NEPTUN

Ух ты.....красотища! это цвет "Рубин" ? а без брызговиков не жалко пороги и задние крылья?

С днюхой Андреяна! хай щастить

мне ремкомплект не помог

Шпильки которые держат выпускной коллектор контактируют с рубашкой охлаждения по какой-то шпильке ОЖ может просачиваться в выпускной коллектор ,впускной коллектор имеет внутри себя канал для охлаждения, прокладка ГБЦ пропускает тосол в камеру сгорания, выкрути свечи,посмотри на цвет,самая чистая с проблемного цилиндра, посвети в свечные отверстия что бы увидеть головку поршня, самый чистый поршень говорит о проблеме,Бывает что мелкие капли можно увидеть внутри юбки свечи

Сержа с днем рождения! береги печеньку!

Геныча с днем варения! ох и навалилось на тебя! и Всеукраинка,и день варения! осилишь?

ого! они их что в ручную чеканят?

Созвонись с Катюхой, так будет точнее.Она все-таки с ретровиками больше завязана

И в блокнот,и на диктофон,и Сашко Храпач интервью давал)))

Там на базе связь паршивая

При полёте на работу кипел?

Повыгребай все проблемы-сопли по бачку,потом напишешь результат

поищи б\у Ланос бачек, цены.... ну ресторанная наценка шож ты хотел)))

Воопчем начни с того,что купи новый Ланос бачек с крышкой там кажись клапан на 1.3 и не ломай голову.Если не поможет тогда прокладка ГБЦ. И я летом по утру с подсосиком но у меня хватают все горшки,а если не все,то перелив

если с СО все в порядке то и на воде нормально работает. Веталь а это началось недавно?

До этого цирка ты нормально ездил с ВАЗ крышкой?

Утречком на холодную открываешь крышку, запускаешь мотор,даешь прогазовкой 1500-2000 об и наблюдаешь что происходит в расширительном и нюхаешь Откуси чуть пружины в клапане крышки

Если подсекает прокладка,то ты бы не смог наваливать,чем сильнее крутишь мотор,тем больше прорыв газов в системуОЖ как результат быстрая завоздушка и кипение.Вонь газов при открытой крышке чувствуеться при прогазовке даже на холодном моторе

Было пару раз что приходилось гранаты сбивать молотком через наставку предварительно замачивая в ведре с солярой,это были "утопленники" из Европы,ось и шурус на шлицах очень крепко ржавели между собой,и кольцо при таком разборе бывало и лопалось а бывало и живым оставалось.Но такую процадуру лючше делать в мощных тисках,так шо не грусти,кувалда это не страшно

Шо то с буквой "М" не то а в целом симпатёво

А зачем приоткрывать крышку расширительного,с какой целью?? Дергание мотора на ХХ это на газу?

Ну тогда эти 22 сантима надо делать по кругу тогда видон изменится координально

Если радиатор стоит перед мотором,то есть смысл что бы пропеллер работал после остановки мотора.Вентиль обдувает мотор и параллельно остужает ОЖ,но пока эта остывшая ОЖ самопроизвольно дотечет до ГБЦ то пройдет не мало времени,по этому от меня совет : если вы приехали на место а вентиль включился,то дайте ему отработать не глуша мотор,а после выключения вентиля чуть газоните и усё.

линейка Ауди 100 1976 - 1991 43 - 44 платформа

Если на аукцион останется время)