать тросом, приводят только к увеличению свободного хода педали. А она как стояла выше, так и стоит... Такое ощущение, что там упор какой то сломан.... Где именно на педали сверху?

На днях мне презентовали еще совдеповский тросик сцепления. Оплетка твердая, фиг согнешь. Новые в сравнении с ним, что сопли. )) И решил я убрать еще один колхоз под капотом. Вобщем заменил, и оказывается как раз вовремя - тот что стоял, уже начал распушиваться и половина жил перетерлась. Заодно поставил на место рычаг сцепления, он у меня оказывается стоял не по рыске, а с отклонением вниз градусов на 30. Заодно померял оба тросика, совдеповский оказался на 3 см короче. Может изза этого и рычаг вниз опустили, что бы длину выбрать. Вобщем поставил все как положено по-мурзилке. Завтра буду тестировать. Не пойму только почему педаль сцепления выше тормоза. Думал изза тросика, фиг там. Они и без троса сама возвращается в такое положение. Хотя в мурзилке читал, что она и должна быть выше, но зачем? И второй вопрос - на тросик вместо защитной гофры одета пружина, зачем она там?

Есть под наблюдением Электролюкс из свежих. Под наблюдением пол года. Пока все хорошо. ТТТ )))

Собрал всю механическую часть для манометра давления. Прошелся мечиком внутри переходника, но перед этим пришлось сначала сверлом на 12 пройтись, иначе мечик дальше не идет. Кинул прямо в моторном провода и померял давление масла. На ХХ получилось около 1, а дальше растет вместе с оборотами двигателя. Осталось подключить штатно по электрической части.

Наблюдаю Электролюкс в работе уже больше 10 лет. Все что делалось, это раз в три года мою и меняю магниевый анод. Бак эмалированный, если его не ронять, то будет служить долго. ТЭНы сухие, регулировка мощности ступенями. Но цена кусается ))

Вот и я куплю новый переходник и хочу метчиком резьбу пройти.

Потому что не знаю, сколько на нем ездили. ) Да и вид его мне не нравился... когда слил, то убедился что жижа, по консистенции как грязная отработка.

Понедельник день тяжелый ))) Решил сегодня поставить манометр давления масла. Выкрутил штатный датчик, вкручиваю переходку с тройником.... Идет туговато, но идет..... Потом БУМ. И я понял, что лопнуло место куда вкручивается датчик. Разбираю все, выкручиваю шестигранником три болта. Снимаю весь переходник масляного фильтра и смотрю.... Трещина писец какая большая. Потом беру москвичевский датчик и сравниваю его с жигулевским... а они разные. У москвичевского диаметр резьбы на пару копеек меньше... )) Придется искать плашку и перерезать резьбу на тройнике-переходке. Но это потом.... масло течет... на улице +32.... я в поле.... а ехать нужно ))) Благо до города 40 км. Звоню знакомому, так мол и так.... выручай. А сам пока слил полностью все масло (масло ХАДО... не знаю, за что его хвалят, но на вид такая страшная жижа была... ) Слил, все приготовил, жду. Приехал знакомый, привез этот переходник масляного фильтра. На вид он мне сразу не понравился... Такое ощущение, что его пионЭры на коленке выпиливали. Но делать не чего, ставлю, собираю, заливаю масло. Завожу Линкор.... и слышу, не то....и вижу не то.... хлыщет масло из под фильтра мощной струей )) Глушу, снимаю, разбираю, накручиваю фильтру насухую на переход и вижу, что снизу получается "рот" в 1 мм.... И это при том, что у зажимал фильтра, аж глаза на лоб лезли.... Хотя обычно от руки закручиваю. Вобщем нежно выкинул я этот переход... Но ехать то нужно. И тут случай но нахожу у себя кусок холодной сварки.... плюю на него последними слюнями... (жара... ) Разминаю, леплю. Положил что бы затвердело. Через 20 минут, намотал сверху несколько витков изоленты. ( в бытность работы в ЖЕКе, мы так холодной сваркой водяные стояки заделивали, очень не плохо давление держит, а изолента как доп.бандаж) Вобщем ставлю, заливаю, завожу... ХУХ... Но переходник буду искать другой. Сварка это хорошо, но береженого бог бережет. )) Пы.Сы. Попутно обнаружилось, что у меня вобще не горит лампочка аварийного давления масла... (( И дело не в датчике, менял их три штуки разных. Надеюсь, что просто лампочка крякнула... Завтра буду смотреть.

Если мыслить логически, то наверное оранжевый на замок зажигания. Белый и бело-черный это подсветка и ее масса. Серый аварийная лампа, а серо-черный это к тому датчику что я буду ставить. Так?

Вот такой. Пять проводов сзади. Белый, бело-черный, серый, серо-черный и оранжевый.