-
Публікації
940 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
10
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача dima-kharkov
-
8 лет, это круто. Но сейчас наверное уже так не делают. Легко, мой забрали по 6грн за ампер. Итого 60-ка 360грн. 360*5=1800. Как раз цена моего
-
У меня на отцовском сорокете с 1979 по 2000, родной так и не стерся Правда машина ездила 2/3 времени за городом Да вроде есть совдеп, отец покупал в 80-х, но по описанной выше причине так и не поставил. Я тоже покупал типо совдеп, тот который сейчас стоял. Только пробег 4-5 тык, и у меня появился недовыжим. Снял, а графит оторван, крутиться, и вытерся уже в другую сторону Мда, не радужно((( Ну таз вакуум, ставят с таз гтц, а это меньший объем. Что не есть хорошо. А ланос насколько я помню заметно больше, и упрется в гцс. А следовательно начнутся танцы с бубном. А я по холоду не люблю этим заниматься. Итак любви пока хватает. То балка с передком, теперь сцепа. На очереди башка. ЗЫ а как аккум помирает? Банка одна подсела? Что по плотности в банках?
-
Таки взял АТ: Целенаправленно ехал покупать дк. Но весь лоск в один голос толкал именно ат. Последний продаван, чуть ли не слезно просил не брать дк(хоть он и дороже), чтоб я ему обратно его не вез Поставил, первое впечатление - хороший вут. Не шипит, педаль ну очень мягкая. Чуть мягче чем на 41 с тазотормозами. Теперь после совка надо привыкать Посмотрим как походит. Также покинул меня мой старенький акб, поставил на замену такой: На 41-м шестидесятка такая стоит уже кажись 7-й год. Надеюсь что этот проживет хотя бы половину этого срока. Теперь снова пара вопросов клубням. Хочу заменять корзину. У кого есть какие отзывы. Вижу продается ат, дк, lsa, и триал. Что менее говно? (предлагают еще взять бу совдеп, но я как-то хз, это вроде как колодки тормозные бу ставить) И по выжимному. Нашел в закромах родины, типа советский графит. Ставить его, или попытать удачу с подшипниковым? Ат-шный вроде ходит неплохо, судя по драйву. И обороты не просаживает.
-
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
dima-kharkov відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
Темпра в выше описанном диапазоне(20-30тыс) будет убита в хлам, и скорее всего не на ходу. А так да, машинка клевая -
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
dima-kharkov відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
Опять элита с 20 летним ино, рассказывает нам что с нашими 30летними ведрами надо валить в деревни? -
таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор
dima-kharkov відповів у тему користувача dima-kharkov в ОФФ Топік
Чё-то вас понесло, господа. Как вообще можно сравнивать классику с пп авто с рейкой, и макферсоном? -
подскажите что сделать что бы педаль стала мягче?
dima-kharkov відповів у тему користувача kocmac в Гальмівна система
Ок, спасибо. Значит на нем и остановлюсь. -
подскажите что сделать что бы педаль стала мягче?
dima-kharkov відповів у тему користувача kocmac в Гальмівна система
Сколько сумарно наездил дк-шный вут? Не шипел? Просто сейчас стоит выбор между ат и дк. Думаю Колхозить что-то другое по холоду совсем не хочется, итак уже с балкой и лонжеронами намаялся. -
А багажника замка часом нет?
-
Правду говорят, что самое безопасное место за водителем.
-
Да фтопку наверное его. За вменяемые деньги очень сложно найти.(если отсеивать те которых ждут в приемке металла) Думаю пока покатаю на этом. Тем более недавно прибарахлился гаражом, может ижанить чуть тормознет. А там можно попробовать пересесть на что-то из нулевых, если повезет
-
Ну этого на несколько лет то точно хватит, а там "будем посмотреть"... Да балку нашел вообще отличную. Кстати у кого какие отзывы о вакууме дк? Умер вакуум. Вот думаю попробовать китайщину. лса уже есть негативный опыт,(правда не нового), может дк получше?
