Де Даас

Полка )

Я думал АвтоЗАЗ вообще конвейер остановил.

Прям как с магазина )

Значит у тебя "маузер" )

Колумбик - простонародное название измерительного прибора штангенциркуль с глубиномером. Это название произошло от «Columbus» — производителя измерительного инструмента, такой штангенциркуль в своё время массово поставлялся в СССР под этой маркой.

А в камуфляже - секьюрити? )

Я так понял, тот что с сумкой, то водитель ))

Французы уже давно носятся с идеей дешевого бюджетного авто. Вот и будет какая то лушпайка типа ТАТА НАНО носить название Москвич. Вобщем приятного мало.

Дануна... это ж пугало а не машина. А в чем прикол заваривать задние окна? На катафалк похоже стало ))

Канистра мне понравилась ))

Все время и во все свои машины лью ВОГовский тосол - 40а. Разбирал вазодвигатель, все внутри отлично было.

Перепутали просто картинки с тюнингом )

А че... подлокотники вроде красиво стали )

Но изначально он был в поплавковой камере? А это уже неучтенный бензин. Нужно было в сухую поплавковую закачать из этого литра.

С сухой поплавковой камерой замер производился?

Настоящая жена истинного москвичевода ))

С такими запросами...вам бы дизелек ))

Тю... у меня зима 195/65-15, лето 185/65-15. Особой разницы не заметил. Руль и так не тяжелый был, а после установки вазоопор, вообще долго привыкал к его воздушности... )

Сами небось едите хорошую и вкусную еду. Чего ж в машину льете сякую гадость. )) Во все свои машины лил исключительно ВОГ 95 мустанг. Но к сожалению он стал пропадать на заправках. Говорят ,что больше не будет. Перешел на 95 Энерджи.... тоже не плохой, но все таки не то. После пробега 100 000 на Мустанге, снимал топливную рампу всесте с форсунками ,что бы промыть форсунки. А их мыть и не нужно было )) Распыляли как новые. Попутно мыл знакомому форсы, с пробегом 65 000. Но заливал он что попало и где попало... Итог - я таких засраных форсов не видел еще. Весь балон карбклинера ушел на его форсы. ) После промывки он машину не узнал.

С Днем рождения! ))

Не это не тот винт. Третья фотка http://twokarburators.ru/?p=945 С завода это винт идет под пломбой.

Я так уже два раза попал. Жена один раз )

Завтра попробую покрутить.

Крутил сегодня в руках карбюратор, и обнаружил, что дополнительный подстроечный винт СХХ закручен полностью. Пломбу видимо уже давно выковыряли. На сколько его нужно открутить назад? Я так понял ,что изза этого у меня и могут быть проблемы с ХХ ? http://twokarburators.ru/?p=945

Однозначно он свое получит ) Земля круглая.