Перейти до вмісту

gorayvit

Москвичеводи
  • Публікації

    477
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем gorayvit

  1. Купил АКБ на Покровском рынке, там же сдал 2-а мертвых АКБ (один на 60А, второй на 45А) и получил ценник за новую 4000 руб.

    post-11622-0-37503700-1449677522_thumb.jpg  post-11622-0-40422800-1449677535_thumb.jpg  post-11622-0-82648700-1449677552_thumb.jpg

     

    Нагрузочная вилка показала данные: без нагрузки 12,3В, с нагрузкой стабильно 10,9В        

    так что надо на подзарядку, но продавец сказал можно и так ставить на авто

    Дату фотик не смог расмотреть: 168 день 2015 года, что получается 24-я неделя

     

    Мутла синяя была с ценником в 5800 руб.  если кому интересно

  2. А галактика чо? Там вроде любая техника круглогодично.

    Электромир на шахтерской. Кондишки хз а холодильников там много. Тамже норд.

    Блин точко Галактика вылетела из мозга.

    И за норд на Шахтерской забыл

     

    Кстати можно стебануться. И спросить в комтехе счет на кондишки и холодильники. Раньше в инет магазине торговали.

    Я так и сделал, а мне ответили: "Не доступно"

     

    Ищи в сети "Интерактивная бухгалтерия" там найдешь ответы

    Мне не ответы надо, а найти где купить технику по безналу да еще и за бюджетные деньги

     

     

    Участвующим огромного спасибо!! Как говорится: "Одна голова хорошо, а Москвич.нет КРУЧЕ"

    • Upvote 1
  3. Есть проблема:

    Имеется бюджетное предприятие. Нужно заложить смету на 1-й квартал 2016г. Бухгалтерия напрягла по предоставлению счетов на обновление техники, а именно требуется:

    1) компы 10-ть шт. (системник, моник, мыша, клава) - нашел два варианта: СПАРК компы по 28тык. р., или КОМТЕХ ноуты по 24тык. р.

    2) к компам 10-ть шт. МФУ лазерных - СПАРК 14000   КОМТЕХ так же

    теперь задача

    3) холодильник 15-ть шт. :blink:

    4) кондиционер 15-ть шт. :dolf2:

    Хоть застрелите меня, но блин не знаю где их взять :dash1:

     

    Мож у кого есть какие советы??? А то кондиционеры! ЗИМОЙ!! :fool: :fool: :fool:

    Но счета нужно предоставить бухгалтерии.

  4. Я подозреваю что у меня воопче свечи еще с завода стоят)

    Я у себя бывало подолгу настраивал зажигалу и карб и вместе с тем чистил свечи, что бы видеть результат регулировок по свечам может потому они и держатся
  5. Вот меня иногда мысли посещают: может мне свечи надо поменять?, а то я на досуге полистал свои записи и посчитал что свечи у меня уже работают 37тык с копейками и срани на себе всякой повидали, а тут теперя еще и газ понюхали. Надо попробовать выкрутить со застукачавшего движка

  6.  Жена на днюху справочку подарила что она на 7-ой недели беременности.

    ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!

    Спасибо

     

     

    Я на своём подаренном редукторе со стоком в двиге до 20л. на 100км иногда наматываю, сейчас задавил на максимум и пытаюсь передвигаться со скоростью черепахи, буду смотреть что получиться!

    Так что 12,5 это просто костмос!!!!!!

    Сегодня утром завернул чуть винты жадности градусов на 5 так где-то, проехал 5 км, остановился матюкаясь про себя и вывернул градусов на 7. Стало заметно лучше в плане: меньше давишь лучше едит

    Кстати с этим же движком года 3,5 назад игрался с карбом: задушил жиклерами - не едит, расход 18,5; методом долгого подбора жиклеров добился нужного мне результата.

    Так что для моего стиля езды душить не вариант, а как же я буду неуков подрезающих УЧИТЬ!?

     

    Я на своём подаренном редукторе со стоком в двиге до 20л. на 100км иногда наматываю

    Я же тебе говорил сьездь к газовщику и спроси в чем прикол

    Вот меня иногда мысли посещают: может мне свечи надо поменять?, а то я на досуге полистал свои записи и посчитал что свечи у меня уже работают 37тык с копейками и срани на себе всякой повидали

  7. Можешь трохе прикрутить.Желательно вторую закруть,отрепетировать первую,а потом потроху открывать вторую желательно 2 чела,один смотрит на тах,другой крутит.Но если в себе не уверен,то или к мастеру,или не крути

    А на бензе какой ХХ ? по оборотам

    Мастер кстати и настраивал. Я у него уже неоднократно был с разными проблемами

    Обороты одинаковые что на бензе что на газу

    Видать тах врет или стрелка сбита потому что если меньше то неустойчего работает вобщем ХХ выставлен на слух

  8. Если тахометр рабочий,то раскрути мотор на нейтрали и глянь на показания прибора.Если крутится больше 5500 то прикрути винты жадности.Воопче первая камера должна крутить не более 3000тыс об\мин,две вместе не более 5500об\мин.

