gorayvit

попались хорошие запы для мотора

При сборке движка по не опытности точных параметров каждой детали не знаю, но запчасти покупал у одного дядьки и по его советам (да и до сих пор покупаю). В двигатель было установлено:

1) поршневая 1,7л под 76 бенз из советских запасов (вес шатунов с поршнями выводился с разницей не более 0,1 грамма)

2) ГБЦ новая опять же из советских запасов, сделана была притирка клапанов и смазана маслом так как долго лежала

3) коленвал 1,5л проточен под ремонтный размер (какие вкладыши ставил уже не помню)

После была щадящая обкатка 1000 км, а дальше я уже не выдержал и проверил на что способен двигатель с кузовом 412 мося по трассе 160 км/час по спидометру (был откалиброван и обкатан с 3-я разными авто для поверки показаний)

 

П.С. По мере отсыпания после ночной перекидки двигателя мозг выдвинул мысль  что виноват карбюратор, потому что иногда, если хорошо утопить педальку, стреляет в карб, а при сбросе газа хочет сначала заглохнуть но ХХ выравнивается.

Вот только не пойму топливные и воздушные жиклеры влияют на ХХ?

Или повлияло то что на снятом двигателе карб был установлен на впускной коллектор через толстую прокладку, а я установил на одну тонкую потому как на толстую не хватало длинны шпилек?

з.ы. в вашем случае монстр франкенштейна 

Не просто собран своими руками для себя поэтому нарадоваться теперь не могу как же он тянет ЗВЕРЬ просто: подьем с Набережной на Артема 2-я передача и 80 км/час (для сравнения два умерших ранее двигателя максимум до 65 км/час вытягивали).

 

П.С. Зажигание сделал чуть ранее - стало лучше, но скорее беднит карб буду смотреть свечи (а посему может ли движок греться? Раньше перегрева за ним не наблюдалось. Воздуха вроде не должно быть: печка греет, патрубки все одинаковой температуры.)

По пути на работу бензин имеется по 48 руб.:

Чайкинское кольцо: очередь 5 авто

Мотель: очередь 18 авто

На Ильича: очередь 28 авто

Газ есть на Макшосе на двух заправках по 29 руб.  очередь порядка 5-7 авто

А вообще Москвич,он с характером!!!!Если что то не понравится.......)))))))

В таком случае ему не нравится белый цвет авто - раньше движок стоял в синих Москвичах

Либо карб потому как оставлен с умершего движка с врезками под газ

А может все таки свечи уже пора менять тысяч 25 км уже прошли, и какого топлива они только не видели

С лебёдкой вообще все легко делается.

Может быть, но я делал такую операцию первый раз: движок не хотел никак залазить на место, пришлось снять помпу, трамблер, и маслофильтр и ООООоооо чудо он залез на шпильки, но не желал попадать на вал коробки....

Но я его таки запихнул И после ночи сборки в 07-00 движок "зарычал", но как-то не понятно: сначало мне показалось что он троит (подумал что какой-то свечной провод не одел) - вылез из машины и глядя на двигатель никаких колебаний (трушений, дерганий) не заметил. Вобщем пока не понял чего ему не хватает.

Поначалу как заводил и давал газку бывало чихнет разок в карб и заглохнет - поставил зажигание попожже.

А теперь сначала вяло разгоняется с низов, а после 2500 об/мин все отлично, я так понял перебор с позним зажиганием.

Еще мне показалось странным: на холодную работал почти без подсоса, зато когда прогрелся начал глохнуть при сбросе газа, я так понял надо смотреть карб, который на стукнувшем движке нормально работал

Под каждый двигатель нужно делать свои настройки, но пока спать хочю на работе не могу придумать что конкретно крутить

 

А в основном движёк шепчет (это мой лучший движек уже пережил 412 ИЖ, 2141 синий, а теперь 2141 белый (как говорится если хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам, кстати в 2012 году на его капиталку было затрачено 5500 грн.)) и мне нравится как он тянет, посмотрим как будет ехать на газу

 

Ой блин чето я разошелся

Я три раза движок менял, и все без лебедки. Берешь трубу такую, чтоб поперек машины длинной и взяться было за что по бокам. Зовешь друга покрепче. Металлическим тросом вокруг движка и трубы (трубу прям на клапанную крышку кладешь), зажимаешь спець зажимами для тросов и подымаете. Перед машиной табуретку, двиг на табуретку. Отдышались - на пол. Все!)

