gorayvit

Давно не писал - ездил и не горевал. Сегодня решил подкачать передние колеса: подкачал правое и пнул его ногой, а оно (колесо) давай шататься. Сначала проверил затяжку болтов на колесе - все в норме! Дергаю колесо руками болтается вместе с тормозным блином. Пришлось мучатся с центральной гайкой. Затянул - не болтается. Перехожу на левую сторону: колесо не болтается, НО нет переднего болта на скобе стабилизатора (сколько так проездил не известно). Выкрутил болт с синего 2141. При затяжке стало очевидно что гайка имеет сорванную резьбу. Соответственно по моим американским горкам на поселке болт и был потерян. Как выйти из этой ситуации? Просверлить насквозь? Или есть еще варианты? Вопрос второй: После установки наружной резинки на двери, водительская дверь стала плохо открываться/закрываться. Дверь просевшая и в верхнем углу трет о раму кузова. На фото правая сторона показано место где трет на ЛЕВОЙ стороне Как бороться с проблемой? Заранее спасибо за советы.

маленький всего 2 месяца Всех соседей на уши поставил: пока я на работе, они там расследование проводят: уже выяснили что щенок увязался за школьниками и добежал до магазина. Теперь надо у магазина оставить объявление

Шо за народ второго щенка украли. Один дворняга золотистого цвета: с ошейником, обработанного от глистов, блох 03.12.15 сперли Второй метиз кавказца: с ошейником, обработанного от глистов сегодня утром А обида то в том, что как чувствуют тока обработал, вычухал, выкупал и тут же сперли Сволочи!!

А я еще и под коробку пенек подставлял, чтобы она на шрусах не висела, и потом легче блок обратно ставить

За рулем был, а телефон на заднем сидении в сумке

Оооо блин наверно я много пива випил - мерещится же всякое...

Ну блин он красив ПЫСЫ. У самого были мысли свой 12-ый востановить, но ато смешали планы и пересел на 41-ый

КРАСАВЕЦ красный 412-ый на литых дисках с такси-шашечкой на крыше пр. Ильича - Набережная - ушел на 50-летия СССР в 08-15 08-25 по времени

У меня тоже есть пара насосов, даже знаю где лежат: один в гараже, один в летней кухне, ну и ради шутки один на машине :-)

Поддерживаю: было года 3 назад, когда движок капиталил, снял карб, движок разобрал-собрал, карб поставил, а обороты выросли, едет-неедет, расход бешеный... Проблема была в приоткрытой заслонки во 2-ю камеру карба... Почему открылась осталось загадкой

Блин какой раз уже попасть не могу Аж обидно

Шустрый ты. Я на 41-ом с девяти вечера до пяти утра. Тоже без помощника, если не считать что когда двигатель у меня застрял и не туда и не оттуда, пришла жена и движок только плюх на свое место и сразу же к КПП и пристыковался. Так что жена у меня механик - одним взглядом двигатель устанавливает.

Ты когда ко мне за КПП приезжал, я и не заметил твою крышку багажника. Мож как потеплеет тебе мою за пиво отдать? У нас примерно похож цвет. Пока писал ты уже добавил донора

Как там дела с КПП?

ок понял, если чё с синего 41-го переставлю, а в 412-го ИЖа тоже подходит?

это будет первый раз надо снимать мотор и все потроха или как??

это уже проверено надо синий 41-ый откапывать шобы взять реле А шо с ним делать

После нового года чёто с дворниками случилось: а именно в преривистом режиме дворники остонавливаються где попало на стекле, и точно так же после опрыскивание стекла происходит 5 взмахов и остановка в неположенном месте Поиск по форуму: нужно проверить реле, или причина в другом??

С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХХХХХХ.............. :russian: :russian: :shampyn: :shampyn:

Присоединяюсь ко всем!! Плюс и от моей семьи ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!!

ну реле пока не получится паяльщик из меня не ахти, а тесть типа завяз в учебе (надо будем ему предложить дипломник написать за выносное реле )))))) А из трем моих москвичей соответственно насобиралось три генератора и 4-е шоколадки. Так что временно покормлю разными шоколадками. Вдруг он любит сладкое. ))))))) Паяю я пока только ключем на 13 от клемы + на АКБ к котушке зажигания вот такие дырочки пост №291 этой же темы Скучно без феерверков под капотом Но ниче Мось ездит

Вот интересно заменой шоколадки в гене выходное напряжение сможет дотянутся до 14,2вольт, а то методом тыка неудобно добратся, ремень у меня маленький и гена стоит сверху даже не прикручен

та я свою замазюкаю, но если начнутся проблемы, то буду вкурсе

Пока игрался с напряжением решил почистить клемы на АКБ. И дернул же меня черт начать откручивать первой клему "+" Ну не могу я без феерверков под капотом НИКОГДА не снимайте первой клему + Ключиком от "+" дотронулся до катушки зажигания (БСЗ). Вспышка как от сварочного. Дырочка в диаметре 2 мм и потекшее трансформаторное масло с катушки. Временно залепил пластилином и примотал изолентой. Новая катушка 600-700 руб. Нехило так клемы почистил В дальнейшем хочу залепить эпоксидкой и со старой катушки (КСЗ) долить масла. Сколько его туда надо? Вытекло вроде не много. Или можно вобще не доливать?

Нашел на OLX за 400 руб. Вот и решил на форуме спросить: где взять, какие бумаги, ну и цене сориентироваться. Чтоб на кидалово не попасть