    Ехал домой и потестил: на 2-ой передаче выкрутил до 5600-5800 об/мин дальше не издевался, на нейтрали получилось 7000 об/мин (это на ГАЗУ) конечно возможно тахометр врет потому как ХХ у меня на шкале показывает 1200 об/мин (приборка RAR) если ставить по приборке 1000 или меньше оборотов, то двигатель пытается заглохнуть

    Кстати газонуть оказалось полезным: слетел ремень генератора и застрял между щкивом коленвала и движком. Благо до дома оставалось каких-то 500 метров. Дома выяснил почему слетел ремень (который для дальнейшего использования был не пригоден + пришлось его разрезать чтобы вытащить): оказалось что гена был каким-то образом сдвинут назад и соответственно шкив (гены) не совпадал со шкивами коленвала и помпы на 1,5 см. Гена был переустановлен по феншую и поставлен зубчатый ремень.

    Теперь минус одна неприятность в пути

    Аккум ставь и едь, нормально все будет.

     

    Новый аккум ставится на сутки на зарядку сразу с магазина!!!.

    Как бы мнения разделились.

    Я так понимаю АКБ можно проверить нагрузочной вилкой, плотность, напряжение ИЛИ это все до лампочки??

  9. А кто лазил в поплавок? пока холодно можешь качать 30литров интересно сколько ты сможишь задуть в полностью пустой бак? 

    Ну мало ли мож предыдущий владелец, выкатываю газ до пустого - на одной заправке 29л, на другой 31,3л

  10. Новый аккум ставится на сутки на зарядку сразу с магазина!!!.

    Вот за такой совет большое спасибо, раньше покупал ставил и ехал

     

    Расход газа считается нормальным если он на 10-15% больше бенза.

    А у меня получается равно или и того меньше. Надо выкатать до пустого и залить до полного и снова до пустого, а то на разных заправках по разному заливают (на одной в пустой бак 29 л, на другой - 31,3 л) КСТАТИ на баке написана емкость 34 л, минус 20% на воздушную подушку = должно влазить 27л. Может быть что поплавок немного подогнули чтобы больше влазило??? Или в чем проблема? А то когда за 30л переваливает даже немного страшно становится. Жена на днюху справочку подарила что она на 7-ой недели беременности.

     

    Если тахометр рабочий,то раскрути мотор на нейтрали и глянь на показания прибора.Если крутится больше 5500 то прикрути винты жадности.

    На нейтрали не пробовал, а на второй передаче до 5000 оборотов раскручивал на подъеме

    Крутить винты не охота после газовщика с газоанализатором, а то после 4-го приезда моего у него уже глаз начинает подергиваться :00::))

  11. То ли я совсем не умею экономить (надо менять размер туфли :)) ), то ли на Мотеле на Параллели меня взули: баллон был до полного проехал 198 км, задули 24,8 л газа,  расход 12,5л/100

    Продолжаем экономить, хотя на бензине у меня раньше тоже был расход 12,5л/100.

    Значит расход газа = расходу бензина и это хорошо?? Или все же не очень?

     

    P.S. Знаю надо собирать правильный 1,7 двиг

  12. Что будеш делать с аккумом после покупки?

    Акум нужен для Москвича, поставлю и буду ездить.

    Да кстати, генератор москвичевский на 52А дает стабильно 14-14,2В при оборотах выше 1200 об/мин и вкл. потребителях, на ХХ соответственно проседает

  13. Для города отличный расход!

    Значит не все так плачевно с моим двигателем (с переходная поршня 1,7 на коленвале 1,5), а то высказывались шо жрать будет до безобразия. Надо попробовать поездить чуть поспокойнее (если конечно получится) и узнать минимальный расход

     

     

    Зарядное в хозяйстве есть?

    да есть какое-то: тесть когда-то для себя паял под 6В и 12В. Сначала заряжает током не более 4А, по меря зарядки ток уменьшается и когда станет близкий к нулю (вольтаж в этот момент около 14,5В +-0,1В), то акум заряжен

    Что купить-больше 1500грн выкидать смысла не вижу.

    И самое главное обслуживаемый, а то было дело с VARTA необслуживаемой пол года продержалась и пластины посыпались

  14. Купил на сландо бесперебойник на 480Вт, а он не тянет даже 380Вт, при этом мой на 360Вт пищит но пытается хоть 20 сек продержаться

    Вернемся к авто:

    1) сильно ли большой расход газа для моей комплектации движка

    2) вопрос АКБ открыт: где купить и что купить?