-
Думал достану подварю. Конечно, как бы не так: вид изнутри: другая сторона на подходе: Исход конечно же утиль, и другая балка. Но сюрпризы на этом не закончились, прогнозируемо выстрелили лонжероны: и вообще фееричный левый: Ижанит нанес ему вообще сокрушительный удар И на большую удачу, у меня не получилось взять полуавтомат. Поэтому эту адскую труху я варил двойкой электродом. Справа просто обошелся латкой: Слева все было печальней и сложней. Пришлось выварить г-образную вставку, к ней приварить трубки-усилитель для болтов, и долго и мучительно присерать, присерать, присерать: Также поменял уставшие 2 опоры, и сайленты рычагов. На низ все 4 совдеп, на верх нива.
-
Чувак упорот наглухо с такой ценой. А так да, вещь!!!
-
У нас так полгорода ездит, просто у девки "не получилось, не фортануло" (с) Да бляхеры нарушили цепочку. Раньше в абсолютном рейтинге самых отмороженных дибилов был четкий чемпион это 40-я камри. То теперь бляхеры забрали ее славу. Но они как правило ездять не быстро. Да ездят как дети с синдромом дауна, но не быстро
-
хз, может я так попадаю, но мажерство как таковое в глаза не сильно бросается. Копчики регулярно тормозят премиум тазы, хз правда как там дело обстоит с протоколами, но факт остановок присутствует. Да и опять же по моим наблюдениям, из 10 машин едущих за 100 в городе, 8 это тазы с ланосами(и древними ино), и только двое на люкс тачках.
-
Все это переливание из пустого в порожнее. Какая разница какую скорость не соблюдать? Первое что надо сделать это везде поставить камеры, так чтобы через каждые 3-5км были. И второе сделать накопительную систему штрафовых баллов. Чтобы набрав нужное количество, можно было лишить прав. Это по опыту наших соседей: я часто бываю в мск, и вот хоть камер там и дофига, но есть определенный пласт людей которым просто пофиг на этот штраф. Вот баллы бы решили это. Всего 2 пункта, и был бы порядок. Может не идеальный, но процентов 80-90 ездунов, это бы приструнило. Но это если действительно пытаться сделать ситуацию лучше, а не "делать вид".
-
Я думаю самый дешевый и простой вариант, это катать дальше по тп, и если потом вдруг что-то поменяется, просто купить другой корч. Это будет проще, и скорее всего дешевле, чем то, во что вы пытаетесь вляпаться.
-
Сайлентблоки ваз 2108/2109 в нижний рычаг 412/2140
dima-kharkov відповів у тему користувача panzer1989 в Технічні обговорення
Плюсую, зачем эти танцы с бубном. На верх нивосайленты, а на низ я себе поставил обычный совдеп, благо его еще просто дохренища(в отличие от верхних). -
Поршневая с бмв тройки, надо брать, парниhttps://auto.ria.com/auto_moskvich_azlk_2141_20886276.html
-
Ну дык, 8 лет назад, фенокс реально ходил. И его всем советовали.
-
Такое ощущение что фенокс вообще превратился в мусор. Про ихние гтц уже реально легенды ходят ЗЫ Совок то по идее тоже должен ходить. Но вот никак не могу привыкнуть к мысли, что относительно безусильное смещение пальца рукой, это норма
-
Спасибо, за ответ. Наверное так и сделаю.
-
А что лучше ходит? У меня сейчас есть на выбор такая, и новодел "надежда".
-
На верх нашел родной совдеп. На низ купил надежду. Но вот интересный момент. У меня в гараже нашлась советская нижняя шаровая, и она слегка ходила от руки. Поэтому и не захотел ее ставить(хотя она на вид новая). И сегодня мне предлагали такую же советскую шаровую, и в ней был такой же люфт. Продаван сказал, что это норма. так как они не засухареные идут. Вопрос к знатокам, это реально норма, что я без особого труда двигаю рукой палец? Я просто привык что хорошая шаровая должна быть дубовой