NEPTUN

Спасибо! а чего в Днепре был? рыбу в гидрокостюме стреляешь? как видимось в толще воды?)

Удлинняй передние брызговики-сбереги 41й для внуков)

Спасибо пиплам с планеты Москвич.нет ! Буду сделать всё возможное что бы ваши пожелания сбылИсь.

Кривой рожковый ключь,короткий 120мм не более

Правильно!что с пивом завязал,переходит на спирт))) палить мусор в гараже опастно! или ты мусор палил пивом))?

Снимал на ремонт задний мост с Лерадо,(вышла на ходу полуось) 4л 5ти ступка механика,задний под Евро номер все поворотники желтые

Адресс магазина дай. слово "праис" подразумевает наличие цен,а звонки девушке это дурдом

Надо было всё таки в конце трещены просверлить отверстие и проварить засверловку Ну как тут при таких работах без Зиберта)

Я не буду региться в ВК ради просмотра и звонков. Это интернет магаз ? или обычный ? прайс открыть нечем.Если есть желание распродать товар, то выложете инфу в доступном виде

У них еще была модель Laredo для Европы с 5ти ступкой механика,тоже классный аппарат. Паша в твоем варианте климат или простая кондишка? А главное полноценные мосты а не паркетные полуося

Есть такая субстанция "эпоксидная шпаклевка" она по цвету коричнево-горчичная,специально создана для работ на поверхностях подверженных вибрации,мешается в стандартном соотношении с отвердителем,добавляешь туды аллюм.пудру, растворяешь в столовой ложке воды чайную ложку стружки хоз.мыла ( чем коричневее мыло тем лучше) этим раствором обезжириваешь места нанесения шпаклевки с помощью зубной щетки, промываешь эти места дистилированной водичкой используя чистую зубную щетку,феном сушишь,наносишь шпаклевку,ждешь 24ч. шлифуешь отремонтированные места.

Пока ваши "военно-морские" дороги не залатают этот гемор с ходовой пижизненный.Будешь варить,или менять?

Звукосъёмы к Музиме и тембро-блок.....или самому мотать,или даже не знаю где искать,разве что по тормошить бывшие В.И.А. На счет МАГ-59,то его нельзя считать Hi-Fi класса т.к. он по диапазону и отсутствию 4х каналов не попадает под эту классификацию. 3 мотора и сквозной канал - ВЕСЧЬ !.

Я его в Голосеевском р-не вижу,он на форум редко заходит,в основном с ретровиками общается

Или какой-то из впускных клапанов не может вовремя закрыться.Ты мотор в сборе с головой брал?

Когда они впервые появились в продаже, не знающие их обзывали "плунжерными",а знающие - диафрагменный нового образца.Но не в том дело,у меня он прекращает качать если игла закрылась,игла стоит еще родная

Мэни пшешко едно.Если у меня спляшет на последнюю субботу,то приеду

Если верить фотке,то на моторе БН нового образца,у меня такой же и если карб заполнен,то насос не качает

Последняя встреча 5 числа сего месяца показала что привязываться к последней суботе не обязательно. Кто может приехать в любую суботу,тот и приезжает.Только предварительно в этой теме дать знать и посмотреть на результат по желающим

Хорошая приспособа,это ты менял тот что не так давно тебе на СТОшке меняли?

А где передние брызговики? и что...не хватило ленты сосок перед покраской обмотать?

Если верить каталогу,то подвес системы выпуска имеет 6 точек подвески: резонатор-2 подвеса,оконечный глушитель 3 подвеса и жесткий кронштейн на приемной трубе(крепление к кожуху сцепления) На кузове крепления остались живые (5шт)?

Ну если верить фоткам,то авто цвета "инвизибл". А что прописано в старом регестрационном свидетельстве?

штоки не режут,добавляют прокладки,у меня бумажка-проставка-бумажка,когда карб заполнен насос сам не позволяет качать,возможно поплавок затирает об стенку камеры,его подклинивает и идёт перебив,или с насосом трабл.

Знать бы ещё какой карб стоит