Viktor74

Могу кинуть ссылку на кондей "прохлада", новый 1800 грн.

Исправить немудрено, переборкой карба, промывкой бака и магистрали. Ты б еще воды залил из лужи.

Это какой, например?

Ваша правда, я пока себе машину искал, тоже насмотрелся хламу, в т.ч. и за вдвое большие деньги. Потому и говорю ТС - не горячись. Если под ремонт или проект - это одна песня, а такой шоб сразу бап катать - "це синку, фантастика".

В общем, поковырял седни передок выяснилось что: 1. Длинной левой рулевой все-таки пз-дц. Прошлый раз не определил, видимо, она была внатяг. Люфт вверх-вниз. 2. Короткая рулевая тоже люфтит, но это я и раньше знал. 3. Пружины целые. Ступичные подги\ипники ОК, шаровые вроде бы тоже. Залез на всякий случай в шрусы, добил смазки. Сломал хомут на правом шрусе, был новый из комплекта ЛСА, протрахался битый час, пока его зацепил на место. Тому мудаку, который его придумал, надо яица в тисках зажать. В общем, пока грешу на рулевые. Всем спасибо за советы.

Так пускай ТС покажет, что за машина в 10000 грн, а мы скажем, стоит или нет, а то разговоры ни о чем получаюцца. По сабжу, конечно, 41-й гораздо лучше, только все зависит от конкретного экземпляра. Очень много 41-х продаются, хозяева которых машину не обслуживали годами, тупо добивая ресурс. Потому надо к вопросу подходить с холодной головой.

О, вот это уже интересно. Завтра буду смотреть. Спасибо. В общем, все склоняются, что это не рейка или в последнюю очередь она.

А двери гадом каким-то побиты. И тот, кто ее пытался дуть, не знает, шо в магазине продают малярный скотч. А как дела внизу обстоят? В смысле днище, лонжероны? Сверху на первый взляд работы немного.

Шрусы и подшипники отпадают, шрусы перебраны, левый подшипник новый, правый в норме. Шаровые и рулевые тоже вродь как ничего. Болты проверю завтра. Звук исходит из верхней части. Либо рейка, либо стойки/упорные подшипники. А ежели дождь во время усушки, ась? открутить по очереди рулевые от рейки, это что-то даст в плане диагностики, или тока даром протрахаюсь?

Коллеги, вынужден опять обратиться с вопросом. Ситуация следующая - при провороте руля на месте слышится довольно громкое щелканье глухого тона и отдает на руль. В ходу вроде такого нету. Шо це таке, рейке кердыг или возможны варианты?

Боюсь, что дороже, чем стоимость твоей машины. Это я предполагаю, конечно, могу и ошибаться. Здесь есть спец по отношениям с ГАИ, Romm. Он скажет более точную стоимость, обратись к нему.

Я не давал никаких советов, что покупать. Я высказал свое мнение, какого типа регистратор выбирал бы я. За озвученный бюджет при желании можно найти dvr с матрицей 5 мп.

От же ж, лишь бы ото посраться, keyboard warrior. Вы читать умеете? Я писал "такого типа". Это ни разу не означает, что надо бежать и хватать именно этот девайс. Хватает двухкамерных и с ХД и прочими фичами. Две камеры - это удобно. Одну на дорогу, вторую в сторону вероятного противника гаишника, GPS - фиксирует вашу скорость, это может помочь в спорной ситуации.

А я бы выбирал такого типа. GPS, G-sensor, две поворотные камеры. Цена немного выходит за бюджет( 850 грн), но оно того стоит.

Под фото ссылка, там есть телефон.

Вот то, что вам надо. Чувак продает битый бампер, усилитель и эта байда целые. Всего 50 грн. http://emarket.ua/ob...41-ID1Br5D.html

Приветствуем в клубе. Машина, если судить по мелким фото( большие не открылись), норм. Видали куда страшнее и то восстанавливали. Сразу совет - пролей антикором скрытые полости, это ни одной машине еще не вредило, Москвичу в особенности.

Не, ну не настольке же я ламер. Колодки живые. Недавно поменял. Опора вроде живая. Ладно, хрен с ним, возьму помощника, источник быстро найдется. Буду делать полную ревизию передка. Насчет сходки пока не знаю, ближе скажу точно.

Спасибо, но мне кажется, что скрип снизу, со стороны ступицы. Такой же скрип слышен и при торможении.

Панове москвичеводы, прошу совета. Сегодня обнаружил на одной из коротких рулевых ощутимый люфт. В них запрессовано что-то типа сайлентблока. Вопрос - эти резинки меняются или надо менять тягу в сборе? И вдогонку второй вопрос. При повороте руля что-то скрипит с правой стороны. В одиночку источник определить не смог. Что там может скрипеть? Рулевая и шаровая вроде в порядке, рейку недавно смазывал. Извините за ламерские вопросы :facepalm:

Спроси у Юры Академика, они у него стояли на машине.

В обчем да, согласен, соляркой мыть это мазохизм, однако замечу, что продаваемая за стотыщмильенов "промывка 5-минутка" есть не что иное, как подкрашенный керосин. Мож, кто не в курсе.

Таких заставляют автогеном отрезать кусок доски, а потом отправляют на склад за деревянными электродами.

Еще как. А шо, это новость?

Заслуживает внимания такой вариант - http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/andre165/journal/288230376152485744/ Подсмотрел в гараже у Leona.