soomker

Спасибо

И еще кое-что . У тебя в бортовике есть запись об установке генератора от BMW? Можешь сказать страничку??

У меня вообще мотор 412Э накрыт гбц 412. Что там внутри я хз, но едет бодренько. По городу расход бенза 10-11л , по трассе около 7-8 (100 - 120 км\ч). А вот с газом какая-то не понятная фигня: по трассе 11л при этом тупая до немогу, по городу если задушить 12-13л, если нормально ехать 14л. . Я вот не пойму, то ли на заправке дурят (пару раз заправлялся до полного клапан на мультике не срабатывал, якобы колонка останавливалась), то ли я че-то не пойму . Ты себе сам настраивал?

Все хочу спросить, у тебя ж раньше был мотор УЗАМ 1.5 , правильно? Какой у тебя был расход газа на нем? Как ехал? У меня меньше 13-ти не получается, а чтоб нормально ехала - 14л\100км. Это норм? Мне кажется - многовато.

У меня вот тоже все ставят во дворе машины - норм, я несколько раз поставил и вскрыли багажник, уволокли: насос ножной новый(за него больше всего обидно, жена только подарила, даже ночь не переночевал ), домкрат почти новый (хороший винтовой) и, что мне больше всего поразило, старую потрепанную переднюю фару, главное одну оставили, а одну уволокли, вот нахрена она им? Причина скорее всего в том, что у меня не популярные номера , как еще не побоялись, вдруг у меня там растяжка??

Сомневаюсь что у него "Мосик", скорее "Лексусик"

Может начальник РОВД хочет обратно свое место??

Я себе недавно поставил ГБО, из б.у. только баллон с мультиком (при установке мультик все таки новый поставил ) , магистрали пластиковые, врезка в солекс 083, обошлось в примерно в 3500 грн. . С настройками сейчас играюсь, никак не могу найти "золотую середину" - либо 11\100 км, но тупит, либо 14-ть, но летит .

А какая сейчас их адекватная цена (без печки) ?

На подъемы - шикарно, даже с места подгорку - без проблем. На спусках тоже норм, главное не стопорить колеса.

В споре рождается истина Я тоже торможу по-максимуму коробкой, а потом дотормаживаю тормозами. Та и вообще зимой езжу как дедуля, лучше не спеша и спокойно, чем быстро и седой в трех местах . А вообще хочется выехать куда-нить пятаки понарезать да и просто подурачиться, но у себя в городе я знал куда выбираться (у нас для этого была заброшенная взлетная полоса, там и гонки проводили и просто покатушки) , а тут я даже не знаю, да и не охота одному .

С лысой задней резиной ездить можно, но когда гололед нужно ездить без резких поворотов и перестроений, все очень плавно и не спеша и не торопиться. Сегодня пробовал по трассе кататься - стремновато, наезжаешь на ледок и чувствуется как зад по-немногу начинает жить своей жизнью, обгоны вообще не желательны, в крайнем случае максимально плавно. Это при том что у меня сзади лысоватая (где-то 2мм) ЗИМНЯЯ резина, страшно подумать как оно на летней. К сожалению финансы не позволяют обзавестись еще одной парой колес, буду по-тихоньку тошнить по дороге.

Всем привет. Достало охлаждение мотора, постоянно откуда-то капает тосол, в движении и на кратковременных стоянках не заметно, но стоит постоят день два - мокрое пятнышко обеспеченно. Я все облазил, все патрубки на всякий случай обмазал герметиком, такое впечатление что течет где-то в районе термоса, но где никак не могу найти, оно-то не существенно вытекает, но лужица бесит! Появился какой-то стук сзади, залез глянул - раскрутился болт на нижнем креплении амортизатора - что-то новенькое . Сегодня у нас гололед, сказалась почти лысая зимняя резина сзади, на одном из поворотов зад попытался обогнать перед , хорошо что повернул на широкую площадочку и спереди новая шипованая зима, почти развернуло, но все таки успел выровняться до въезда в неприятности .

Может свечи закакало? Такое бывает если машина несколько раз работала на подсосе, но при это практически не ездила, появляется черный нагар и свеча может перестать давать искру, от этого и троение и бензином воняет потому-что он не сгорает.

