НиколаS

Малая нагрузка. Проверь все лампы, они должны быть 12V 21W. Так же почисть контакты в патронах и на соединительных колодках (под капотом и в багажнике)

Лучше ссср, или если новодел, то завода АВТОПРИБОР

Есть такие новодельные. Тщательней выбирай, остерегайся гумна.

Смени реле поворотов.

Вызвони клеммы переключателей поворотов и света, все потом ясно подключать.

Реле на ближний и на дальний надо. Ножной можно будет снять.

На свет с клемме БАТ ножного переключателя прицепи белый провод, что идет в 8ми контактной колодке, дальний свет к синему с белой полосой, а ближний к красному с белой полосой. Желательно на фары ставить реле и предохранители.

Проверь и отрегулируй длину тяг кпп

Смотри личку, я тебе набросал как должно быть с завода по схеме.

На первой фотке розовый провод прикручен к массе от ближнего реле куда идет?

Слав, а фотки можна побольше? и фотку кнопки с клеммами не мешало бы)

И отпишусь и отзвонюсь))

Было такое дело....

Плюс РС-950 в том, что у него есть отдельные контакты для подключения фонарей прицепа, чего в ВАЗовских реле нету.

На ИЖах идет тупая разводка через предохранители. Еще проще ставить РС-950. Схема подключения очень простая.

Смотри предохранители.

Попробуй замени кнопку на 8миконтактную. Смени кнопку и посмотри контакты, что к ней идут. На поздних ИЖах довольно противная схема аварийки.

Да,отличный аппарат) Удачи с ним)

Отличный машин)) на год младше моего)) Удачи с ним, держи в стоке)) Будут вопросы по электрике-обращайся-помогу)))

Да, реле, кнока и жгут проводов.

Они аналогичны. Ставь вазовский замок.

8ми контактные от 2101 и там есть клемма 16 (2 шт) а на 6 контактном ее нету

ну и 3-кури схему и смотринесоответствие проводов.

Автор, скинь номер в личку, поговорим насчет аварийки.

Машина отличная!) с аварийкой могу помочь(подробности в личку или на 0933848306) Удачи!! и самое главное такой экземпляр держи в стоке!