^SERGIK^

По простому без фм,где то так и мудрить ничего не надо.Три кнопки и все и цена сказка.А вот как в приемник запхнуть и сделать красиво,вот это вопрос.

Так я понял про сток,просто со своего огорода городил.

В принципе нужная тема для тех кто не в курсе и нет возможности потратится на гамнитолу. Я в свою кассетку внедрил аукс тоже по бедности и по тому что моя Сонька по звуку привзайдет любой китайпром бюджетного сигмента и не только.

Ну так что встречаемся с новым членом сообщества?

Я так понял что это в основном касается только старой советской техники,или все таки и с другими тоже может быть.

Да у Коли мосика можно посмотреть,если что,а то они ездили в Запорожье на мини и выплыл расход.А вообще можно и без всяких,просто пусть человек приедет познакомимся,если он не против,и мы соберемся может по максимуму под это дело,кто за,пишемся в ветке про встречу,и все заканчиваем флуд в этой теме.

На счет питания тоже не совсем понял,я тоже сделал аукс,правда на Соньке старой кассетной,и запитан мп-3 от магнитолы с провода управления антеной,то уже год полет нормальный.

А вот это уже интересно,у нас даже кролик под опытный есть,если он конечно согласится.И добро пожаловать на встречу,простите за флуд,данные в этой ветке..

Если это тот же коньяк,что и мне привозят,то очень не плохой,и пакуют они его только в пластик,а хранить его действительно лучше в стекле.

Жека,да какая заправка,обычный бензин+електромотор.

У меня похожий стук,но только ближе к 4-му цилиндру,но у меня и пробег 140т.км,говорят что стучит палец в верхней головке шатуна,я тысяч 5-6 назад снимал колено,менял вкладыши,а за шатун подергать запамятовал,голову не вскрывал, ну так и езжу.Если найдете причину,попрошу пожалуйста отписаться,что бы знать ковырять мотор или нет.

Цокот похож на стучание клапанов об поршня?По мере прогрева исчезает?

Расход на газу должен соответствовать расходу на бензине,но пересчитаному в кг.,как известно бедная газовая смесь ведет к прогару клапанов.

Да,вредна,просто на плохом газу просто уменьшаем размер тапка,или заправляемся только хорошим газом.

Забей,на газу в априори не должно быть детонации,если не к чему претензий нет,значит поменяй заправку,и попробуй.

Ага и еще сверху землей засыпать,что бы как бункер,так что шоб залезть еще и откопать надо было. ) )

Zazik,когда после перестановки привода, вставили трамблер БСЗ,куда смотрел бегунок?Если на разьем датчика Холла,значит все правельно,не важно в какую сторону от КСЗ,если бы было не правильно,машин не завелся.

Дай Бог,и у Вас и у Нас не полезут.Не очень то хотелось.

На классике как на тазовской так и на москвичевской,передняя подвеска многорычажная,по этому и комфортная,и обычному Макферсону ее не переплюнуть,так-то.

У меня у бати гараж в Днепр1,то он ничего не говорил.

Надо на оборот,пружинным механизмом к корзине.

То что канал холостого,это да там еще и диффузоры не совпадают,у меня за 2 года поменялась только мембрана разгрузочного устройства и грибок клапана 1-й ступени.

soomker,жаль поздно увидел твою мороку с газом,я долго мучался тоже,с проставкой на ОЗОНе,уже и редуктор хотел менять и подсказать никто не мог и сделать,но все таки я нашел причину,и редуктор оказался не причем,дело оказалось в проставке,она не совсем подходит именно на ОЗОН 2140,и все,а теперь машина пуляет и на бензине и на газу.И ОЗОН 2140.....70,мне больше нравится чем Солекс.Да кстати и редуктор у меня вакуумный Атикер работает исключительно.

Так у него я так понял полторачка,должна и на 08-м ехать.

Если врезка,должен ехать как на бензине,значит задушена 2-я камера,первой камерой не разгонишь.