Анатолий 412

Та не, всё правильно Это ж гараж, значит место ему тут

Поздравляю с праздником!!! Всего самого наилучшего, здоровья, МИРА, полный бак бензина и ровных дорог!!! С Днюхой!!!

Поздравляю!!!

Так же присоединяюсь к поздравлениям!!! Дима, успехов тебе, удачи, здоровья и что бы всегда всё получалось! С Днюхой!!!

Ну да, надо было весь комплект в развёрнутом виде сфотать - не переливали бы с пустого в порожнее А переходник да, лучше иметь свой, не на всех заправках он есть

А если его раскрутить и убрать чашку блестящую, должно получиться как у меня. Я правда отдельно покупал своё ВЗУ, но вот на фотки твои глянул - должно получиться. Только там резинка уплотнительная должна быть.

А я ещё мужику на заправке писюков натыкал, мол у вас компрессора слабые На другую приехал - та же фигня, молча поехал домой искать причину.

Созрела ещё одна мысля - а ГБЦ протягивали после первых 1000 км? Мож прослабла затяжка и масло в цилиндры попадает? Сизый дым с выхлопа присутствует?

Тута глянь, как я себе всё это ставил. http://moskvich.net/topic/8299-%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%BA-21412-%D0%B2%D0%B8%D1%88%D0%BD%D1%8F/page-52#entry438135

Не, у тебя в комплекте уже есть, и переходник тоже. Планочку я не ставил, она мне не понравилась, точнее крепление её получалось в не очень хороших местах. Просверлил отверстие, расточил его напильником, что бы бронзовая гайка туда входила, с обратной стороны затянул и всё. Колпачёк (чёрный, пластиковый) в гайку закручивается, что бы туда ничего не попало. Правда пиптык для ремешка пришлось отпилить, лючёк с ним не закрывался плотно На заправку приехал, пластиковую заглушку выкрутил, вместо неё прикручиваешь переходник и заправляешься. Заправился, переходник снимаешь, пластиковую заглушку на место и всё. Ещё, когда будешь врезать заправочное устройство, тебе его придётся разбирать, что бы прикрутить. Так вот, при сборке правильно поставь пружинку внутри заправочного! На пружине есть загнутый хвостик, так вот этот хвостик должен смотреть вовнутрь, а не к шарику, как сначала я его поставил. Я думал, что этот хвостик удерживает шарик, что бы он не проваливался в пружину, собрал, приехал на заправку, а шарик не пускает газ в баллон! Потом перевернул пружинку и всё заработало. Удачи.

А, точно. То мне на фото показалось, что заправочное обычное. Рассмотрел - такое же как и у меня. Извини.

А чё, не захотел заправочное сделать маленькое? Под переходник правда, но зато помещается под лючок бензобака и бампер резать не надо. Вот, как у меня:

Масло к свече может попасть только через направляющую клапана или если кольца залягли.

Да, на кольцах есть надпись ТОР, этой надписью надо ставить кольцо вверх. Если никаких надписей на кольце нет - тогда наверное всё равно, как его ставить. Но тогда оно должно быть с одинаковым профилем с обоих сторон. Я ставил кольца Гётце, на первом компрессионном кольце никаких надписей нет и профиль его одинаковый. На втором кольце компрессионном - по-моему была надпись ТОР, и на маслосъёмном кольце кажись тоже есть.

Клапана новые, а направляющие менялись? Может там зазор клапан/направляющая большой, вот масло и попадает в камеру сгорания. А поршневые кольца да, можно поставить вверх ногами.

Отличные решения!!! Ток чёт маловато народу участвует в обсуждении...

Скорее всего. Я вот думаю, может на новый мотор и шкив новый купить? А то мой какой то уставший, с бороздочкой... Шоб уже на 100%.

Вот и я ж об этом Удобно, особенно с поперечным расположением двигателя, но не дай Бог чего - кто знает, чем может закончится такая переделка. На баяне не играли А через ляду - видно, но ночь на дворе была. Сказали ей, если что - прикидывайся запаской

Вчера ездили гулять в город двумя семьями. В машину надо было разместить 7 человек... Спросите как? А вот так - Причём мой малый с племянницей чуть не подрались, кому достанется вакантное место в багажнике

Передний сальник да, скользит по шкиву, а задний - по фланцу коленвала, на который маховик крепится. Возможно там уже есть бороздка на фланце, посмотри при случае. Но думаю колено менять не придётся, мож её там наварить можно?

Вот глянув в очередной раз на шапку форума и появилось одно "но" - машинка в шапке уж слишком маленькая, рассмотреть, чья именно там, думаю будет сложновато. Возможно ли увеличить логотип или отдельно выводить картинку бОльшего размера, что бы победитель был во всей красе?

Так же поддержу идею, отличная задумка. И форумчанам стимул, что бы поддерживать свои авто в выставочном виде)

Обещанные фото процесса сборки. Приобретённый новый маслозаборник подвергся маленькой модернизации, дабы увеличить площадь забора масла. Отряд метизов, для крепления поддона Вообще %98 всего крепежа будут новыми. Ну и фото конечного результата. ГБЦ не ставил, так как возможно придётся самому вкидывать движок, а без головки он по легче будет.

Спасибо) До запуска ещё далеко. Пока будет снят двигатель, хочу снять, разобрать, перемыть все 4 ШРУСа и поставить на них новые пыльники, с чистой смазкой. Так же в планах установка защитных пыльников на проёмы рулевых тяг. Купил уже давно, а поставить всё никак. Да и у меня почему то в брызговиках отсутствуют отверстия для их крепления, а при установленном двигателе сделать их не реально. Заодно хочу сделать ревизию газовому редуктору и поставить купленный ремкомплект, что бы потом зимой, по морозу, не отмораживать руки. Так что фронт работ ещё приличный. А об крыло шампанское бить низя, потому как инфаркт наступит раньше, чем я увижу последствия

Присоединяюсь! Всего наилучшего!!!