LEXANI

та и не говори! все же так и было! милиция и чиновники же никогда не виноваты ни в чем! святые люди

помоему что бы нормально работало нужно раздваивать сразу после штанов

позавчера поставил облеченный маховик. а вчера собрал все до кучи и сегодня тестил. толи мне показалось, толи оно так и есть, но помоему машинка стала быстрее обороты набирать и летит быстрее. скорость стало меньше чувствовать. да и холостые сразу увеличились при первом же пуске с 850 до 2000 по таху

а мне 17 июля 23 исполняется)))))

я полностью только за июль!

Сегодня снял коробку, заменил маховик на облегченный, прикрутил корзину на все болты, а то дергалось во время старта. Думал не отбалансировано, а то два болта не закрутил прошлый раз. И заметил, что у меня оказывается нижние рычаги усиленные. Я вот только это заметил. А еще увидел, что правое переднее колесо мокрое - тормозная жидкость течет. Нужно разбирать и делать. Скорее всего снова мажет полетел. Завтра утром приду с работы с ночи и буду собирать. Дальше ставить коробку и смотреть тормоза

спасибо! бабушка говорит что бы делал машину к лету и летом свозил их в Донецк на могилу ее отца. так что летом в Донецк поеду. но хочеться уже поскорее машинку доделать

а у меня кстати исчезла эта проблема после замены стартера

видел помоему где-то толи на драйве, толи еще где-то как пацанчик на классический москвич точно так же сделал. я сам так же хочу сделать, только что бы из под бампера не тупо трубу саму было видно, а и сам глушитель еще

сегодня получил посылку с БСЗ и облегченным маховиком. думаю машинка теперь будет чуть резвее и экономнее

он имел ввиду что бы обычное стекло купить за 50-100 грн, сделать ящик с дерева для транспортировки его и переслать, что бы целое доехало стекло

о! я такую идею поодерживаю

Ааа, а я что-то подумал что 126-й у тебя

У него к126н. Я его сам позавчера снял и поставил солекс. И кстати тоже не было подсоса. А все потому что был не отрегулирован. И походу жиклер хх большой стоял. Меняй эти "дрова" на более современный карб и не мучайся.

Я сам планирую весной кузов капиталить и красить авто. До июля должен все успеть сделать. Да и лучший друг в июле с питера приезжает, а он хотел бы со мною на эту встречу поехать

А цена? Родной новый у нас в магазине 890 грн

А на классический москвич он встанет? Сам хочу стартер заменить, а то родной не устраивает меня

Пока в зажигание лезть не буду. На днях должно мне прийти БСЗ, вот тогда и буду регулировать его до последнего. Дед еще хочет сам сделать стробоскоп. Схему уже нашел и детали. Радиотехник он у меня

Сегодня пробовал при 60 надавить тапку резко в пол. Сначала стука не было, а потом очень тихий появился.

я считаю что это правильно. я предлагаю в июле. а конкретно в середине-конце месяца. для меня так самое удобно.

Ну за этим я буду следить и регулярно все менять. А то когда дед ездил на машине он всегда лил дизельное масло и менял его очень редко. Если двиг сломался, масло сливал, потом обратно его заливал. Хотел что бы и я так тоже делал, но я сказал, что буду заливать нормальное масло и регулярно его менять. Так издеваться над машиной я не хочу. Втемболее это дизельное масло мне вообще не нравится.

фильтра топлива и воздуха очень часто меняю. не хочу долго на старных ездить. плюс еще дополнительно ставлю мелкую сетку между кастрюлей и карбом. на ней собирается очень много грязи. а вот масло залил полусинтетику. посоветовали на зиму такое. на лето минералку

а вот кстати кастрюля с ДААЗ 2105 чуток не подходит. штуцер забора газов картерных упирается в карб. пришлось его отрезать и заглушить дырку

мужики, дайте совет. вот подумываю поставить себе фильтр воздушный нулевого сопротивления. многие говорят что хороший. на самом ли деле так? понты мне не нужны. главное что бы двигатель легко и отлично работал мне

Шо за музей?