trotssergey

А, Братан, та все они сволочи....

Паш, у меня тоже так блестело после пересыпки) А после налета ребра эти скрыло под ним)))

Хорошо, договорились)

Переборка двигателя была около 30000 км назад) И масло в литровых пластиковых банках, которые запечатаны) С названием)))) На номер телефона не обращайте внимания, это НЕ реклама, фото взято с просторов интернету)

Григорий Яковлевич, узнал, у друга пока левака нет, но масло это стоит по 35 грн/литр в рознице. И это минералка, на сколько знаю, для ВАЗ 09 semisintethtic нуно... В принципе, смогу денек выделить, но после дня Рождения, 18 июля (30 лет, все-таки) Переборка заключалась в мойке и дефектовке деталей двигателя.

Гена, +2))

Григорий Яковлевич, я могу сказать одно-движок был чистый, я его лично перебирал и мыл... Ну хз, тогда, может, звезды как-то не так сошлись))) По поводу эксперимента-не люблю ездить на чужих машинах, даже батину "пятерку" беру очень редко... Это личное. Если интересно-в ЛС могу рассказать. Конечно, 09 хороший аппарат))))

Если Я правильно понял-масло у меня хуе... плохое... Понятно. Ладно, выхожу из обсуждения данной темы, так как гонять "из пустого в порожнее" не по мне)

Нет, фильтр открытый, вставляется в "стакан",т.е., бумага фильтра "на улице", я его вижу и меняю с каждой заменой масла.

Фильтр тоже был в коричнево-черном налете, и его сжало сильно. Показатель компрессии вырос, не вспомню точно, на сколько сейчас.... Больше не измерял, т.к. не представлялось возможности. Вторую порцию не заливал, т.к. впечатления от первой все испортили)

Да, Паш)) И досталась Свыше рабу Сергею баночка с керосином.... Да использовал Он ее с умом.... А масло то лил постоянно, обычная "минералка", чистый двигатель был... Но мы (точнее Я) поняли, что я залил не в ту дырку, вот и причина возникновения МОЕЙ проблемы... Блядь, моя б воля, я этого Макса вздернул бы ... Хорошо, хоть движок не стуканул, а то было б обидно... П.С.: а Я-то думаю, чтож компрессия так поднялась хорошо тогда))))))

Это КАК ТАК??? ВАШ же работник Максим (на Орехвском АР) сказал, что эту хрень в баночке надо разболтать до полного исчезновения остатка (о Боже, сколько ж минут "счастья" принесли эти "дрочительнообразные" движения) и вылить ЕЕ в МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ.... Через 1000 км масло это заменить..... Кстати, я повторюсь: ОН попутно "вешал" мне хрень в шприце для экономии топлива и просил Вам об этом "ни-ни"....) Может, конечно, я являюсь слепоглухонемым имбицилом с соответствующей этому виду заболевания справкой, и мне прислышалось тогда вместо пропорцЫй в бензин именно масло? Я ж ему четко и ясно сказал: "ДЛЯ МАСЛА"... В принципе, нашли виновного))) В общем, не надо мне еще этот головняк вешать, мне и так хватает "замечательной" работы без зароботной платы и материальных проблем с лечением мамы.... И еще раз повторюсь, я Вас не виню, сам "прогнал")

Обана! Здоров, я думал, что с продажей (обменом) Комбика ты пропал насовсем) А не тут-то было. Так, а жидкость где-то уходит? Следы есть? Может, в сам вакуумник?

1, Пробег "мой" 30000 км 2, Третий 3. см отв 1 4, Раскоксователь 5, Получил от Макса, который мне пытался еще и свое чего-то навешать, просил, чтоб я Вам не говорил)))))) 6, 1 флакон 7. Нет, движок после покупки был разобран и промыт, установлены новые кольца и пара клапанов притерты. 8. КК вскрывалась до "этого случая" не раз, сейчас и не вспомню)) сколько точно. Такого налета не наблюдал) В августе-сентябре планируется ревизия со вскрытием, т.к. (может, конечно, я в последние месяцы малова-то езжу) появился дымок из сапуна на прогретом двигателе. Вот и посмотрю, чего там еще будет) Ага, вот еще, масло использовалось одно и тоже, ТНК чего-то там. Минеральное. Почему такое? Потому, что как бы денег нет толком, все в больнички играемся, да и есть возможность брать литровые бутылки по 12 грн (кент на заправке работает, это у него "левак" такой). И... Я писал об этом случае))) Там Ваха еще комментировал, эт точно помню))

Так, фильтр был загажен... Но, то, как его скрутило... Такого я еще не видел)) Он раза в 2 точно сжался. В общем, появится свободная копейка после маминого лечения-движок будет разбираться и купаться. Григорий Яковлевич, я на Вас зла не держу, не подумайте... Просто на себя тогда обиделся: такой взрослый "мальчик", а в сказки до сих пор верю...

Ну, что говорить, Валера обо мне пишет) В общем, все было нормально, я ж отписывался тогда после "вливания" раскоксователя, компрессия немного поднялась, но... Буквально перед заменой масла (около 1000 км пробега) начал подстукивать выпускной клапан на 3-м цилиндре... Сняв крышку клапанов, я увидел ужас... Жаль, что именно за день до этого момента я сдал в ломбард свою нокию, т.е., нечем было сфотографировать... На крышке, на коромыслах, на поддоне (как потом при снятии увидел), ну, и сетка маслозаборника-все это было в слое маслянной жижи коричневого с черными вкраплениями... Отмывалось очень плохо, и ванна дома тоже плохо отмывалась.... Залил масло свежее, проехал "тыщу-полторы", пропало давление на ХХ. Был в гостях у Валерика, придумали, что может быть такое из=за засранного фильтра. Поменяли фильтр ( Veldreg, ты помнишь тот фильтр???), долили масло, т.к. денег на замену не было. Давление не появилось... А, что очень интересно, двигатель был чистый, как внутри, так и снаружи.... Теперь, "подсерает" масло на стыке ГБЦ и блока, "срет" задний сальник коленвала... Может, и не из-за Меги, но тут я хз...

Хорош зверь!

ООО!!! Спасибо) Меня проводка интересовала)

Мужики, мож есть у кого фотки? У меня подрулевые уже полгода лежат...

+1

Рома, еще скажи "голыми руками" в 2200 градусей (шлак на выходе 1740) полезть с желтым пластилином))))

Андрюх, тему нормально назови) А по теме-я б для интереса собрал бы))

Лоток протек... Толстая струя-там, где и надо, а тонкая (правее)-там, где не надо....

3 года так ездил и не треснуло) Может, в китайских авто трещины возможны?)) Просто у меня, когда холодный воздух подавался через центральные воздуховоы, появлялся жесткий насморк...