DAHAKA

Up

Есть ещё КПП 2140 рабочая всё включается и выключается как часы + новая кулиса пробег 2000км +кардан с хорошими крестовинами Но в КПП на первой скорости идёт какойто стук, по всей видемости отлетел зуб)))

Гарри анука оцени, Двигатель 1.5 Пробег после капиталки 8500 км. ГБЦ 412 экспортная с стальной вставкой по окружности КС (Клапана новые Луганские +ВАЗ колпачки всё притералось,) Шестерня распреда и натяжитель (БОН) новые и цепь новая! Колено шлифовалось под 0.5 Шатуны подогнаны по весу и поршни тоже. Кольца прима Жигулёвский фильтр Поршневая Кисловодск под 92й бенз Помпа косозубая Фенокс прошла 10 000км Сальники перед и зад новые (красные какието)) На маховике новый венец стоит. Поддон весь перекручен на шпильки (а не на болты), передняя крышка и задняя тоже на шпильках, гайки и шпильки новые. Генератор (не помню какой но со встроеной шоколадкой) работает отменно Стартер родной, (пятаки менялись, втулки менялись) работает отлично Зажигание отдам контактное катушка и трамблёр с проводами.(новая крышка трамблёра, опорный подшибник, и новые втулки) Все привалочные плоскости подвергались доработке, Двигатель опсалютно сухой везде даже не потеет. Масло залито Valvolain 10w40 полусинтетика (300грн 5л) Ввалил только на запчасти около 2200грн Ставь и езжай. Вообщем отдам двигатель с навесным с партубками и радиатором прошол 8500км, есть ещё распредвал сток новый, Двигатель делался для себя и с душой, но 1.5 меня уже не устраивает моэтому строю 1.8 с полными доработками на злом валу и так далее. Сколько можно просить за этот моторчик с навесным и радиатором? Выложу пару фоток какие есть:

направляющие втулки клапанов от альфа ромео155 (167) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) двигатель AR6710 Бензин 1993/04-1996/04 номер VG039100 или G3110 перетачивать ненадо...подходят как родные маслосъемный колпачек от таза подойдет! Производитель IPSA Название Направляющая втулка клапана Длина (в мм) 48 Внутренний диаметр 8,00 мм Внешний диаметр [mm] 15,07 Материал бронза Что насчёт этого? брать 4 штуки на выпуск? на впуск не обязательно? и какие брать маслосьёмные колпачки? ВАЗ как я понимаю тоже не вариант, есть импортные аналоги?

Умельцы подскажите как мне выбрать на разборке шатуны? Делаю 1.8 со всеми облегчениями, по поводу облегчения шатунов обратился к специалисту, он мне сказал привези мне вымерянные хорошие шатуны я всё сделаю на станке и подгоню по весу. так вот как правильно выбрать шатуны что именно мерять каким образом и на что обращять внимание?

http://www.autodot.com.ua/product/50423/ мужики, вот хочу заказать себе колечки GOETZE нашол, только вот не пойму, цена 73 грн. это комплект колец на все 4 поршня? или только на 1? в окошке количество писать 1 или 4?

нужно смотреть весь выхлопной тракт, гдето просекает, в обычном москвиче выхлопные газы на исправном выхлопе не попадают в салон, если всёже оно так попробуй купи насадку на трубу, тем самым её удлиннивподальше от машины.

у меня 195\60\R14 нигде не трёт всё отлично.

Вот они твои проставки!

Мил человек я тебе проставки отправил ещё 6.08.11!!!

шар нужен такого диаметра как проходное сечение клапана? тоесть хочеш канал на 40мм то и шар нужно брать примерно на 38мм?

Слушай, ну если не трудно)) ну нарисуй на моём чертеже то что ещё нужно.))

а незнаеш где купить такие? насколько я нонимаю шаровые фрезы это самый действенный и простой инструмент при проточке каналов. так это?

да не может такого быть! никак они этого не запретят!

Ребята, продайте Шаровую фрезу! или подскажите где купитЬ?

глянь я набросал чертёжик,

Вообщем форму делать как на этих фотках, а размеры брать как у сингуринди? набросал чертёжик по наброскам сингуринди. ТАк пойдёт? этого хватит токорю для работы?

Люди! ну нарисуйте чертёжик пожалуйста!

Ребята, вы вот тут рассуждаете, а никто так и не сказал сколько снимать и где, какую форму делать. ну нарисуйте хоть в пэинте чертёжик очень прошу)), уже и токоря нашол только чертё нужен.

мне кажется что в свои 15 лет когда у меня был велик еслиб мне дали мотор УЗАМ я бы и то лучш есделал. такого я ещё не слышал))

понарожают идиотов!

Возможно к верхнему чертежу нужно проставить размеры которые указал Сингуринди? что ещё понадобится токорю для облегчения? там где на верхнем чертеже стоит 2.7мм мы ставим размер 3.5мм (по Сингуринди) а высота проточки ножки не 45мм как на ВАЗ а 35мм (по Сингуринди) ну и соответственно диаметр ножки оставляем 7мм и можно ли этот чертёж применить и к впускным и к выпускным клапанам?

я видел эти фотки, и всё же хотелось бы услышать хоть какието циферки, или наброски типо этого рисунка (это клапана ВАЗ) кто делал себе облегчение подскажите размеры для УЗАМ на 248й бошке.

Излазил весь поиск и форум, не нашол темы про облегчение клапанов, что и как это делается, а лучше бы чертёж увидеть. строю 1.8 нужно отдавать клапана токорю на облегчение, а как и что непойму.

что скажете о такой доработке? имеют ли место эти проточки по юбке поршня? и можно ли так срезать юбку?