fen

Сделал из круглого провода плоский и вставил в "мамку", потом предохранитель и всё, сидит плотно ничем не хуже скрутки на проводе. мне норм, некоторые хотят чтобы даже в туман например не включать габариты+свет цепляют этот провод на ближний - тогда при вкл габаритов ДХО не выключаются. А мне так нравится: вкл габариты - ДХО погасли

я тоже сегодня поставил, в бж есть фото куда)

ездил на эльфе по 13-14 тыщ до замены пару раз - все гуд

Установил блок управления ДХО КМС Comfort, Решил ставить в блок ЧЯ, запитывать пришлось через реле, по другому никак из-за особенностей автоматического включения, пока выставил на 30%, светит хорошо может поставлю 20%, посмотрим. Описание: - ДХО начинают работать автоматически через 5 секунд после пуска двигателя; - программируемая яркость свечения; - активация автоматического режима ДХО (зима-лето) происходит троекратным морганием габаритами; - все настройки сохраняются в энергонезависимой памяти; - при включении габаритов или ближнего света ДХО автоматически отключается; - при постановке авто на стояночный тормоз ДХО отключаются; - плавный розжиг ламп; - полностью сохранена штатная работа дальнего света.

без них не было бы сцепления, выжим в 13 мм не освобождал бы диск.

177806 км - первая замена щеток в генераторе! Зарядка еще была норм как обычно, но решил заменить чтоб зимой этого не делать. Гену для этого снимать не нужно. вот они родные А вот их достал (слева), правее щетка от таврии и справа новая от таз 01 2 минуты и щетки подогнаны под размер рено (левая готова) Так же заменил диск сцепления, взял ВАЛЕО 803351, пришлось стачивать втулку и подложить шайбы под корзину Если без них - то при затяжке корзины от лепестков до диска оставалось 13 мм, с шайбами в 2 мм стало 19мм. Старый диск иногда в режиме спорт пробуксовывал (на корзине осталась черная полоса), а так корзина без выработки, гладкая, валео И старый диск прошел бы еще тыщ 50, до заклепок еще тереть и тереть

скоро год как купил...

Привет. Купил я себе блок ДХО комфорт - вопрос: где его по нормальному подключить в авто? Интересует силовой провод, что цепляется на дальний. Думаю возле ЧЯ ставить, но там дальний 2 провода ж идут (левый,правый) под капот...

а я сказал, что было холодно при этом? Говорю же, испытания. з.ы Зимой в самый лютый мороз -27 и ниже никогда не ставили больше 60 гр и было тепло норм.

написал в лс

Мож не правильно выразился на счет испытания: первые пуски были на улице просто с залитой водой в котел (проверка работы форсунки). А Вот щас как раз пару ночей "протапливали" - пару пеньков вишни+ивы горели почти до утра, темп-ра выставлена была 50 гр...

5 шт не вариант, на штатной схеме свята мягче работает+балка ввариваемая между рычагов добавляет жесткости кузову. И ПУ родная подушка кпп стоит в 3 раза дороже чем подушка норм производителя в 124 мерса с которой вибрации в разы меньше. У меня с ней ровно снизу и в отсечку нет резкого возрастания вибрации+гула по кузову свыше 3 тыс об/мин при разгоне

Не понятна фраза Турбина+блок управления=2000 грн, а так если самому изготовить примерно в 15к +- вложишься. Мы не подбивали пока смету расходов на его изготовление...

Это всё из-за УЗАМа Будешь проездом - найди 5 мин - дам прокатиться на норм москвиче!

их "живых" почти нет и с трупом гемора будет больше (читай дороже), чем с москвичем, а хорошая будет стоить не дешево

Просто фотка На очереди замена диска сцепления - купил вожделенный Валео, новый , так же заказал блок под ДХО - дальний в пол накала типа и не по теме: обвязал и подключил пиролизный котел, испытания прошел

вот http://autocod.com.ua/search.html?sort___search_results_by=final_price&term=0&article=C3A012ABE&search.x=70&search.y=72 любые из этих, я бы взял польские за 380грн/шт

б/у или новые? б/у с вылетом диска 56мм (как родной) не найти 99% только 46 мм. А новые - полно инет магазинов от 350грн/шт

Когда еду - все сморят, оборачиваются

у меня клацало только когда отходила + клемма

Собственно вот фото машины для контраста: Проехал 300 км - как приятно ехать на только собраном салоне - тишина, машина стала комфортнее, подвеска работает только колеса по ямкам пуп-пум-пум....

посмотри, она литая в начале под кнопкой ручника, Нет, там свой (высокий) кронштейн ставится (для самореза. У нее точка крепления выше, чем у обычной отличия только в верхней части, них идентичен.

собрал, прокатился - как новая, ни одного скрипа, сверчка и т.д (но может не надолго). Постилил родную шумку+неродную Потолок со святогора (длинный под вклееный лоб) как новый против моего (завтра покажу как не красиво он стоит в кузове 2141 ) И поставил вот такую штучку Н/О кажись в салоне с ней приятнее Завтра кое-какая поездка и надо будет довести до 100% готовности (кое что не смог купить)

Сомневаюсь, что на рыно весь выхлоп будет стоить 600 грн!) За эти деньги хоть бы резонатор купить. (Да и не забывайте что диаметр трубы на рыно 51мм)

Да, собирать сложнее. Особенно когда это и то и это нужно переделать/доработать, там новенький болтик поставить, там "правильный" заводской шурупчик закрутить Остался салон: полы, сиденья, потолок...