LEXANI

раз уже пошли вопросы по категориям, можно и я вопрос задам такого же рода? у меня есть прицеп до москвича, но на сколько мне известно, что бы ездить с прицепом нужна категория "ВЕ". она обязательна или нет?

Можно и от зажигания. Помоему от зажигания самый лучший вариант

приобрел себе ДААЗ-2101-1107010-11. поставил его. жиклеры стоковые стоят. уровень в поплавковой камере такой, как и должен. на холостых работает с перебоями. сильно дымит из выхлопной. ставил бутылку с пол литрами бенза и проверил на сока хватило - на 2 км. это очень мало. пробовал регулировать, толком никаких изменений нет. с другой стороны, если брать на первой странице темы картинку с регулировочным винтом 1 (он у меня заглушен), с другой стороны вкручен какой-то болт обыкновенный. пробовал его выкручивать. двигатель набирает обороты, а когда полностью его выкрутил то заглох. как его настроить правильно, что бы меньше жрал? в карбах ДААЗ новечек я.

moskvich.net/topic/7955-отдам-за-пиво-торпеду-412/page__fromsearch__1

Если хочешь, то могу отдать тебе от раннего 412-го полиуретановую, но немного порвана. Должна без всяких переделок подойти.

А есть разве и брелки?

http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/lexa8723/

Ну если не найдешь то сообщи. Вышлю в почтовом конверте обыкновенном

вернее не подгибать нужно, сори, ошибся, а нужны специальные держатели, которые и нужно подгибать. вот они на фото. если у тебя нет, то могу подарить. у меня есть чуть-чуть а вот ссылка на уплотнители, только нужно регестрироваться что бы увидеть содержимое http://www.moskvich-ok.ru/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=22

Я вечером сфоткаю и покажу что именно. Да и за ваз уплотнители расскажу, а то с телефона сейчас пока

Сними эти планки и подожми крепление ихнее и не будет играть. А еще на форуме одном я читал что вроде бы с шестерки подходят. Адрес форума знаю, вот не знаю можно ли сюда ссылки вставлять на другие форумы.

а что за "захара"? да вот недавно вытащил проволочку с топливного жиклера первой камеры, и вытащил проволку с заглушенного жиклера второй камеры (дед повставлял проволку что бы снизить расход) так расход у меня с 13л/100км по городу снизился до 10л/100км. хотелось бы еще меньше сделать

у меня было два новых крыла с 2140 (продал), так там не было такой вставки. на моих крылах, от раннего 412-го, скажу точно что есть! когда менял крылья видел, да и красил как раз то место

Спасибо за инструкцию. Да, я спрашивал за уплотнители именно за те, что на двери клеят. Что на кузове у меня хорошие

понятно. спасибо! будем пробовать тогда или на К126Н который сейчас стоит, или на ДААЗ 2105...20 который лежит в гараже. просто за ДААЗ не очень хорошие отзывы слышал, типа на двигатель 1,3 расчитан.

есть комплект родных уплотнителей новых на все 4 двери. каким клеем лучше клеить? момент? 88?

так получается фильтр нулевик на карбе только положительно влияет? может и себе такое прикупить... хотя наверное на моем карбе К126Н он только до одного места будет

следующий на батоны встану. какой это я в очереди уже?

ваще бомба! Спасибо большое! Реально как будто сам побывал там в музее. Кстати, а крассный спорт кар чем-то похож из мультика "Ну погоди!"

какое состояние радиатора? не течет? сколько за него хочешь?

блин, а я бы очень хотел бы, что бы восстановили производство москвичей. с удовольствием взял бы себе новенького 412-го как у меня

На сигналке должно быть 6-ти контактный разьем. Покрайней мере у меня так. Сигналка шерифф, а цз rattlesnаke. Оранжевый провод и синий провод с белой полоской должны быть подключены к плюсу. Желтый провод и белый провод к проводам от блока цз. Если не будут работать активаторы, то желтый и белый провода поменяй местами. Если и так не будет работать, то оранжевый и синий с белой полосой подключи к массе. И если снова - то поменяй назад местами белый и желтый. Я так игрался пока не нашел как правильно должно. И за цвет проводов и разьем - я думаю что на всех сигналках они одинаковы. Удачи!

А для чего оно предназначено?

Поздравляю. Рад что советы помогли

у меня кстати когда жиклер был засорен так работала болоее менее только при закрытой воздушной заслонке и тяга еле-еле была. а когда переливало так глох. сливал бенз с поплавковой камеры, проехал метров 30 и снова глох (карб К126Н)