ZIL

свои пять копеек вставлю , а кто нибудь видел как идёт покраска на конвеере , так вот как раз в камере и стоит туман , и что-то нет потёков на машине , а по поводу самодельной камеры , для раза это нормально , у меня знакомый так красил , правда заз , так уже 6 лет как новый , главно с толком.

Лучше конечно свой замок посмотреть и сделать чтоб держал , а на спортах ставят такие , чтоб не было форс-мажёра , так как на гонке и бьют часто машинку , и тогда замок смещаеться и капот открываеться , а гонку то нужно ехать , вот за этим их и ставят,

ПАо поводу шлангов leon прав , не нужно сильно длинных , а вот по поводу обогрева , я сделал так , снял шланг подогрева впускного колектора , что идёт от помпы и выкрутил штуцер , на его место вкрутил штуцер большего диаметра , подходит туда штуцер с Зила , и оттуда пошёл шланг к редуктору на подогрев , а отвод уже пошёл к колектору впусному , правда штуцер не смог выкрутить так как побоялся что могу обламать , да и времени не было , так я поставил туда шланг 0,8 и преход возле редуктора , на 1,6 и всё ,

100% согласен с этим .

Касаеться , если по генералки не прошло 10 дней , у меня была аналагичная ситуация и мне сами гайцы об этом говорили.

Да сказал-бы что спёрли , дверь открыта была пусть скачет сам.

Да нужно было поехать чтоб тебе дали заключенье что машина неисправна и ремонтировать , ну а так тебя просто гаёц по моему развёл, он что на машину смотрел или ты имел неосторожность сам сказать.

Я имел виду сколько времени прошло с момента покупки , больше 10 дней , или нет?

А через сколько он тебя остановил после покупки?

Я незнаю как там твой знакомый , а я водителем работаю почти 24 года то может не пять но точно небыло их не в 91 не 92 не в 93 ,

Ну конечно , с д-ру можно и х сломать с чуством нужно

Дело в том что если новый то плоскость там нормальная вообще-то.

Я менял то своя стала отлично, а вот прокладки сам с паранита делал.

Смотрел только что схему в нете , ат жабы вроде как красный идёт и к стопам тоже красный., а чтоб не гадать какой идёт к стопам подай питание на провод и смотри когда загоряться стопы.

Страховку как раз и не отменят , а вот по поводу то немогут определеиться , как-же без денег обойтись )

Это не смешо , вот из-за таких слуг и весь бардак

А ты что думаешь , плунжер это что-то типа поршня только немного по другому и таких нет,

Плунжерных насосов нет это утка , разбиралсь не один , а по поводу течи , так правильно вырежи прокладку по бензу и проверь температурную прокладку с пластмасы , она тоже падлюка порой имеет неровность.

А ты напрямую соедени , отсоедени от релюхи и соедени с проводом от жабы

Талон предупрежденья отменяли и небыло его около пяти лет , а потом опять ввели , если кто этого не знает.

По поводу временного учёта там что-то у них не ясно , а вот по техосмотру , требуют проходить по месту регистрации авто, хотя может в связи с изменением о прохождении ТО может и можно по месту , это спроси у гайцов.

Тоже вариант , проверь если есть питание на синем проводе что на ктушку идёт при выключенном зажигании тогда там где-то бока.

Ну тогда по полной программе и эксперт и всё тоже что и при покупке.

Бумажные наверное наврятли есть, уже даже техпаспот бумажный падлюки не дають.

Так и номера пятизначные небось?