gorayvit

вот вам спасибо полную шляпу..мангал брать этот DSC03188.JPG или вот такой DSC03537.JPG ?ну и надо согласовать с виновником..а то мне будет удобно а ему нет ..так что в этот раз не все от меня зависит..

А первый мангал я думаю будет получше

По будним дням работаю до 17-00.  Но лучше в воскресенье.

В воскресенье будет лучше всего.

Опа! Меня обсуждают, придется по любому приехать

P.S. тота я икаю и не могу остановится

поздравляем с наследником !!!!!

Спасибо

Ребята спасибо

Сынуля уже дома

Донецк - Макеевка!

Кто подскажет где можно купить наклейки на авто в стиле:

"Еду за женой и сыном"

"Спасибо любимая за сына"

"Ребенок в машине"

и тому подобные

P.S. СПАСИБО

Встреча 21.05.16 на Донецком море

ПыСы: фото взяты с драйва по ссылке выше

маловато!

добыл в бою на драйве,  значит позже будет еще

А вот и фото:

https://www.drive2.ru/b/3099734/

Где фотки?

Ну ждем фото

как я понял,там один шлагбаум вот там где ты стрелочкой показал за перекрёстком есть сразу сьезд вправо под самый берег там и стоит на ответвлении сей шлагбаум

Спасибо

Буду ехать с Макеевки по окружной, где шлагбаум?

Вот интересно когда будет погода?

буду один, если машин не подведет

Херово,что далеко,у меня есть.А чё краник не хош?Я себе покупал с 412-го краник,он по прынципу уголка.У меня в гараже фото есть где то.

Вот

http://moskvich.net/topic/22696-мой-бежевый/page-20

Только я его ещё не выставлял.

Шестое фото.

Краник такой тоже есть. Так там проходное отверстие поменьше будет чем на уголке или я ошибаюсь?

Можно и по троему рисунку,лижбы влезло от головы до моторного щита

тройник между ГБЦ и моторным щитом, а кран можно возле печки

Да кстати, приехал на работу: термостат работает, температура в норме, с прижатым вакуум коректором стало хорошо - на бензине не дергается, а вот на газу немного не того с низов как бы тупит, а после раскрутки отлично, но то я пока искал почему дергается понакручивал газ (да и бензин тоже качество смеси) и холостые сейчас понизились. А может и зажигалку надо чуть раньше сделать

Мне кажется схема Нептуна самая офигенная и простая.

значит будем искать уголок в блок

Попробуй сделать как  на рисунке а вых. с ГБЦ временно заглуши.на лето циркуляция через блок очень полезна :

Тоже была такая идея, только вот так

Или так будет хуже?

Если делать с блока, то надо уголок искать где-то вместо краника сливного

проблема в том что скоро потеплеет, а с печки дует гарячим. Хотел ее перекрыть

Подергивания при разгоне или от ваккум-корректора,или от некорректной работы ускорительного насоса. А как ты хочешь подключить редуктор?

Виновник именно вакуум-коректор потому как: если его отвести то меняется работа двигателя, или если прижать как должен быть то становится лучше. Притянул пластиковыми стяжками завтра увижу результат.

На редуктор забор взять из под 4-го цилиндра, с ГБЦ останется только на печку (чтобы ее на лето перекрыть пока с заслонками не разберусь, а то в ноги гарячо), а перед помпой тройник вкинуть.

Термостат сегодня вечером установил. Прогрел, все патрубки и шланги при прогреве одинаково прогревались (уря воздуха нет), радиатор, после открытия большого круга, прогрелся равномерно, вентилятор вкл/выкл. Пока все отлично. Потестю до майских выходных, а потом буду переделывать забор жидкости охлаждения на газовый редуктор и заодно залью уже тосол.

Появились подергивания авто на 1-2-ой передачах при плавном разгоне. Регулировка зажигания результата не дала, но причина найдена: почему-то на трамблере разболтался вакуум коректор на заклепках (возможно я сам повредил когда перекидывал двигатель целиком, но на тот момент не придал значения), соответственно идет подсос воздуха и вакуум не работает.

Собственно вопрос: у меня БСЗ, но есть трамблер с КСЗ, взаимозаменяемы ли вакуум корректоры?

Прикупил термостат

Несколько циклов кипяток-холодная вода показали нормальную работу

Мож кто пользовал? и есть отзывы?

Много какашек с радиатора вымыл? это о каком радиаторе речь? главный или печки?

Радиатор основной. Через марлю не цедил, но видать тосол (фото было выше) подзабил каналы. После промывки проходимость воды стала лучше. Сначала залил кипятка с лимонной кислотой, кое-какие соты прогревались дольше. Потом слил и насыпал типа "крота" для прочистки труб и залил горячей водой, прогрев всех сот был одновременно.

Надо будет и печку помыть, все равно ревизию собирался делать, а то когда тепло на улице то заслонками поток воздуха не перекрывается и в ноги печёт.

Сегодня приехал на работу с таким показанием стрелки температуры

Бинго   Значится проблема была в плохой циркуляции через радиатор, а также небольшое уменьшение зазора на помпе

Теперь надо ставить нормальный термостат (кстати цена на него 500 руб.), и после проверки - заливать тосол

Там зимой будет недогрев, я отказался от такого варианта.

Почему из под выпускного коллектора то бишь с четвертого цилиндра зимой будет недогрев?

Наверное я все же на редуктор возьму из под выпускного коллектора