Анатолий 412

Мда, ожидание чего то - это самое худшее... Сам сейчас жду когда моя КПП с ремонта вернётся, жду ГБЦ...

А именно так оно всегда и бывает Полезешь пепельницу вытрусить - заканчивается всё КРД

Не Сань, там фоткой не отделаешься У меня когда стоял ВУ и ГТЦ с Daewoo Espero, тоже была навязчивая идея сделать по уму, но поиски нужной "мамы" зашли в тупик - на рынках они есть, но их оказывается такое большое разнообразие, что я акуел. Даже на Ланос и Сенс они разные. Так и не нашёл. Плюнул, и поставил просто проводки с "мамами" одетые в термоусадку.

Тима, шо там рынозверь? Как поживает?

Последнее фото - уж слишком жалобное Удачи в ремонте и восстановлении! Ну и ждём ещё один гараж белого 41-го из Одессы!!!

Деда, а шо за переходник под датчик давления? Датчик же по идее должен вкручиваться в корпус переходника маслофильтра. Я себе подобный переходник вкручивал, когда ставил механический датчик давления, что бы проверить давку масла. Почему то он не хотел вкручиваться на прямую.

Вот про шпонку как раз и надо уточнить, но счас пока не до этого. Но думаю всё станет

Та честно говоря, даже не снимал ещё БМВэшный с гены. Для начала думаю прикинуть наш шкив - а вдруг сядет? А чё? Он Саня себе поставил гену от Вектры, наш родной шкив сел на Вектровский генератор аки родной

Прикидывал его рядом с нашим геной - получается, что одно крепление надо спилить полностью, за второе будет крепиться штатным болтом (с проставкой), а третье крепление - будет использоваться для натяжения ремня. Но это я так, просто прикинул не вдаваясь в подробности.

Пока под ручейковый ремень, но будем колхозить под наш. Был ещё варик взять такой же, но на 140А и с жидкостным охлаждением - но злякався, хай буде шо по-проще

Ага, его самый -

Ну тут да, сложно не согласиться. Пусть лучше щётки страдают. Ну да ладно, на новом моторе уже будет взрослый генератор

SashaWhite - С праздником Вас! Удачи, здоровья, достатка, мира и благополучия! Ровных дорог, слепых ГАИшников и полный бак кристальночистого бензина

О! Я ж говорил!!! На самом деле в щёточный узел я заглядывал год назад, когда ставил другой генератор в замен сгоревшего и поставил новые щётки и "шоколадку". Пробег за этот год ну пусть приблизительно будет 15 000 км.

Есть у меня подозрения, что всё это из-за "донорского сердца" - его то мотор родной разобранный лежит в гараже, вот и выделывается Вчера вечером как заметил, что зарядка пропала, в сердцах сказал, что отправлю нахрен китайцам на ложки - зарядка появилась сразу, правда на время А так - да, и утром здороваюсь, и всё выше перечисленное Ща придёт в гараж какой нибудь атеист и скажет, что мы тут все больные

Та отож, 2 года в принципе нормально, ну то, что менялось после прежнего владельца - не в счёт, то такое. В остальном - безотказная машина, но в последнее время что то всё больше и больше "балуется"... Сука сглазил кто то!!!

Вова, как вариант - поставь перед бензонасосом обратный клапан на бензин. Даже если бензин и будет закипать в насосе при остановке двигателя - то дальше клапана он уже никуда не денется. А с такой жарой и хороший бензин закипать будет.

Ещё вчера вечером, по дороге домой, куда то пропала зарядка. Точнее, то есть, то нету. Ну думаю по темноте уже никуда не полезу. Сегодня утром везу жену на работу, а стрелка вольтметра упрямо стоит на границе жёлтой и белой зон, хотя с утра, при пуске, ломилась в красную зону. Жену отвёз, еду в гараж, а стрелка всё больше в минус уходит До гаража доехал, заглушил, открыл капот, подёргал провода, клемки - всё на месте. давай заводить - на последнем издыхании схватило. Осталось глянуть только "шоколадку". От слов нет, что бы выразить все прелести ейного занятия на горячем двигателе Сука, пока снял её, все руки по-обжигал. Утешало только одно, что счастливые обладатели ТАЗ-классики при этой процедуре наверное и голову по-обжигают, пока поменяют "шоколадку" Короче вся фигня была в стёртой щётке, которая ещё и застряла в позе раком. Поменял полностью весь узел, естественно пока прикрутил все на место - ещё больше по-матюкался и всё заработало. P.S. Что то меня в последнее время начинает напрягать уже машина. Вечно какие то мелочи мозк выносят.Или то я уже старею...

Не не, слышал, что пластик там добротный.

Та нэма за шо, как говорят у нас в Одессе Серёг, звук норм, но я, честно признаться, больше поклонник тихого шелеста покрышек по асфальту. Как по мне - это единственный звук, который должен издавать автомобиль Не ну збрехал чутка, приглушённый басовитый рокот бэховской выпускной системы вызывает у меня эрекцию

Гдет читал, у кого то в гараже, что при их установке на 41-й, нужна очень точность, тогда ручка будет полностью закрывать впадину на двери под нашей обычной ручкой. Если чутка ошибиться - будет жуткий колхоз. По этому я тоже пока отложил эту модернизацию. Так что Деда, с трезвым умом и светлой памятью берись за эту работу

Мне, кстати, тоже самое советовал продавец. Изначально поставить обычные кольца, что бы они зеркало на гильзах набили, а потом заменить их на хорошие, качественные. Одно "но" только - вскрывать двигатель для замены, что тоже не есть хорошо.

Более чем весомый аргумент. Значит будут Гётце...

Буду в гараже - обязательно загляну. Валидол лучше сразу взять или успею добежать до аптеки?

За "Дружбу" слышал, за Гётце - тоже. ПроЭко - такие лежат в комплектах поршневых на МосквичАвтоЗапчасть. Смотрел такие же у нас на авторынке - продавец говорит, делают немцы. Судя по внешнему виду - классная вещь, в руках держать приятно, верхнее компрессионное и маслосъёмное кольца - хромированные. http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/5/1/344/?brand=10 Та може, Сань, хз... Ты ж знаешь, я лёгких путей не ищу