Димас
-
Публікації
188 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Димас
-
двигатель с сверхвысокой степенью сжатия на базе узам
Димас відповів у тему користувача игорь21rus в ОФФ Топік
В обычном двс в вмт(начало рабочего хода)давление в момент вспышки намного выше,чем 20 атм. у Иббадуллаева. А момент зажигания у него(Иббадуллаева)уже после вмт,когда давление в цилиндре около 8-9 атм.,как в обычных двс. .Не вижу причин для разрушения такого двигателя. -
Это был юмор,вообщето. Картинка у мена на компе открывалась нормального размера,а здесь стала маленькой,и я не смог её изменить.Слово насрал очень неуместно. Если это серьёзное нарушение,пусть меня накажут соответственно правил форума.
-
Мой опыт такой. Однажды рассыпался у меня резонатор. А ехать нужно было срочно-60 км в одну сторону. Взял кусок подходящей трубы и вварил вместо резонатора. Результат очень не понравился-знаменитый москвичёвский подхват после 3000 об.мин. практически сошел на нет. После установки резонатора всё пришло в норму.
-
Ну парень просто хочет,чтоб ему разжевали и в рот положили. Уже б давно в Гуле всё выяснил,на OLX-е полазил и купил.
-
Поршни и под 76-й и под 93-й имеют сферическое днище. Разница в радиусе сферы-у дефорса радиус больше.
-
Компрессор EATON M45 на 0.5 бара в 2141 москвич Узам
Димас відповів у тему користувача Maxus в Система живлення
Подробнее можешь расказать?Картинок кинуть для наглядности.. -
Компрессор EATON M45 на 0.5 бара в 2141 москвич Узам
Димас відповів у тему користувача Maxus в Система живлення
И что,он сбрасывает смесь в атмосферу? -
Компрессор EATON M45 на 0.5 бара в 2141 москвич Узам
Димас відповів у тему користувача Maxus в Система живлення
Парни,обьясните мне,как организовать ограничение давления наддува,если нагнетатель стоит меж карбом и двигателем и качает не воздух,а уже смесь. -
Если голова подпилена более 1мм.,то там степень сжатия уже под газ. Рекомендую выставить зажигание позже метки и отключить вакуумный и центробежный регулятор УОЗ. Ну или 98-й бензин. Снять звезду с распредвала,отверстия распилить в овалы,штифт удалить. Типа регулируемая шестерня.
-
Я пребирал свою фиато-кпп и корпус оказался потрескавшимся.Купил корпус 2101 и собрал в нём-без проблем.Покупать советую вазовскую коробку-фиатовские в основном уже рухлядь,а запчасти типа шестерней только Б.У.
-
Парни,подскажите,на сколько можно наш блок фрезеровать?
-
УЗСК на трамблере БСЗ (самодел из родного Р-147 А)
Димас відповів у тему користувача alexlebed1981 в Електрообладнання
-
Вот если бы автор обоснованно писал,эта статья заслуживала бы внимания. А здесь посыл таков-мотор дерьмо(как и авто в целом),конструктора-неучи. Я считаю,на форуме любителей Москвича таких статей быть не должно.
-
Если я правильно понял статью,москвичёвский движок-ошибка моторостроения. Хлипкий,ненадёжный,постоянно детонирующий,нетянущий и неэластичный. Доказательство этому-цитаты,неизвестно откуда взятые и рассказы чьего-то папы. Я всё правильно понял?
-
Такой вопрос-есть голова с новыми направляйками и сёдлами(увеличенными). На сёдлах нет фасок -вообще.Надо сделать. Твёрдость сёдел 45 единиц. Сможете?
-
Я разворачивал. Зажал термостат в тиски через медные прокладки,в отвод вставил монтировку и медленно провернул на нужный угол. Всё работает,не течёт.
-
Возможно.Надо читать первоисточник.
-
Так там вроде штифты стоят-вон их видно,через щёки запрессованы.
-
Можеш ссылку дать,почитать хочу.
-
Я говорю не о целесообразности сборки такого,мотора,а о том,что цена на данный мотор совсем не высока,ниже себестоимости.
-
Серьёзно,не стоит?А сколько стоит блок расточить,гильзы проточить-фрезернуть-подогнать по верхней плоскости? А коленвал шлифануть? А вкладыши новые купить,шатуны перевтулить,у поршней донышко проточить? А голову заварить-фрезернуть-шлифануть? У вас в Запорожье это можно сделать на СТО Импульс.Позвони,узнай цены-ты удивишься.Неприятно.
-
Померяй высоту головки-на таких моторах она должна быть меньше стандарта на (не помню сколько)мм.
