Андрей GAS

Скоро зима, и чтобы мотор не тупил на холодную:

горы - это причина для поднимания давления в системе охлаждения потому как там порог закипания снижается. вот и возник вопрос: это основная причина или есть еще какие то причины поднимать давление в системе? А вообще я то сообщение начинал писать когда в теме был только один ответ, соответственно всех остальных ответов я не видел)))

суть я понял (для повышения температуры кипения ОЖ) но вот эта мысль наверное не правильна: потому как при повышении температуры камеры сгорания ухудшается ее наполнение в итоге снижение мощности, да и вообще общую температуру мотора регулирует термостат. Другое дело работа машины в горных регионах где при рабочей температуре ОЖ уже может выкипать.... Тут вопрос: те клапана делают только для случая когда машина вдруг поедет в горы? или же при работе мотора вокруг камеры сгорания температура такая что там появляются пузыри которые препятствуют нормальному её охлаждению? Да долго я писал - тут уже столько по наотвечали))))... Втянул отца в дискусию - отвлекся от написания сообщения....)))) да чего уж там забугорные повара...., а как же наша советская скороварка?)))) ну это то понятно: исполнений может быть много, а вот какое назначение клапанов?...

Предлагаю обсудить для чего в пробке радиатора сделана система клапанов которая при определенном положительном давлении сбрасывает ОЖ в расширительный бачек и при определенном отрицательном давлении пропускает её обратно... Почему нельзя было просто сделать прямую связь радиатора с расширительным бачком?

а я кстати победил свою проблему))). Потыкал заземлялкой на все свечи и понял что все цилиндры работают зажигание откинул, и вспомнил, что шланг вакуума когда глушил, пришлось это делать в дороге на скорую руку, я просто замотал изолентой клапан усилителя, вставленный в шланг. Так вот, так как это все было сделано времено - то я проездил так почти год)))) и ту изоленту слегка втянуло во внутрь и она начала пропускать воздух, в итоге двиг начал слегка троить... заглушил шланг по нормальному и все))) кстати очень удобную заглушку сделали производители герметика))) ихним носиком, если его не обрезать, можно глушить шланги различного диаметра. http://4.bp.blogspot.com/-fLGRL9iFdi0/VLqpt8r6xOI/AAAAAAAAHXg/efAUNVXyXfo/s1600/IMG_5033.JPG

на крышке трамблера может образоваться дорожка (ну... скажем масло с токопроводящими частицами или еще чего-нибудь) по которой будет сбегать искра на массу, может не полностью - но все же ослабит искру на свече и тогда при низких оборотах, когда напряжение в бортовой сети падает, это будет заметно.

Спасибо - оно)))) у меня на телефоне есть прога но она не нашла

попробуй по отключать, один за одним, цилиндры - узнаешь который из них тупит

что за музыка?

Вообще и мне интересен этот вопрос. У меня тоже колбасит двиг - но стабильно держит даже 410-430 оборотов и не глохнет... на высоких оборотах тоже заметно подкалбасывание мотора, а на педаль нормально отзывается но с похолоданиями стал жутко тупить на холодную. а по поводу регулировки клапанов скажу так: когда я перетянул клапана - то тяга ухудшилась, и не мог достичь детонации при регулировке зажигания...

а по утечке - мне кажется что в раёне передней крышки она - так как туда недавно лазили пару раз. А ведь крепеж помпы является частичным крепежом крышки...

по мануалу выступание гильзы не должно быть больше чем 0.08мм. Нижний предел не помню то ли 0.01 то ли 0.03

кто-то что-то слышал про радиатор производства Орск, какое у него качество? мне предлагают за 900грн. просто чето очень дешево для Росии...

может кто-то подскажет какой длины коса должна быть.

помню год назад, когда капиталил двиг, делал у них заказ - ответа небыло. Звонил им - не дозвонился не помню то ли не брали трубку то ли не всети были... сделал заказ в другом магазе и через пару дней они все таки связались со мной но я им сказал что уже сделал заказ в другом месте. Походу меня тогда Бог уберег - заказ делал нормальный...

подскажите пожалуйста хватит ли длины родной косы, от переключателя дворников, если я ее припаяю к под рулевому переключателю? а то мне достался переключатель с обрезанной косой - провода торчат по 1.5 см

Както смотрел видео у Травникова как он делал головку таврии - ремонт может оказатся с сюрпризами изза качества деталей...

помогите определится - сейчас должны звонить операторы...

пришло время опять подымать тему... у меня сейчас супер мтс 3д 0 днепр стали снимать 1,50 в день пользования. Позвонил оператор - говорит что можно перейти бесплатно на "водафон red s 2015" - 30 грн в месяц https://www.vodafone.ua/ru/rates/private/archive/vf-red-s-m-l-2015 еще глянул: есть Просто супер украинский только не знаю что там с деньгами делается 40грн в год или каждый месяц? снимает ли за пользование, и скоько?http://www.mts.ua/ru/mobile/tariffs/prosto-super-ukrainski-archive

Продавать не хо... мафон хороший японский с хорошим усилком - слышал что новодельные слабенькие... да и мало кому он нужен, ведь там работает только радио - СD - сдох

уже близок к разгадке))) на своей плате нашел надпись CDX-C760 и CDX-C660 - тоесть в зависимости от комплектации из этой же платы можно получить 760-тую магнитолу но в основном то схема не изменится... решил поискать ее - не нашел. Потом решил найти схему на любую другую - "сони". нашел какую то, По схеме нашел микросхему на которую приходят каналы. Нашел эту же схему на своей плате, но кондесаторов на которые нужно припаятся не нашел. Я пошел дальше: проследил левый правый канал СD и пришел к предворительному уселителю после декодера(который превращает цифры в звук). Нашел тот предусилитель и теперь осталось к нему припаять провода и проверить. По идее такая переделка оставит все каналы CD, AM, FM1, FM2 только теперь если перевести матафон в режим СD и при этом не вставлять диск а подключить телефон то он будет играть в динамики, если отключить телефон и всунуть СD то будет играть диск. Но мне все равно у меня СD перестал читать . Конечно может быть и другое: Если не впихнуть диск то и не заработает тот звуковой канал... Хотя вряд ли так оно будет...

был у меня модулятор - не то пальто... правда он был у меня за 40 грн из атб - года 4-5 назад покупал... пультик у него оказался бракованым и как то не стабильно оно все работало. Да и нехочится чтобы лишний девайс валялся в машине... А то в телефон шнурок-шнурок в ФМку-ФМку-в прикуриватель... на ФМке поклацай, на телефоне поклацай, на магнитоле поклацай... не прикольно...

блин, только написал что накрыли, так тут опять... сегодня пришла смс моей сотруднице. Схема та же: в смс поздравления, пару номеров операторов и стрёмносайт с номерами победителей. Она выиграла хюндай акцент...

накрыли...)) http://24tv.ua/divchina_pidstupno_vidurila_70_tisyach_griven_po_zmz_n715000

вот здесь не догнал))