Занимаюсь один, зашел отдышаться...

Стуканувший движок снял, рабочий уже висит на лебедке, надо запихнуть теперь на место

скидывай бошку, по максимуму всё навесное и вынимай соседом)))

Так я уже делал, умею

Хотел целиком движов в сборе с Синего в Белый переставить - нада лебедка

И сколько он намотал?

Этого мне не известно

печально

наверно маслоприёмник таки.

Может, узнаю после разборки, потому что поменяные шестерни маснонасоса не спасли ситуацию

 

Есть проблема: нечем движок вытянуть

Все двигатель застучал, но до дома таки доехал

а набора щупов у тебя нет что б померять зазор в паре шестерен и между шестернёй и корпусом?

 

З.Ы. ты там случаем не знаеш какая почта у вас щас работает? мне бы запчасть с макеевки перетащить

Набор щупов есть

По поводу почты инфой не владею

 

Печально, но обычно 80% давления у уфы в голове

То бишь поставить другую ГБЦ есть в запасе

 

ИЛИ же сразу поставить движок в котором я уверен, а этот не спеша перебирать для запаса ну и обьем увеличить (было дело предлагали потроха 1,8л)

Так...это... ты же мотор недавно собрал!

Ну да он стоит в синем 2141 (до него был синий 412) а сейчас у меня белый 2141, а сейчас еще одного 41-го предлагают, НО пожалуй ЧЕТЫРЕ москвича мне будет многовато

Кстати 41-й ни кому не надо дам контакты?

 

Креновый маслохвильтр

причем старый 2000 км проехал (и я не знаю сколько до меня) и загорелась лампа, поменял фильтр и масло а ЛАМПА все равно горит

 

редукцыонный клапан

Завернул по максимуму

 

а может датчик мудит

ну так механический максимум 0,8 показывает

 

а может маслоприёмник подзакоксовался.

ну при повышении оборотов давка все равно должна расти!?

 

может и всё сразу понемногу, поетому и советую начать с маслонасоса и редукцыонника

редукционник закручен, завтра перекину с другого движка шестерни с маслонасоса и посмотрю чё будет

А я бы начал с замера давления механическим манометром

Ну так померял на ХХ 0,5 на 3000 об/мин - 0,8

Промерял давление масла мех манометром на ХХ - 0,5 при добавлении оборотов - 0,8 даже 1 нет

Я в огорчении

маслофильтр 

так заменил же с маслом и проехал 60 км, фильтр жигулевский перед накруткой масло в него залил

я чегой-то больше на маслоприемник грешу или чегой-то посерьёзнее что я еще не постиг

Любят меня мои Москвичи......

После всех выше написанных регулировок заметил что упирается в 4500 об/мин (на любой передаче) на ходу, на нейтрале в 5000 об/мин. на бензине,  а до этого такое же замечал и на газу НО думал это ж газ больше и не надо.  Видать чото накрутил я с зажиганием....

Но это пол беды буду искать, была такая фигня с БСЗ (там в коммутаторе какой-то проводочек отпал и больше 3500 об/мин не крутился движок), Кстати сейчас пока на КСЗ (может конденсатор умирает?)

Беда то вот в чем: после покупки машины проехал 2500 км и тут вдруг загорелась лампа давления масла

Решил что его давно не меняли и оно потеряло все свои свойства - быстренько купил масло (800 руб., фильтр у меня был в запасе) и поменял его, НО лампа продолжает гореть причем не сразу, а после того как проеду километров так 10-13

Горит и на ХХ и на оборотах, причем если движок не крутить больше 3000 об/мин то может и вовсе не гореть, но я так ездить не умею

Видать опять надо готовится менять движок    на тот который с корефаном капиталили

А паралель за наличку продает?

Ониж в кртзесные моменты на толькоталоны переходят.

Утром заезжал на асишку. Сказали пока ничо неизвестно когда буит бенз.

В течении дня видел на 3-х заправках: на Мотеле, на пересечении Мира и Шахтостроителей и еще где-то был по 48 руб

Бывшие Параллельки  бенз по 48 руб.

