LEXANI

ну, буду что то думать с ним. думаю завтра уже будет на ходу моя ласточка

как называются детали, из чего состоит редуктор, пока еще не выучил. но постараюсь своими словами обьяснить. это втулка, которая направляющяя для левой полуоси, и она заодно держит всю нутрянку что бы не играло. я как вытащил редктор сразу же заметил что все играет как холодец. засунул руку в чулок и обнаружил остатки от этой "втулки".

да пока не горит можно и при встрече, у вас в Бердянске

я так понял это под трамблер?

снял только что редуктор и обнаружил такую вот фигню:

я сам не пойму зачем.

обновик: забрал сегодня стробоскоп. правда еле разобрался как его правильно подключить штука очень полезная. выставил себе зажигание за одну минуту. даже меньше. забрал так же сегодня редуктор заднего моста, а то мой выть начал. взял еще скоростной. так же с редуктором пришли направляйки железные в цельном виде с треугольниками в передние бесфорточние стекла. ну а завтра уже и стартер редукторный заберу пока такие новости.

нет у меня ее. я просто не знаю, нафиг она нужна? стаканов то на классике нет

позавчера заезжал ко мне старый знакомый. говорит что мне бы поставить распорку в капот. самому сделать и поставить. а я вот думаю, а нужна ли она?

благодарю за ссылку. Нашел еще такой прибор как стробоскоп производства ссср. Вот не знаю брать или не брать? Нужен ли он вообще? Думаю что полезная вещь для зажигания, а что вы мне посоветуете?

послезавтра собрался в магазин идти за маслом, а то нигрол не нравится. зимой с гаража еле выезжал. вот и думаю сменить.

собрался поменять масло в заднем мосту, а то у меня там нигрол залит. что посоветуете? какое лучше лить? ТАД17 думаю не вариант

нового у меня. старого без хомута и на нем не зажмешь трамблер.

нужен привод нового образца. в шлиц я попал и мотор заводится идеально. даже без подгазовки педалью

шпилька затянута намертво. до упора затянул я. кажется припоминаю, что я не мог посадить трамблер в привод, когда только ставил, не помню уже. и я немного подтачивал на самом трамблере. вроде бы как. наверное много сточил. хотя раньше же не крутился он. а вот еще одного привода больше нет

да я так и думаю сделать. на холостых все норм, стоит раскрутить двигатель до 3-4 тыщ сразу потом начинает глохнуть и не заводится. смотрю в капот, а он уже по другому стоит. нужно зафиксировать, так как это же ведь не дело, блин!

достал трамблер самопроизвольно крутится от вибрации двигателя хотя зажат хомут его крепления до отказа

вобщем завел сегодня свою ласточку. сначала на "аварийном зажигании", а потом при помощи прибора "МД1" обнаружил, что зажигание не правильно стоит. хотя когда снимал трамблер начертил как он стоял на самом трамблере и на приводе трамблера. походу сам привод не правильно вставил, не так как было. сейчас заводится нормально. но из-за глушака (достал уже сифонить на соединении штанов и резонатора) толком не слышно как работает двигатель. но клацанье, словно клапана, осталось. выкрутил маслозаливную горловину, поидее если клапана то должно было стать громче, но нифига, звук такой же как и был. не знаю что это даже...

замазал дырку герметиком и перестало течь. попытался завести, что то пытается схватить, даже на 1-2 сек вроде бы как заводится, но что то не то всеравно. я так понял нужно зажигание курить. сегодня уже устал, завтра.

течет именно с той дырки. отчетливо видно

сегодня обнаружил откуда у меня течет тосол. из какой то дырки из блока (фото взял в нэте. у меня точно такая же). что это за дырка? я думаю ее герметиком залепить. а то как раз из нее течет

цепь брал в магазине. Не смог найти новую из СССР. Как в магазине меня уверяли она не растянится. Прибалтийская какая то. Двигатель уже собрал. Начал заливать тосол так потекло сзади на помпе. Раньше было там на герметику. Видимо отошла крышка когда переднюю часть помпы снимал. Скоро приду домой с работы и дальше продолжу собирать. А то интересно как будет по шуму работать двигатель

я гбц после замены прокладки подтягивал через 1500 км. Уселась она прилично так

помыл и почистил уже все после того как фото сделал

Ремонт потихоньку идет. Вчера получил от товарища "michael" успокоитель цепи для двигателя М10 от бмв, за что ему большое спасибо. Купил новую цепь и сегодня поставил как и цепь так и успокоитель. Старый успокоитель оказывается еще не был и зашплинтован. Новый хорошенько зашплинтовал. Поставил переднюю крышку двигателя, и пока руки дальше не дошли. Завтра планировал продолжить, но вызвали на работу завтра