Целый день сегодня то по рынкам, то по магазинам, туда сюда завожусь - без проблем, даже магнитола не тухнет при заводке. По-ходу все таки геныча не хватает когда много всего повключено.

Во, во и я теперь задумался

Поставил сегодня аккому, после ночи на морозе завелась как нивчем не бывало, зарядка есть, на подсосе стрелка вольтметра уходит в конец белой зоны, а на холостых по середине. Думал я думал и кажется понял че за хрень это была. Я вчера целый день ездил на малых оборотах (резина лысая стремно было ) при этом у меня были включены: Магнитола, габариты, туманки, обогрев стекла, 1-я скорость печки. дворники и по-ходу был не дозаряд, вечером добавился ближний свет фар и абзац. К тому же я вчера почистил все клемы, может и это дало результат.

Если честно, я не в курсе какой стоит. А что? Кстати, в последнее время при заводке тухла магнитола (она у меня запитана отдельным проводом от АКБ) . Может это важно.

Еле-еле провернул. А как найти этот провод в ЧЯ?

Крутил настораживающе . Во-первых при пуске стартера в большинстве случаев сначала пощелкает раз пять релюшка, а потом уже схватит стартер, а во-вторых когда он крутит мотор звук такой, будто крутишь стартером на заведенном моторе. Думаешь проблема может быть в нем? Тогда почему я заглох на ходу?

Нет это не стартер, после подзарядки аккума двиг раз провернул, не правильный показания прибора - тоже врятли, сколько ездил первый раз такая хня и мне кажется что это связанно как-то со снегом

Мало конечно, но мне нужно было выяснить проблема с аккомой или нет. Теперь вопрос в другом: Почему она села на ходу? Я склоняюсь к клемам, завтра пойду куплю кусок хорошего провода и пару добротных клем, посмотрим что выйдет.

Итак аккум простоял 1.5 часа на зарядке, я пока вышел к машине почистил все клемы ножичком + наждачка, поставил аккум, стартер провернул один раз движок и усе, та же байда началась. Получается аккум сдох, но вопрос с какого перепугу? На вольтметре когда газовал стрелка двигалась в сторону увелечения зарядки, может провода окислились и аккома не дозаряжалась? Или может она умерла? Я ее в прошлую зиму в -20 на машине оставил, заводить пришлось с толкача, аккум на зарядку, но вроде норм ездил. Или может все таки гена? Блин, так хотелось погоцать по снежку и на тебе

Не большая хронология . С утра выехал с гаража, ничего не предвещало беды, хотя нет, кое что предвещало, а именно лысая нафиг передняя резина : На удивление по снегу как трактор - прет хоть бы что, подгорку буксует, но ползет, страшно было только тормозить. Поэтому ехал в стиле крадущийся тигр на второй передаче . Таким макаром дополз до НП где меня ждала пара новенькой КАМЫ 519 Евро. Шип. 185/70/14 Забрал колеса, пополз на шиномонтаж, объездил несколько штук, но везде оврал, с одним удалось договориться на вечер в окошке в 15 мин. Вскарабкиваюсь к себе во двор, ставлю машину, берем мелкого и пошли с женой гулять по снежку. Вернулись, я в машину начинаю выезжать со двора, а там выезд на дорогу сразу в гору и смотрю стоит бус - никак не может заехать. Ну думаю ща будет весело, будем мы вдвоем там стоять. Выезжаю: первая - буксует, но ползет, я быстренько вторую - буксует, но уверенно карабкается вверх, короче объезжаю бус и ныряю в нужный мне поворот, ну думаю, вааще красава, москаль рулит и все такое. Приехал на монтаж прождал около 1.5 часа, поставил колеса, пора ехать в гараж и тут.... Выехал с монтажа, уверено топчу по улице, выезжаю на перекресток, проскакиваю рельсы и .... пистец, приборка горит очень тускло, света почти нет, мотор - пук, пук и мы встали, хорошо хоть до обочины докатились. Такого удара пах я еще ни от кого не получал . Все мои танцы с бубном не увенчались успехом, она так и осталась ждать меня обочине, пока я остыну и что-нибудь придумаю, надеюсь хоть марадеры не залезут в нее .

Уже стоит на зарядке, думаю через часик пойти попробовать завестись