Duke
-
Публікації
508 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
28
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Duke
-
ДВА по цене одного После пятничной поездки (откатки) обнаружил люфт по левому рулевому наконечнику Полез смотреть что можно купить из "нормального". Вроде бы по отзывам Херцоги ходят. Параллельно наткнулся на статью по наконечникам от фольца Т4, переделка в принципе реальная, отрезать кусок - нарезать резьбу. Пошел к знакомому в магазин прикинуть не смогу ли я сэкономить покупая Херцоги, увидев цену наконечника на 2141 он очень удивился спросил вечные ли они за такую цену? Я заикнулся про наконечники от Т4, он мне сказал, что они даже в наличии есть. Замеряв конус (15-16мм нижепыльник не двигал) спросил сколько они стоят. Ответ мня обескуражил: "Эти два по цене твоего Херцога". Я конечно призадумался, снова обездвиживать москвич, но жаба победила меня Попробуем инсталировать, по отзывам на 40-50тыс на Т4 их хватает, у меня таких пробегов нет
-
Зеркала ЛТ Питерский политех, но джойстик с ними к комплекте, размером с нашу ручку на КПП Поэтому, взялся за этот джойстик который оттудаже что и торпеда (вектраА), ему то место найдется Контакты были окислены, он не звонился в свое время, я его и закинул, но запомнил куда Подумаем...подумаем
-
Особо хвастаться нечем, поэтому опишу что сделалось чуть ранее но не было опубликавано Вот так выглядел мой штатный свет Так выглядит свет на светодиодных лампах, левая лампа без рассеивателя просто стоит сверху, пучек более широкий Так выглядят они спереди Москвич боевой, но небо в капоте всё ещё отражается Далее было посчитано количество проводов заходящее в передние двери (13штук)и было решено делать для них "цивилизованный вход" для чего было демонтировано крыло и при помощи 25-ти милиметровой алиэкспресовской коронки сделаны два отверстия Кстати в стойке делал отверстие почти напротив имеющегося с внутренней стороны отверстия для простоты завода проводов, но как оказалось на правой стороне оно отсутствует поэтому справа сверлил чуть ниже петли Дверь закрыта Дверь открыта до ограничителя Если кому-то понадобится то резинка: "Г-образная кс-10 от задней двери ваз2110" наверное нового образца Ну а далее вооружившись малярным скотчем (оказалось что это оооочень удобно) отмерял нужную длину проводов и начал мотать и обматывая конакты тем же молярным скотчем протаскивал через гофру Мне понравилось как получилось в процессе опробования электрики выясникость что моторчик печки не жур-жур хоть напруга на него приходит и вращается туговато, на этом пока всё Дали Будэ... Пы.Сы. из радостного несколько приобретенных ништячков Этим обработаем за подкрылками. Как сказали бы в 90-ые: "специально для мерседесов! Глянь, он даже тут нарисован" Ну и поборемся за чистоту лобового стекла Длинный пост получился теперь точно... Дали Будэ...
-
Итак подиумы. Задумал. Сделал. Получилось. Глянул на результат и понял что сделал не так Долго рассматривал деревянные подиумы, но как-то не очень хотелось мне их делать, склонялся к металлу и врезанию динамиков в дверь, тем более, что смещенный вниз механизм ЭСП позволял это сделать на месте бывшей ручки от мясорубки. Вырезанную "дырку" по заранее подготовленной задумке укрепил кольцом толщиной 4мм с обратной стороны которого прихвачены высокие гайки на М5 (хотя можно было наверное и резьбу в нем просто нарезать), и на заклепки и герметик кольцо было прихвачено к двери Итоговый результат такой И тут смотрю я, и понимаю, что декоративная крышка будет крепиться своими винтами и надо было эти закладные сместить, ну или мучатся и крышку вместе с динамиком крепить (а в крыше потай явно под М4 ) Ну заодно и нашел новое место для кнопочек ЭСП т.к. на вектраторпеде им места не нашлось Дали будэ
-
Батя на 2140 так и доливал
-
асфальт в гаражах
-
У меня крепиться двумя резинками и ответные 2 крюка приварены на перегородке моторного отсека А на Вазе одна широкая резинка судя по картинкам.... Наверное как обычно проще будет сколхозить что нибудь З.Ы. Номера кронштейнов действительно одни, хотя на рисунках явно разные
-
Проблема с генератором (ответа в прошлых темах не отыскал)
Duke відповів у тему користувача seruy183 в Електрообладнання
Согласен, у меня такое было прыгала стрелка вольтметра. Реле регулятор выносной был, только напругу он брал после замка зажигания, а он был подуставший и потери по вольтажу были. Поставь реле 5тиконтактное, с замка питание на реле, а силовой на шоколадку или РР от аккума через предохранитель -
На электротяге динамика как на велике нужно просто вбить себе это в мозг, после того как двигатель ИЖака перестало быть слышно оказалось что у мотыка очень скрипучая подвеска Пробег под полного останова не знаю, 18км я ещё ехал, по моим рачетам на 23-24км должно хватать ну и смотря на какой скорости (56 максималка, 60% дросселя - 50км/ч) Бате на дачу где-то 19км туда-назад зарядка после пробега 1,7квт*ч потребление где-то 0,9квт/ 10км Ему бы ещё колеса не плоские как сейчас а 3-19" чешские и накат получше был бы Ящиков хватает в бак две двушки спокойно, корзина снизу боковые ящик свободные и нас с кумом возил, а мы супертяжи 90+ кг Мощность 1500Вт (не "механическое транспортное средство") контроллер 2000 (с полицией не редко приходилось общаться максимум собирал 4 экапажа правила стояли вместе читали) Гелевые 4шт 12В/20Ач 52Вольта Покупал по отдельности кажется здесь http://www.e-bike.com.ua или здесь https://ecoelectro.com.ua но не уверен Аккумы точно не здесь покупал, а где уже не вспомню, где-то визитка лежала, но думаю сейчас это уже не принципиально Когда нибудь Fe-PO акумуляторы станут доступные и тогда пробег увеличиться раза в 2-3, а пока это дорого, я брал то что дешевле было
-
Ещё в 2015 перешел, отцу отдал на дачу ездить Стоит "заправляется" Люди добрые у кого есть 2141 с ВАЗомотором или кто видел/знает, как там воздушный фильтр крепится к кузову может у кого есть это крепление? А то я к своему удивлению обнаружил, что сунул фильтр почти в штатное место (знал бы проводку бы там не прокладывал) так думаю почему бы не закрепить его там штатным креплением и выштамповка на арке есть под фильтр.
