Анатолий 412

Так же огромное спасибо Юре Ozzy за помощь в приобретении эксклюзивного ништяка! Пока карты раскрывать не буду, но доволен шо слон

Спасибо огромное нашим одноклубникам Мише Sparco, за предоставленный безвозмездно подменный двигатель, на время ремонта моего. Саше mosalek, за идею, а так же за предоставленные безвоздмезно запчасти для установки двигателя с классики на 41-й и КПП на подмену на время ремонта. Роме rj_tommy, за помощь а погрузке/выгрузке всего выше перечисленного и развлекание нас балбесов Мужики - с меня шашлык и всё, что к нему прилагается!

Вот такой сегодня и смотрел. Сниму двигатель, гляну как там сцепа поживает и, если что возьму у Вас. Вот только хоть убей не могу понять где Вы торгуете на Славянском? Спрашивал номер контейнера Вашего у продавцов - все морозятся, типа хз. Относительно Олега Комбата где Вас искать?

У кого стоит комплект сцепления Триал, что можете сказать? Интересует на 2141. Сегодня узнал цену на Люк - 800 грн. 3,14здец просто, а Триал в районе 500. Вот думу думаю...

Про "вложиться" - сегодня на рынке спросил сколько стоит комплект сцепления "LUK" - до сих пор глаз дёргается - 800 грн.!!! Хотел взять себе, моё мне что то не нравится, но после услышанного - та нормальное у меня сцепление!!! Ещё тыщ на 50 хватит!!!

Вот только не надо обижать внутренние габариты Дэу Матиз Эта крошка по просторности салона, обзорности и эргономике заткнёт за пояс и ВАЗы, и Ланос вместе взятые. Не забываем так же, кто "рисовал" образ Матиза, а рисовали его в Пининфарино, а эта контора говна не сделает. Кстати, после проведения 5-й Всеукраинки, мы с пацанами решили попить пивка под шашлычок на о. Хортица. Так получилось, что я тогда ездил на тёщином Матизе. Так вот Санин 41-й с 1,8 не смог догнать малыша Матиза с 4 пасажирами, объёмом 0,8л и мощностью в 52 л.с. А вообще я придерживаюсь мнения, что любая машина по своему в чём то хороша, а в чём то ущербна. Огромное значение имеет отношение владельца к ней, периодичность обслуживания и покупаемые запчасти. Это я к тому примеру про 2103 с пробегами 100-300 км в день.

Тёзка, забей ты на этот ТАЗ! Тем более за 30 косарей... у меня бы рука не поднялась столько бабла отсыпать за "копейку", а в кузове 05, 06 или 07 - это уже не важно. Смотри или "зубилы", или 41-й, или, как советуют выше - Сенс. Последнее думаю будет предпочтительней. По поводу Нексии, как владелец этого авто с салона с 2007 года скажу, места для ног там действительно маловато, по крайней мере для моего роста 183см. Багажник - один из самых больших в своём классе - 550л, но огромный минус - нескладывающееся заднее сидение. На счёт "салона-погремушки" - это смотря с чем сравнивать, если с 41-м или "зубилом" - то в Нексии тишина идеальная. Не заметил как то что бы она гнила, за 7 лет крапинки ржавчины только на шильдиках под хром. На ходу - корабль, мягкая, подвеска по-лучше чем в Сенсе/Ланосе и уж тем более чем в Авео, идёт как по стеклу. За 7 лет жизни и пробеге в 85 000, заменили только трос спидометра и то, потому что я первый год на ней работал в такси, пришлось ставить датчик скорости для таксометра, изгиб троса стал сильнее и он со временем лопнул. Один ступичный подшипник поменяли, комплект резины и аккумулятор - всё! А за первый год жизни я на ней в такси проехал 45 000 км. А не, ещё заменили гидрокомпенсаторы. Так что тут тоже лотерея, какая машина попадётся. И расход у неё по трассе, с кондиционером, 4 человека в салоне и скорость 100 км/ч получался в районе 6,5-7л/100 км. Двигатель 1,5, 8-ми клапанный, 75 л/с. Машина дорестайлинговая.

Перламутр получился, - БОМБА! Поздравляю, классно смотрится.

Хороший двигатель не бывает за 3 коп. Или вложиться и получить хороший и мощный двигатель, или не париться и ездить на стоке.

Наверное больше 1000 грн.?

Я как то подсчитывал, тоже сумма выходила в районе 5000 грн. минимум. Коленвал, поршня, кольца, гильзы расточить, вкладыши, прокладки. А если ещё и с ГБЦ какие то проблемы - то ещё больше. Я уже не говорю, если ГБЦ шлифовать или стачивать и без расточки каналов.

Смотрел на него (на уплотнитель) и так, и эдак - один хрен не пойму, как его можно поставить? В дверях же бортик для уплотнителя, а на уплотнителе (родном) этот бортик завёрнут и входит хорошо. А этот как, с его "стрелочкой" вставить?

Низкий ТАЗ нюхает ГАЗ!

Правильно! Так их, гадов эдаких

Дайте мне на 10 минут права модератора, я этого троля забаню пожизненно!!!

Бляяя... Мужики, я прям прослезился От спасибо Вам, Вы настоящие друзья!!! Вот только одна мысль меня терзает, а Миша о Ваших планах знает?! А то он ко мне в гараж не заходит и знать не знает, какая тут диверсия готовится Да, у нас именно так! Запорожские Казаки как никак!

Та не, как это перегреть любимую машину? Я вообще к ней отношусь как к члену семьи, а разве семью обижают? Может поэтому она и и не подводит никогда, всегда до дома довозит, в любую погоду и температуру заводится. Бывает конечно, что шалит, но ей всё прощается

Ну, машину покупал с пробегом 118 000 км, сейчас 145 000 почти...

Отож, кольца менять, ГБЦ на ревизию - хуле там остаётся до КРД? Кроме бабла, конечно.

Это если на бензине ездить, а на газу - да, воздух с жаровни = лучше едет, как ни странно.

У меня дымок с трубы только при перегазовках, а с сапуна - с покупки машины дымок идёт. Я и шланг вывел под машину специально, что бы карб не засерало.

Дымит

Карты на двери есть новые, но цена них... Поищи здесь на форуме у разборщиков. Если не найдёшь или не понравятся - тогда вот здесь - http://moskvich.net/topic/9841-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BA-%D0%BC-412-2140-2141-%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC-%D0%B8-%D0%B4%D1%80-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%B8-%D0%B0/

Хорошее начало, удачи тебе с ним!

Лучше бери с собой в гараж холодненького пива Не ты один мучаешься с хреновыми запчастями, тут пол форума от этого страдает, так что руки опускать не стоит и машинка отблагодарит тебя за это безотказной работой. Удачи!