trotssergey

Афигеть поздравили(

10000....

Надо делать мех привод)

Вова, так что, будешь свистеть скоро при переключении передач?

Ты, главное, помой его и компрессором продуй) А резинки с чего-то подходят туда?

Ага, ну норм значит.

Леня, там же от тосола подсос? Или электро? От лямбда-зоны?

Леня, диски бомба!!! А карб хз... Для нас вроде как солех 41-й самое оно. Помой этот и посмотри, че будет с расходом и динамикой.

Димон) С днем Рождения))

Григорий Яковлевич, я Вам личное сообщение написал. Прочтите, пожалуйста, и дайте ответ мне, если посчитаете нужным, так же в личном сообщении.

Стал я ездить на маршрутках-стал замечать интересные вещи)) Все это происходило в движении по маршруту. Чел говорит, что кентуха прилетает к нему на Металлургов и выходит...вылетает на Украине... Металлургов и Украина-это останивки такие у нас в ЗП ) http://kp.ua/daily/310513/396677/

Паша, а тема о продаже будет?

Так я ж постоянно в шлеме)) Это тогда снял, бо жарко было)

А)) Та то, видно, после ЭВРО 2012 забыли поломать асфальт и ям понакопать

Ну, и еще одно фото... Доказательство того, что есть в нашей стране места с дорогами, которые на твердую "5" зроблэни: Братан, я ж тебе сказал, что расход бомба!!! ) А то потом разберемся)) П.С.: ты уже и заметил все)

И так... Наверное, не для кого не секрет, что Таврия Валеры совершила пробег в 650 км в пгт Амвросиевка. В принципе, все норм, порадовал расход, на весь километраж ушло 44 литра 92-ого. Скорость по трассе от 70 до 110 по навигатору. Дорога нормальная, только в Днепропетровской обл совершенно не порадовали огромные "наплывы" на асфальте... Если бы мы поехали на моем ИЖе... То он остался бы без поддона пару раз " к бабке не ходи"... Вот несколько фоток:

biletskij, красавец) Я ж сам постоянно там дырку бил на новых прокладках)

Николай... Знач "хорошо" переливает. Свечи новые поставишь-и их засрет) Может, пока не ставь? Возьми ремкомплект на карб, только с красными резинками, с черными не бери. Промой и продуй все каналы, так же проверь плоскости карбюратора. Если не ровные-камень точильный и притираем. Смотри-не переусердствуй, там металл мягкий. В трамблере все контакты почисти. Разберешь карб-желательно сфотай его со всех сторон и плоскостя с линейкой. Напиши маркировку всех жиклеров. Проверь правильность их установки. Могли топливные местами перепутать-вот оно и переливает) А, в общем, будут вопросы еще-пиши мне в личку-разберемся)

Километров 100 проедешь-достань свечи и сфотай сюда. А, и карб нужно помыть и продуть... Я представляю, что там внутри....(

Попробуй шланг пока пустить под машину. Отверстие в "кастрюле" закрыть и так поездить. Потом посмотришь на свечи.

А свечи просто черные или в масле?

Шланг отвода картерных газов.... Отсоедини его от "кастрюли" и на прогретом движке погазуй. Сам шланг направь на картонку или на любое светлое препятствие. Увидишь "какашки" на бумажке) По фото 90% эта причина. Ведь захезана вся площадь карба, а не только большие дифузоры.

Сенс

А))) А я и не посмотрел)))

Дед, мож тебе твой рычаг прислать?