Сегодня утром был: на Мотеле, и еще где-то на 2-х заправках пока ездил уже позабывал где )))

А вот газ по 29 руб и лично насчитал 40 авто видел в районе ул. Куйбышева, ул. Югославская по моему дурная балка называют

Бензин почти всегда есть на 2-х заправках по Макшосе (еждю каждый день на работу вижу) в районе 55, а по 48 это только на ГП РТК но там не всегда

Газ вчера видел на пр. Джержинского по 32, а вечеров Вконтакте читал что бывшей какой-то Extra был по 42  , а скоро уже и задуваться надо, или на бензе поездить пока газ завезут благо есть полный бак и пару канистр

 

Новая информация пока доехал на работу: ГАЗ есть на Макшосе заправка Extra по 36руб. Очередь машин 15 было в 8-30

товарищи у кого есть желание растаться с лишней головкой или мож какая другая есть с норм постелями и распредвалом,можна голую даж без шпилек, но шоб норм постели и распредвал,за вменяемую цену,ЖДшную разборку был,знаю,тоже самое которое за 1000 рублей можна купить на обьединённом там просят от 1500,жду вторника пока обьед. заработает - там понедельник выходной

Есть вариант осталась с убитого движка, твоя цена?

Убитый движок подразумевает обломаный шатун, в следствии чего разбит блок и поддон двигателя

Я не уверен что сельхоз технике в виде газонов, нужен суперкачественный 95й. Все импортно-клевое давно на соляре.

Пример. Лежачий полицейский. Почти все машины при троганьи стали дзынькать. (Почти у всех по иструкции октан не ниже 91. И при нормальном 92м бензе оно не звенит) Хотя мне щас такое влили, что звенит сцуко даже на ходу.

Смею заметить что у нас в сельхозе сейчас не только газоны, а в ДНР остались предприятия которые спонсировались ранее Ахметовым (ООО Колос Д ( ранее Harwest)) и тому подобные, так вот и них трактора ( с кондеем, круиз контролем...) что я бы махнулся на свой москвич

А у меня наоборот даже при утопленной педали газа в пол на 4-ой при 60-ти км/час не звенит ПОХОДУ надо зажигалку раньше делать

Видел на одной заправке газ по 35руб. 

 надеюсь зимний дизель завезут 

Фига се цена на газ

Последний раз был на нефтебазе ГП РТК еще под конец сентября и уже был разговор о приходе зимнего ДТ, но больше я там не был

Мож кому пригодится:

Заправка бывшая Параллель перед Чайкинским кольцом если ехать в Макеевку бенз А-92   48 руб. ОТПУСК не более 30 л

Заправка Pit Stop по пр. Ильича бенз А-92    48 руб.,    А-95      49 руб., ограничения по отпуску вроде не было

 

Да и ребята октановое число меряли. Там на одной из десяти заправок нечто более-менее похожее на бензин.

Сильно утверждать не буду, НО по работе был на нефтебазе ГП РТК (государственное предприятие Республиканская топливная компания)  (Бывшая Параллель)  контролировал отпуск гуманитарного топлива для сельхозпроизводителей так топливо было ГОСТ с России

В одном и том же резервуаре было и гуманитарное и КОММЕРЧЕСКОЕ, которое развозили по заправкам, а вот БОДЯЖАТ уже по ходу на самих заправках

Хе, прикольный материальчик, только там фигурирует Паралель, все заправки которой давно закрыты (оноже РТК, о котором я ваще ничего не слышал не смотря на то, что она "является государственным предприятием."). Ну да ладно, речь не об этом... я таки заправился .

Прикольно, но в Донецке бензы нет, а в Макеевке он есть , причем на многих заправках, и на некоторых в ассортименте... вобщем бред какойто.

Хорошо что заправился

Я и говорил что с Макеевки могу привезти

Теперь кстати газ с заправок пропал: из 10 заправок нашел только на одной и опять же в Макеевке, НО ценник 27 руб. и в очередь стал 15-м по счету

В данной ситуации особо выбирать не приходится, второй будет или пятый, в войну на самогоне ездил  К слову, Авешка едет на всем выше 60 градусов.

 

Мне тут по месту пообещали поделиться, но если завтра ситуация не изменится, буду иметь ввиду, спасибо, свяжусь если что. 

Ну если чё звони 095-восемь72-42-9три Виталий, будет возможность обязательно помогу, все же на пл. Ленина ближе ехать чем в Макеевку )))

Я тебе ещё когда сказал что мало топлива. Чудес не бывает. Приятного владения.

Спасибо

Без газоанализатора я бы долго искал бы правильное кол-во бенза