fen

Снял поводки дворников 2110 (произ-ль Аврора) - ослабли пружины и дворники отошли от стекла в нижнем положении, + после 140 км/ч начинают хлопать по стеклу. Поставил родные - давят в раза 2 сильнее дворник в стеклу. С наступлением холодов - постепенно ослабли упоры на ляде и вчера перестали держать вовсе (можно руками сжать полностью) - благо в запасе есть, подкинул один. Да, блок для ДХО штука нужная, поставил на 30% т.к 40 уже слепит. Но и 30% за час до сумерок + пасмурно - тоже слепит слегка. Народ, ставил кто подушку кпп из ПУ? Как вибрация на ней? (езжу на подушке от 124-го, но хочется лучше)

те что продают на ланос в деталях не очень жалуют (крышка+бачек)

Сегодня на улице 0 гр и сильный ветер - открыл кран печки на 100% - какой же в салоне стал ад. Я уже и забыл как она жарит. з.ы до этого по утрам приоткрывал на 10-15% и в салоне было тепленько и хорошо. Не могу насти норм крышку на расшир бачок - его вздувает, давление открытия больше чем надо. Есть 3 крышки: лузар таз 2108, феби 2108 и родная реношная. + из-за этого давления засопливил радиатор а это уже БЕДА

на евро предохр. контакт всегда хороший (при условии норм предохр) - я свои еле достаю, при установке брал китай предохр - вставляются и вынимаются без усилий, так быть не должно. Потом притырил плохо лежали в одном месте Бош: довольно хороши, но хуже тех с которыми покупал ЧЯ.

Сейчас у них полоса+шекография 490 грн. (не знаю как щас, но раньше разница была в 10 грн чистое стекло/полоса/шелкография)

Сделал из круглого провода плоский и вставил в "мамку", потом предохранитель и всё, сидит плотно ничем не хуже скрутки на проводе. мне норм, некоторые хотят чтобы даже в туман например не включать габариты+свет цепляют этот провод на ближний - тогда при вкл габаритов ДХО не выключаются. А мне так нравится: вкл габариты - ДХО погасли

я тоже сегодня поставил, в бж есть фото куда)

ездил на эльфе по 13-14 тыщ до замены пару раз - все гуд

Установил блок управления ДХО КМС Comfort, Решил ставить в блок ЧЯ, запитывать пришлось через реле, по другому никак из-за особенностей автоматического включения, пока выставил на 30%, светит хорошо может поставлю 20%, посмотрим. Описание: - ДХО начинают работать автоматически через 5 секунд после пуска двигателя; - программируемая яркость свечения; - активация автоматического режима ДХО (зима-лето) происходит троекратным морганием габаритами; - все настройки сохраняются в энергонезависимой памяти; - при включении габаритов или ближнего света ДХО автоматически отключается; - при постановке авто на стояночный тормоз ДХО отключаются; - плавный розжиг ламп; - полностью сохранена штатная работа дальнего света.

без них не было бы сцепления, выжим в 13 мм не освобождал бы диск.

177806 км - первая замена щеток в генераторе! Зарядка еще была норм как обычно, но решил заменить чтоб зимой этого не делать. Гену для этого снимать не нужно. вот они родные А вот их достал (слева), правее щетка от таврии и справа новая от таз 01 2 минуты и щетки подогнаны под размер рено (левая готова) Так же заменил диск сцепления, взял ВАЛЕО 803351, пришлось стачивать втулку и подложить шайбы под корзину Если без них - то при затяжке корзины от лепестков до диска оставалось 13 мм, с шайбами в 2 мм стало 19мм. Старый диск иногда в режиме спорт пробуксовывал (на корзине осталась черная полоса), а так корзина без выработки, гладкая, валео И старый диск прошел бы еще тыщ 50, до заклепок еще тереть и тереть

скоро год как купил...

Привет. Купил я себе блок ДХО комфорт - вопрос: где его по нормальному подключить в авто? Интересует силовой провод, что цепляется на дальний. Думаю возле ЧЯ ставить, но там дальний 2 провода ж идут (левый,правый) под капот...

а я сказал, что было холодно при этом? Говорю же, испытания. з.ы Зимой в самый лютый мороз -27 и ниже никогда не ставили больше 60 гр и было тепло норм.

написал в лс

Мож не правильно выразился на счет испытания: первые пуски были на улице просто с залитой водой в котел (проверка работы форсунки). А Вот щас как раз пару ночей "протапливали" - пару пеньков вишни+ивы горели почти до утра, темп-ра выставлена была 50 гр...

5 шт не вариант, на штатной схеме свята мягче работает+балка ввариваемая между рычагов добавляет жесткости кузову. И ПУ родная подушка кпп стоит в 3 раза дороже чем подушка норм производителя в 124 мерса с которой вибрации в разы меньше. У меня с ней ровно снизу и в отсечку нет резкого возрастания вибрации+гула по кузову свыше 3 тыс об/мин при разгоне

Не понятна фраза Турбина+блок управления=2000 грн, а так если самому изготовить примерно в 15к +- вложишься. Мы не подбивали пока смету расходов на его изготовление...

Это всё из-за УЗАМа Будешь проездом - найди 5 мин - дам прокатиться на норм москвиче!

их "живых" почти нет и с трупом гемора будет больше (читай дороже), чем с москвичем, а хорошая будет стоить не дешево

Просто фотка На очереди замена диска сцепления - купил вожделенный Валео, новый , так же заказал блок под ДХО - дальний в пол накала типа и не по теме: обвязал и подключил пиролизный котел, испытания прошел

вот http://autocod.com.ua/search.html?sort___search_results_by=final_price&term=0&article=C3A012ABE&search.x=70&search.y=72 любые из этих, я бы взял польские за 380грн/шт

б/у или новые? б/у с вылетом диска 56мм (как родной) не найти 99% только 46 мм. А новые - полно инет магазинов от 350грн/шт

Когда еду - все сморят, оборачиваются

у меня клацало только когда отходила + клемма