DAHAKA

а пачему поддон не красить? дл ялучшей теплоотдачи масла?

может что бы не изобретать велосипед, когда Дима появится закажем ему эти подшипники на 5ю?

а как же прокладки поддона ? они выдержут полусинтетику?

у нас нет такой возможности.

Ну какие? что меняется? и для чего это делается? и что для этого нужно? если всё так хорошо то помогите советами я тоже себе сделаю на новом двигле.

Вот строю Злой двиг, и хочется его покрасить красиво, и так что бы надолго. ибо сколько не видел крашеных двигателей УЗАМ все со временем облазиют как шкура у змеи)) Нужно ли грунтовать блок? и чем? красил ли ктонебудь ГБЦ? какую краску брать для окраски нашего блока и крышек? Спрашивал на рынке грунт для аллюминия, сказали есть но все эти дешовые грунты толку не дадут, мол всёравно облезет, есть какието дорогие грунты от которых будет польза.

ну это я и так понимаю, но ты говорил о синтетике для УЗАМ, какие плюсы этого на наших моторах?

Я вот себе делаю Двиг *ДЛЯ СЕБЯ*. Какая разница будет на синтетическом масле в УЗАМ, для чего лить синтетику? может и себе подберу сальники.

Ладно)) разберёмся) у меня ещё стоит приборка 2110 в ней какраз есть и лампа зарядки, на неё и выведу.

А если у меня стоит полностью проводка от ВАЗ 2107? то как мне быть? как я понимаю просто ставить эту гену и никаких диодов ненужно. так?

ДА звон и у меня есть, и первая не включаетс япри скорости, И ещё походу это только у меня, 4я включается туго, выключается легко. и 3я выключается туго, тоесть при положении рычага прямо , он на себя туго идёт. что может быть? Но если включил 4ю берёш её выключаеш то последующие включения без проблем.

вот мой маленький списочек с 1.5 на 1.8 Коленвал 3318 1100грн+ доставка ГБЦ новая 248я в сборе + к ней 78й распред +каромысла +тарелки 2000грн (ХАЛЯВА)) гильзы 1.5 ссср под расточку 160грн + доставка маховик 5кг 2141 120грн + доставка Разрезная шестерня 120грн +доставка Поршня Оригенал УЗАМ - 300грн + доставка Шкивы под поликлин 380грн +доставка Ещё нужно: балансировка колена и маховика 200грн шлифовка коленвала 250грн расточка гильз 200 грн Кольца немецкие гдето 250грн пальцы 70+ облегчить их Облегчение шатунов 400грн ну и плюс прокладки цепь вкладиши сальники и так далее. итого грубо 5700 без доставки всех ништяков)) да ещё хочется инжектор.

для чего это? изменять тормозное усилие на задние колёса? а можно его использовать как отсекатель заднего контура вообще, как для отжига резины.

не ну а не электрический а механические. слышал както делают из калдуна 2107

не ну да, про такие цацки я слышал. но цена у них опсалютно не обоснованая. есть ли альтернативы?

Мужики, я вот собераюсь менять тормозную магистраль идущую на зад, и сразу хочу втулить Краник, отсекатель, регулятор, отключатор или как там его)) вообщем чтоб можно было отключить задние тормоза дабы поотжигать резину)) подскажите какойнебудь такой девайс. Желательно что бы управлялся тумблером из салона. вкл. тормоза)) выкл. тормоза))

даа... тож енужно перебирать КПП воет ужасно.

Слушай точно)) он фоткал номер, может перебить себе номер на блоке?)) есть люди которые сделают это.

эти бланки всё это матив дать взятку! у меня знакомый обратился с жалобой в прокуратуру ему в миг нашолся сразу бланк)) оказывается завалился под стол у кавото))

Переоформил я техпаспорт. М2140 78г. Двигатель стоял на этот момент родной сейчас делаю дугой двигатель 1.8 со всеми примочками, естествено номер на блоке уже другой, и он 90г. В техпаспорте в новом нет никакова номера двигателя, можно ли без всяких офрмлений и разрешений менять двигло? ведь на новом блоке явно видно что он 90г. но в техпаспорте нет никакова номера.

Ребята, я вот смотрю тут так много проблем с прошивкой ЭБУ по конкретному мотору, вот я в этом деле ДУБ)) и собираюсь поручить это специалистам СТОшникам ну или каво найду. откатать (настроить,наладить прошивку) на машине сколько занимает времени? и сколько это может стоить у спецов? и сколько мне придётся раз ехать к прошивальщикам? я так вижу вы там чёто налаживаете ездиете патом опять и так очень много раз)) можно это сделать одним разом или нет? ато ближайшие спецы от меня живут 50км не наездиешся сильно.

Да добавилось)) ну пока у меня для всего этого есть только большое желанее и постоянно пополняющиеся знания)). нужно ещё найти человека который всё это откатает. да и сейчас работа идёт над постройкой самого двигателя на который уже будет вешатся вся эта мего приблуда)) работы ещё очень много. ну я думаю вы поможете)) дядя Грри мне помогает в технических вопросах по постройке двигла а к вам я обращаюсь по инжектору))

как де ДД ставить на шпильку коллектора если там проставка для фордовского, или сверху самого коллектора ещё одной гайкой прикрутить?

Чувак! увидел эти фотки и чуть не оболдел)) это тот движок который делаю сейчас я))) и сцетовая гамма такая же и патрубки доп. охлаждения всё так же хочу сделать. и ещё инжектор точно также хочу. а для чего у тебя стоит краник шаровый на входе помпы? для чего отсекать доп. охлаждение?

Молодец!, моими схемами пользовался?