NEPTUN

Оставил в ЛС свой контактный номер,хоть бы отзвонились что в моих услугах не нуждаетесь.То Вам так срочно надо,как ежу акваланг

Я понимаю что "поезд ушел" но надо было пару дней резинку брызгать жидким силиконом с попыткой забрызгать в паз резины по кузову и паз где уложено стекло,бо с годами резина дубеет а стекло приклеивается к ней

Единственное что мне греет душу- мой пикап!......грел. (Люди в черном ч.1). Жук прилетел, и попал в Шеви. А я газа не боюсь! если надо-уколюсь!

Настя свяжитесь с продавцем,попросите смотрины на завтра,вечером смотреть машину-себя не уважать

На сколько срочно? Левый берег большой,уточните адрес

Есть один маленький секрет при шлифовке такими камнями: камень должен быть ровный,переред шлифовкой камень натераеться мелом что бы аллюминий не забивал поры камня,именно забитый в поры камня аллюминий дает полосы на плоскости.Пару-тройку движений сделал,снимаешь голову чистишь камень щеткой по металлу,опять натираешь мелом после мела кусочки аллюма хорошо удаляются.

Воопче то при покупке этих самых подгильзовых колец надо иметь с собой штангель с точностью 0.05, я встречал 2 толщины колец,а так-же не мешало бы установить гильзы без колец,сделать замер на сколько они садятся ниже плоскости блока,к полученной цифре прибавить 0.1мм и потом покупать А как по мне, то делать или 1.5шку стандартную,или 1.7,бо это 1.6 ни туды,ни сюды.Хочешь 1.6-ставь ВАЗ Я эти колечки садил на мебельный нитролак с добавлением аллюм-пудры.

Это не порно,это садо-мазо! порно нервно курит в сторонке.Но это реально выполнимо

Один раз в жизни менял поршневые кольца по принципу "гланды через жопу",второй раз такого не повторится.Рассказать процесс?

Пусть Жека решит,к ним нужны нове поршни,а если новые поршни то к ним подбор пальцев и как следствие подгон втулок шатунов,а это доп.затраты.

1,2 пункты - да 3 пункт - нужно сперва выбрать 4е гилизы с минимальной выработкой в рабочей зоне,потом сделать замер нутромером,и только потом будем знать какие кольца покупать.Колечки под гильзы я куплю сам,мне их нужно щупать пальцами,бо они бывают разной толщины. Когда эти позиции будут выполнены начинаем сборку,купи манжеты на КВ,и решай вопрос по переделке передней крышки,или оставляя как есть,решать тебе

Будем из всех поршневых выбрать лучшую

Мне по хреновым дорогам нравится масло

Вырвать из семейного буджета 3500-4000тыс не так то и легко,один ТОР наружный тонну потянет,но буду стремиться к газу

Ждём результат проточки, хочешь лить полусинь?- лей,хозяин-барин. Если по уму,то надо вести к ним гильзы,они снимают размер,ты едешь за новыми поршнями,и они точат каждый цилиндр под свой поршень. По сальнику: или попался брак,или что-то с повехностью вала, или при установке кпп ты его валом порвал Ты и в правду хочешь залить б\у масло? предлагаю купить свежак,а это пусть отстоится и идет на долив.

Обензиненные коллектора!!! подмоченная репутация карба!!!, Закапало с карба!? - беги к венерологу!

Что зачит ЭКО?

Тебе сказали под какой размер будет проточка КВ? поршневые кольца подбераються по диаметру гильз.Пока не промеряем гильзы - кольца не покупать!!! полукольца разбега вала пока не покупай,нужно попробовать те что есть в наличии,делать замер и потом решать эту позицию.Сальники бери Кременчуг для минерала само то. Просмотри состояние поверхностей под передний сальник на шкивах. И не забудь, что надо еще переднюю крышку переделать под "удобную" замену сальника.

Хорошие новости, еще 2 ремонта в запасе Чисть гильзы,надо выбрать из 8ми гильз и 6ти поршней 4е пары.

И куда ты стерва лыжи навострила...от меня не скроешь ты в наш клуб второй билет (В.Высоцкий.) Похоже в Ахтырке был слёт модеров)

Приехал,заглушил,прошелся по работе,подхожу к машинке- воняет бензом, открыл кампот увидел капающий бенз на коллектор с оси заслоки первой камеры,оси 2й камеры тоже мокреют но не капают Народ! как сейчас по качеству резиновые запорные иглы UNICAR? раньше мне нравились,а что сейчас-не знаю

А что на флаконе пишут о комплексе присадок ? Тексако,или Шеврон или ВР ? По Тимохиной ссылке на ИНО-журнал.... похоже Валволаин в соотношении цена/резутьтат рулит Как по мне то износ мотора если нет давки в маслосистеме,и нагрузки бешенные,а при бытовой эксплуатации Лукоил не спаскудит мотор. Главно что бы в жару держало вязкось.

Чем меньше движений поршня вверх-вниз тем меньше расход бенза

То так удачно одели резю на диск что баланс "0".Сместить на пару сантимов и результат будет другой

Запы на 41й http://olx.ua/obyavlenie/zapchasti-na-moskvich-2141-ID9qi3P.html