LEXANI

вот есть такой вопрос. Если еду на скорости от 60 начиная и долго с определенной скоростью ехать то начинает гарью вонять в салоне. Вот я думаю может это фередо вонять начинает? Сцепление у меня схватывает в начале хода педали

да нет вроде бы. даже на 110 нормально все. кстати, посмотрел фотки, как ты сделал багажник. хотел спросить, а головой не цепляешься за ту часть, где номер?

а у меня три барабана с ребрами охлаждения, а один без. так может и мне тогда посмотреть на их вес для балансировки? я прям не знаю. или фиг с ними

может где-то снизу за что-то цепляется рулевая трапеция. у меня такое было, цеплялась за медную трубку которая на РЦС шла. а там вообще кто знает что у тебя. нужно с ямы смотреть

только не забудь грунт наложить сверху шпакли. а то я так лохонулся был, когда поверх шпакли краску наносил, когда красил стойку с приборами. всю краску впитала. ну, теперь то я знаю как красить, теперь знаю

я бы просто зачистил бы хорошо, зашпаклевал бы и закрасил

сделал вчера аж только натяжитель цепи. стал двигатель тише работать. приятнее теперь ездить. правда проехался один раз и не совсем понял, показалось что резвее машинка стала

45 грн http://vk.com/brelok_nomer_ua

в интернете под заказ

а с крышой что случилось?

ВАЗ 21103 сделали, уехала своим ходом с моего гаража и можно дальше заниматься своим "мустангом" Хочу похвастаться. Сделал светодиодную подсветку приборов. Правда пока что только спидометра и тахометра. Светодиоды брал из зажигалок. А так как я не курящий пришлось у друзей стрелять уже негодные зажигалки с фонариками Почему именно с зажигалок? Да потому что там яркие светодиоды и именно белого цвета. Другого я не хочу. Ну и ленту тоже не хочу. Светодиодная лента это уж больно сильно просто Вот так выглядело как только сделал тахометр (жаль фотоаппарат не все передает, как в жизни смотрится): А вот так уже и спидометр: Ну и для сравнения как спидометр и тахометр смотрится с остальными приборами. Как по мне так намного красивее стало: Ну и самое главное, это мой новый брелок на ключи

у меня стоит 195-я резина, на стандартных тормозах не пробовал, но на КИА тормозах блокируется

понял, зря такая мысль пришла в голову

сегодня достался мне абсолю на халяву радиатор с десятки. У друга потек и он поменял на новый. Думаю может его запаять и себе поставить?

ровных осталось 3 или 4, из 16. ну если менять, так все сразу.

Делаем десяточку

все никак не доберусь сделать свою ласточку. То какие-то дела выплывут, то гульки нарисовываются. А сегодня вообще муж сестры пригнал свою десятку на ремонт. На коленвале у него на ремню сожрало зубья, и так как у нее 16-ти клапанов, и двигатель 1,5 литра, погнуло клапана. Менять привез мне. Сегодня разобрали его машину, вытащили клапана. Завтра буду делать. Ну а у своей еще заметил, что когда снял ремень так чуть тише стал работать двигатель. Только лязг цепи остался. Попробовал помпу, а на ней люфт. Соответственно подшипнику хана. Вот он тоже давал мне грохот. Вроде бы причины все у своей ласточки нашел, осталось найти время их устранить

о, нужно завтра глянуть, а то я не рассматривал так сильно

не знал... А у меня еще и нажать нужно, потом вправо и вниз. Когда включаю вторую чуть в сидение упирается, но не смертельно

т.е. на полонез не нужно нажимать рычаг вниз?

интересно, а если сделать такую кулису то как заднюю включать?

не понял, какую стопорную пластину?

ну я так и подумал шо саму кулису. А я думаю что если ее обрезать, нарезать новую резьбу и накрутить ручку? Или кулиса вниз расширяется?

так рычаг тупо ножовкой укоротили и все? Красиво даже смотрится

а такая укороченная ручка КПП удобная? хочу свою тоже укоротить, да вот думаю удобно ли будет переключать. просто вижу у вас или ВАЗ или фиат коробка. у меня пока ВАЗ