  15. Добрий день всім. Вчора був у знайомого мастера на регуліровці карба, він виставив уровень продув жиклер холостого ходу і все таке. Машина нормально їде, динамічна. Але коли глушу мотор і через де-кілька хвилин заводжу двигун, то він довго заводиться, а як заведеться то трішки протруїть і все нормально. Я приїхавши до дому зняв кришку повітряного фільтра дивлюсь а в другій камері бензин бовтається. Що за причина? Бензонасос пекаровський .  Дякую за увагу.

    игла под замену, или не правильно уровень выставлен.

    Было дело на ходу заглох: заводить - нивкакую, открыл капот беглый осмотр - все в норме, заводить - нивкакую, начал качать насосом, по фильтру вижу что бенз идет и нигде не капает, а бенз качает и качает ВЫВОД в карб, снимаю кастрюлю глядь, а вторая камера полна до верха уже. Снимаю верх карбюратора, переворачиваю, дую игла держит, собираю обратно, завожу и еду дальше. Больше такого не повторялось. ВЫВОД для себя залипла игла или попал мусор, а когда перевернул все встало на свое место.

    ЗЫ бенз из второй камеры шприцом убрал перед сборкой

  16. Значит аккум очень живой.

    Или комп не сильно жрет. Или ибп черпал энергию из пространства черных дыр.

    Пищалку обычно выпаивать надо.

    При длительном использовании на арену выходит еще такой параметр, как ток холостого хода.

    И чем мощнее ибп, тем этот ток больше. (При условии одинаковой схемотехники)

    Поэтому не советую использовать ибп с лишним запасом по мощности.

    в том то и дело что на аккуме 12.6 вольт и он немного мутноват и заряжаться больше он не хочет. Прошлой зимой на авто стоял другой аккум, который летом почему-то сдох причем как-то очень резко (сейчас на нем 8 вольт), и есть еще один на нем 12.5 вольт пока с не решенной судьбой

  17. Оставь его чисто на насос.

    Все равно часа на 4-5 хватит не больше.

    А ты еще свет и прочее хочешь... под такие потребности минимум гелевик на 100ач надобно. И соответствующий ибп чтоб его заряжать.

    Темболее от обычного (не синусоидального) ибп светодиодные лампы сильно мерцают.

    60 ваттная лампа сжирает 100ач до 20% гдет за 6-6.5 часов.

    Могу на выъодных попробовать помучить кислый аккум и компутерный ибп :)

    АКБ 60ач к ИБП подключен комп, колонки Sven BF-11, струйный принтер (так для интереса пару страниц напечатал) насос на средней скорости (помойму 48 Вт) и 7-ь светодиодок по 10 Вт (кстати у меня мерцаний не было) за два часа (дальше мне надоело что пищит ИБП (надо проводок пищалки перерезать)) АКБ еще не село

    При подаще напряжения на ИБП он заряжал АКБ 10-ть часов

    Мерять ампераж АКБ нечем чтобы узнать на сколько сел

    Но это так на всякий случай без острой необходимости, ЛУЧШЕ конечно же бензо-дизель-генератор

     

    Но все же отклонились от темы потому как необходим аккум на Мось для каждодневных поездок независимо от погодных условий

  18. да- и при 100 процентном разряде его потом выкинуть, кто шарит в физике? разделите 1500 ватт на 12 вольт,получите ампераж=125 ампер :blink:. писец акуму :cat:

    Забыл написать АКБ у тестя больше 100 ампер и он не стартерный, а какой-то там что на нем можно на электро ездить
  19. у 2141 печка тоже очень очень сильно выстужает мотор.

    В 2141 мотор вентилятор не обдувается, и потоком встречного воздуха не обдувается, и тем более не постоянно, разве что немного поддон снизу, и то немного, потому что бОльшая часть закрыта балкой (про ВАЗмотор не помню, но вроде тоже), та и вазомотор ущербный из люминия не весь.

    У меня снизу защита стоит
  20. У тебя есть инвертор? или от УПСа будешь брать 220? а что циркуляционный от 12в работает?

    АКБ с авто подключаю вместо стандартной АКБ в УПСе. Если свет выключают комп работает долго, а еще сделал провод с двумя вилками: одну в УПС другую в розетку (пробкив доме соответственно вырубаю) и циркуляционный насос работает от 220, а также лампочки по всему дому (лампочки у меня светодиодные каждая тянет 10 Вт)

    Вот только кол-во подключенных потребителей ограничивается мощностью УПСа в 360 Вт, поэтому хочю на 800 или нужно преобразователь (у тестя на 1500 Вт даже холодильник работает и морозильная камера)

×
×
  • Створити...