LEXANI

ааа... я ж не знал! ниразу не был на таких встречах

Есть такое предложение. Каждый, кто зарегистрирован на форуме, и кто будет на встрече, распечатать на листе бумаги свой ник нейм и аватарку. Потому что лично я запоминаю тут людей, с кем общаюсь, по нику и аватарке. Ну а на встрече что-бы сразу узнавать людей. Наклеить допустим можно на стекло задней двери

а новая на БСЗ сколько примерно стоит? на моей помоему просто этот контакт выкрутился, а то он как-то высоко торчик по сравнению с другим

ну на первое время мона поставить? а то шота на моей клемма "Б" крутится вокруг своей оси и нет питания на катушке

заменил сегодня замок зажигания (старый разобрал. да, контакты внутри чуть подгорели, но не очень сильно). по совету знакомого кинул еще дополнительный провод от корпуса на двигатель. прикрутил его непосредственно к одному из болтов крепления самого стартера. вроде бы работает пока стартер нормально. люди, кто подскажет, а чем отличаются катушки БСЗ от обычных для КСЗ? у меня есть с копейки катушка, не подойдет ли она на БСЗ?

я себе тавруху осенью тоже взял. в запорожье брал. правда 93 год. экспортная (с афин), люксовая. пробег был тогда, когда покупал, 63 тыщи

Так оно у меня и есть. Но раньше схватывало спокойно с ключа, а сейчас не схватывает. Точно такой же эффект как я зажигание не включаю ключом, а сразу с кнопки маслаю стартер Короче завтра куплю новый замок зажигания, а этот ради интереса разберу и гляну что там с контактами. А то это не дело что так стартер выходит со строя. Достало. Никуда поехать нельзя. Боюсь что не заведу

Машина когда была еще у деда он вывел мимо замка зажигания кнопку на стартер, что бы с кнопки заводилась. Ну и с ключа тоже заводилась. Когда начал барахлить этот замок зажигания то с ключа перестал заводится. Крутит и все, не заводится. Получается я включаю зажигание ключом и завожу с кнопки. Вот так сейчас у меня

Завтра этим займусь. А то вчера снял стартер, зачистил контакты, завел два раза в гараже и все. Не заводится. Снял стартер, разобрал, а там снова контакты подгорели

У меня замок зажигания старого образца, не вазовский. Да и еще китайский. Бывает зажигание пропадает

получается, если заменить замок зажигания не будут гореть контакты на стартере? ну это на первое время. а потом реле поставлю

если бы ты подсказал как проверить эту работоспособность, было бы еще лучше

купил себе блок управления ЭПХХ 5003.3761. сейчас пойду ставить

\полностью согласен! на когда скажут тогда и приедем. все же в гости приглашают они нас, а не мы. а когда в гости приглашают сами говорят когда, во сколько, куда. так что как хозяева скажут так и сделаем

сегодня заменил снова стартер. разобрал новый, который стоял, а там тоже контакты горят. в чем может быть причина, что контакты так горят?

понял, спасибо большое. буду такой же искать, что бы в подиум 52мм засунуть и с подсветкой.

надеюсь такое качество контактов подойдет. зачистил, собрал. подключил к аккуму - работает вроде бы. разобрал снова. контакты какие были такие и остались. надеюсь это надолго так будет кстати, нашел сварщика, что бы машину поварить. минус еще одна проблема. брат девушки моей сварщик хороший. сказал что поварит, только у него не полуавтомат, а обычная сварка. буду теперь по знакомым искать полуавтомат. если не найду, попробуем что бы он таким сварочным аппаратом мне поварил.

ты меня не понял. на 50 я проверял как зажигание выставлено на москвичу. а на таврии я гонял просто как бешенный. ускорение резкое. наверное из-за того, что машина в два раза легче. ну и плюс настроенно все хорошо

поставил себе БСЗ, а зажигание просто толком еще не отрегулировал. хочу еще к карбюраторщику попасть, что бы мне солекс отрегулировал. кстати, еще слышал такой прикол, что солексам нужен топливный фильтр от инжектора, типа они грязь очень сильно не любят. это че, правда?

а амперметр и эконометр с каких машин у тебя? ну эконометр я так понял вазовский. а амперметр с чего?

вчера решил выжать многое со своей таврии. едет не плохо. но мне только одного не понятно - чего на таврии такое резкое сильное ускорение, а на москвиче не такое? зажигание походу влияет на это. на четвертой на москвиче на 50 км/ч педаль в пол и "дзынь" не прекращается. видимо все дело из-за этого...

а мне вообще 22 года. походу со мною никому не по пути ехать. придется самому ехать

) ) ) :good:

ну это реле мне точно не нужно, так как у меня стоит уже БСЗ. и когда КСЗ стояло у меня катушка была с тазика без сопротивления

ну видимо что бы бенз как-то окупился ему. кстати, подключил на всеукраинку нашу местную газету. если не против вы. сказали что со мной на днях свяжется журналист, что бы статью написать