did-uxim9

Ну наконец-то доделал (хотя,уже и лето не за горами ) Тёма,а чего диффузор не переделал?Стенки ближе к крыльчатке?

Это хорошо что есть такая контора.Самому сидеть гнуть вручную каждую ляпуху очень долго.А купить готовое дорого и не все кузовное железо есть в наличии.Даже по тому самому 41-му.А задняя часть 2901 вообще индивидуальная.На нее металла не существует.Так что,когда будут варить Ваш универсал,то пускай мастера грунтуют и обрабатывают каждую деталь и полость.Скрытых карманов у него очень много и гниет он почему-то очень быстро.Тем более железо идет сейчас без всяких добавок,любое попадание воды ведет к моментальной коррозии. Движуха у меня слабо.Ездил недавно в гараж,подогнал и обклеил все деревянные панели новой тканью,но поставить не вышло.Понял.что нужно еще боковушки кузова клеить вибро-,шумоизоляцией.Когда закрываешь задние двери идет сильный резонанс.Кузов аж звенит.Сейчас пока финансы не позволяют купить недостающие детали,по этому особо машиной не занимаюсь. Недавно радость ко мне привалила.Изготовили новые стремянки,за что огромное спасибо zenek13!!!Мои пришли в полную негодность.А я так парился,что нигде не смогу найти родные.Вот пока все,сделаю определенный объем работы,допишу в бортовик с картинками

И от меня с самыми искренними и теплыми чувствами прими поздравление!!!!!!

Потихоньку дело движется.Спасибо,что не забываете Особо крупного пока еще не сделал,нету чего и продемонстрировать.Сейчас потихоньку собираю салон.Начал вырезать новые панели из ДВП для оббивки кузова.Завтра поеду в гараж,обтяну тканью и буду устанавливать. Недавно заказал задние аммортизаторы с "шнивы" фирмы HOLA.По отзывам вроде ничего.Правда,жесткие очень.Завтра поставлю и оценю достоинства или недостатки. Ну а в общем,дело продвигается.Надеюсь,скоро выехать.Для этого нужно полностью прокачать тормоза,окончательно до собирать заднюю подвеску,поставить задний бампер,купить страховку и залить бензин А Ваш грузовичек как поживает?Что-то не слышно о нем ничего?

стюпид) http://youtu.be/3WTf4mMqt34

Всего наилучшего!!!

тип того...мы когда-то с тобой разговаривали за нее.У тебя номер телефона не поменялся?

Молодец!!!Вот,только лучше может было бы собрать по первой схеме без реле?Чем проще схема,тем надежнее. Инжекторный генератор есть,теперь нужно поставить сам инжектор ЗЫ Толян,у тебя шумка еще осталась?

Всегда ЗА!!!!

Толян,разреши поздравить тебя с знаменательной датой! Успехов во всех начинаниях,продвижениях и пожинать позитивные плоды своего труда. Так же удачи с машинкой,пускай служит верой и правдой!

ПО-ЗДРА-ВЛЯ-ЮЮЮ!!!! Всего,всего и еще раз всего!!!

Класс москвичик!!! Где-то тема была на форуме "москвич в кино".Со смелостью можно ваш добавлять туда А сами в сериале не снимаетесь?!

Чет не очень.Лучше сделать по типу Москвич-234421

Уважаемый москвичевод,одноклубник,земляк и просто хороший человек!Разрешите поздравить Вас с таким замечательным днем!Пожелать ровных дорог в жизни и на трассе,болеть только за любимую команду и мешки макулатуры в виде денежных знаков! С Днем Рождения!!!

Интересная проблема.У меня такого не было и даже и не слыхал про такие случаи,чтоб двигатель самопроизвольно менял вращение.Ведь для этого нужно поменять полярность питания моторчика. До этого с проводкой что-то делали?И как определили,что он меняет направление вращения?Разбирали печку?Первая скорость работает через сопротивление или выходит два провода и идут на переключатель? Скорей всего глючит переключатель,но,возможно,и проблема в моторчике-обрыв обмоток якоря или статора.

Никуя себе!У тебя что там инжектор с турбиной?

Прекрасный подход к делу.У многих бы не встал на ремонт такого авто.А у вас все получилось!Молодец! ЗЫ надпись на двери "АВТО ТРАХ" которая висит на стене,точно передает атмосферу вашего гаража

Может я слово не правильное подобрал.Скорей всего позаимствовал с него само прижимное.Моторедуктор оставил "темповский".А этот наврятли вам подойдет,нужен 3-фазный трансформатор.Хотя,спросите у продавца,может это модель другая,двигатель на другое напряжение рассчитан и однофазный.Но внешне такой самый,как были у нас на предприятии. Если с ценой обрадуют,то можно взять для экспериментов.Поменять моторедуктор,можно поставить с москвичевского стеклоочистителя,только транс придется отдельно на 12В и сам клапан СО2.

У нас на заводе такими аппаратами год 30 назад варили.Называли его просто "чемоданчик" Подающее не плохое,я себе немного такое модернизировал и поставил на свой "Темп".Прикол в том,что двигатель там на 36В и трехфазный,клапан СО2 тоже около 36В.Регулировка реостатом,он же виднеется на фото.

Возможно,я не спорю.Я сам только раз видел кран, и то на 41-м который пригнали на разборку такого же плана,как на схеме.Вот только с завода или хозяйственный хз. И вообще,считаю не стоит с этим заморачиватся.Кран в 41-й не нужен.Зачем лишний раз застаиваться ОЖ в радиаторе печки,пускай себе циркулирует и летом,хоть и немного,охлаждается. Я себе хотел поставить с 2108,а потом плюнул на это дело Лишний гемор с переходами да соплящими кранами.

Вот вам кран Вот вам пост №5 где тов.Viktor описывает когда,зачем и почему ставили краны

Классно!!!И что за место,где фотографировались? Видать,резина хорошая,что не боитесь по таким местностям кататься

По поводу амперметра скажу,что обычный не подойдет.Нужен с двойной шкалой,чтобы показывал в каком направлении идет ток - заряд-разряд АКБ.И по номиналу нужно не менее 30А. А таких электронных скорей всего нет (по крайней мере я не встречал). Мой совет,оставьте родной А-метр и поставьте отдельно электронный V-метр или что-то типа БК с показзаниями температуры в салоне,за бортом,тахометром,алкотестером и т.д.

Честно сказать я хз.Вроде и хочется,а с другой стороны не зачем.Если будет много желающих,то и меня записывайте.

Вы настоящий автоманьяк!!!Преклоняюсь перед Вами!!! Особенно понравилось видео про реставрацию "Урала".Чуть не прослезился,т.к. у самого был такой же.Пришлось продать.