LEXANI

кажется нашел причину чего дергалось. редуктор задний. накрылся он. слизались шлицы, которые шли в зацеп с полуосями. редуктору короче капец пришел.

соединяй в один. и не парься! и будет тебе счастье. все так делают

эти два провода были на катушке что подключались к сопротивлению?

о, слушай, ты же с Бердянска! будешь ехать на встречу? если да, то заезжай ко мне в Пологи, встретимся и вместе поедем. ну на всякий случай, что бы друг друга подстраховать. да и по пути же тебе. всеравно будешь проезжать через Пологи.

про базу отдыха в Запорожье имеется ввиду или на море ехать?

расскажите какой план проведения встречи? а то я пропустил, и перечитывать страниц 5-8 лень. в кратце расскажите что будет и все

снял редуктор, слизались шлицы, которые идут в зацеп с полуосями. и на полуосях слазалось. если достать новые полуоси, без выработки, то еще поездит редуктор, но я считаю что уже лучше сразу редуктор заменить... фото сделал, но плохое качество. нет цифровика

ну я так понял это нужно весь нигрол же от туда удалить, а как это лучше сделать? снимать мост не вариант, это сразу отпадает. в чулке же внутри в недоступных местах он точно же есть

на старой шлицы слизались сильно. на фото плохо очень видно (фото с тлф), но вприцыпе видно, где заканчивается слизанное место и начинается нормальное. хотел снять редуктор, посмотреть что с ним, да блин балбес, не посмотрел в книгу, что нужно сначала полуоси снять. уже было лень снимать полуоси. уже и открутил редуктор. завтра буду снимать полуоси и вынимать редуктор. еще вопрос. что лучше заливать в мост задний? а то у деда моего универсальным был нигрол и он его везде заливал кроме движка и коробки. и в мосту нигрол. я думаю что трансмиссионка типа ТАД-17 как и в коробку нужно лить?

заменил сегодня полуось - проблема осталась. походу редуктору хана, бо вроде бы как выл раньше (я просто не знаю как должен выть редуктор), но на скорости большой появлялся в той стороне лишний шум

а они что, такие прям знатоки движков москвичевских прям до кубиков? пи*дец просто. я окуеваю с мусоров иногда.

пока еще не смотрел что произошло. немножко приболел, блин завтра если выпишут меня с больничного, то буду снимать полуось и смотреть

мужыки, помогите советом. ехал с работы сегодня, высадил брата, и разворачивался возле его дома, так при троганьи на первой случился громкий звон в заднем редукторе и перестала ехать машина, и появился звук как буд-то зуб на зуб не попадает. на любой передачи. начал шатать ногой заднее левое колесо - хрустит. правое ен хрустит. подозреваю что задняя левая полуось накрылась. когда на тросе буксировали домой хруст был громкий. включил четвертую передачу и педалью сцепления искал момент, когда не хрустит, лишь бы нормально доехать. когда ловил этот момент (а он не большой), стрелка спидометра резко подымалась и показывала скорость. это точно полуось? а то если редуктор это еще хуже. полуось есть запасная. завтра после работы попробую разобрать и посмотреть. так вот пока не разберал, у кого какие мысли по этому поводу? машина не едет вообще.

от любой иномарки с переваркой салазок. я на своем моське салазки не переваривал, а сделал переходники. и хорошо вышло

шоколадку меняй

позавчера муж родной сестры купил себе десятку. инжектор, 1,5 двигатель, 16-ти клапанная. катаюсь на ней уже второй день. стал задумываться, что бы сделать марафет москвичу и продать его. уж очень сильно понравилась мне эта десятка. понимаю, что такую же сразу не куплю, но нужно стремиться. и наверное уже реально стоит переходить на что-то лучшее... первая после этого москвича наверное будет 41-й москвич

а что это за район?

кто подскажет проблему мне с моей таврей? заднюю передачу бывает выбивает. походу тяги нужно регулировать? а еще ремень безопасности водительский не хочет назад зажовываться

сам был обладателем когда-то ваз 21011 1979-го года выпуска. но судьба так сложилась, что отец развелся с матерью и уехал. документы не переоформил на меня. сделал мне западло так как я остался с матерью. стояла копейка в гараже четыре года. иногда ходил к ней в "гости". потом она сгнила прилично и пришлось ее разобрать, кузов разрезать и в металл сдать. много уже запчастей продал с нее. потом через время дед подарил москвича своего. получил права я и начал на нем гонять. полюбил москвича сильно. теперь восстанавливаю его так же, как и ты свою машинку. тоже жду поварки весной, когда уже потеплеет. любовь к своей машине это замечательно. не опускай руки, и не слушай тех, которые как мне говорят "продай москвич и купи что-то лучше". восстанови машину и увидишь как на тебя будут обращать внимание не хуже чем ты бы ехал на крутой иномарке. восстановленное старое помоему намного красивее смотрится

у моего зятя славута 2005 года. он мне дает ее к бабам ездить. машина ваще зверь. сегодня на ней катался еще. карбюратоная на бензе. зверь просто. как что твой выбор переходить на газ аль нет

приезжай на всеукраинку к нам в Запорожье!!! хочется увидеть твою машинку в реале

машина реально очень красивая! покажи фото подкапотного

зажигание выстави нормально

а есть ли направляющие на водительскую дверку под безфорточное стекло?

а мне 3758 понравился и 7753