ZIL

а цвет какой у тебя?

Так у тебя сзади жрать начало резину?

Ну я незнаю , по поводу балки , для этого нужен спец хороший , мгн когда-то на пирожке ровнял дедушка у нас был.

Серж правильно сказал у каждого свой организм и каждый сам должен определять , я до 35 мог до часу бухать , а в 8 за руль и не запаха не в одном глазу , а счас 150 в 8 вечера и в 9 утра перегар , так что каждый индивидуум

А бы не китайское , там вообще на месяц хватает в лучшем случае. )

Ну так нам до развитых стран йо-ой-ой , у нас думают как домик на мальдивах купить. )

Да только ещё и вариатор нужен , если всё правильно делать , зато заводиться не хуже чем на БСЗ и зазор 0,95 и будет тебе блаженство.

Ну ГБО и счас право ставить имеют только те у кого лицензия есть и весь пакет документов , а по поводу протащить на то чтоб завод изготовитель давал разрешение то этого не получиться .

Это уважаемый синхрон наверно долго жить приказал.

Там даже если колодка с аварийки чуть на искосок станет тоже будет такое.

Задний правый , задний левый , передний правый , передний левый , там на переднем у тебя два контура , так вот , прокачиваешь задние , потом передние , и опять передние , иначе так и будешь жариться, я понял в чём твоя проблема, у тебя в малом контуре остаёться воздух.

Да и кстати , разрешения на переделку авто давали в Киеве в институте , но только если переделывает автосервис имеющий лицензии.

Я что-то не помню такого закона по поводу оригинальных запчастей , просто всё дело обстоит в другом и я вижу что все об этом или забыли или незнают , так вот если будет ДТП серьёзное и машинку на экспертизу , а у неё нет заключения по поводу переделки такой , то это строк хозяину .

Я согласен , эт спидометр показывает , а на ресле скорее чуть меньше резинка то 175

Да ср-ть на нас они хотели с высокой горы , пока мы будем молчать с нами и будут делать что захотят , наверно нужно уже что-то делать.

Посмотри провод массы от релле , это такое вполне реально.и релюха 950 или какая?

А чё ты там менять собрался?

Могут и шаровые такие быть , особенно при нынешнем качестве.

Можно с тазика поставить ,только трубу надо тогда переваривать со своего , те дольше ходят проверино.

Правда это я на грузовую лил , но тем не менее проехал 470тыс , а там нагрузки поболее чем на лекговых наших , так что решать тебе.

Ну болид не болид , а если масло хорошее , то и пробег дольше , я раньше в движёк лил масло ,Юниол Киевской расфасовки . пока шло хорошее от замены до замены по 16тыс проезжал и масло не ставло сильно чёрным , а потом скурвилось .

Красили , только свинцовым суриком , но со временем все равно выгорает.

Ну у нас в городе 150 , и резонатор где-то 130 , у вас должно быть пониже цена , выхлопные во Львове делают и резонаторы тоже

Класно , только зря покрасил заборник тот что стоит на колектором , он обгорит , а пахнуть как будет

Заработает - заработает , где же деться с подводной лодки.