ZIL

применение смозок http://www.autocentre.ua/ac/Practice/Note/4179.html

(шрус-привод) это передний привод там он имееться и другой туда не когда и не применяли даже на совдеповских авто.там и применялась такая смазка , на на сто много могут сказать. проще посмотреть характеристики применения такой смазки.

Ну виток эт не так страшно

Для крестовин , лучше шрус естественно , с завода раньше феол закладывали но только для вида , да если у тебя стоят маслёнки то можно и литолом , это если шприцуешь , а если глухие то конечно шрус , он же и гранаты смазывает , правда есть и его разновидность для подшибников но я сомневаюсь что у нас есть таковой , ну или стоить будет .

Ну это смотря для чего тебе нужна смазка , что мазать собираешься.?

Правильно понял , ну лучше сразу понять чем когда перетачивать уже пора

Хотя в принципе спорить не собираюсь , у меня и Зил расход 37 в городе , а на трассе 33 при том качестве топлива что счас и при грузе 7т , а мне кричат это не реально , и газу берёт 38-42 , так что тут судить мне и верить тому что вижу у себя

Я ведь говорю что не я делал и что там делали незнаю , я курил почти два часа в машине , а тяга и приёместость была правда больше 120 не разгонялась.

А оно где-то так и выходит , в коробке 0,9 под пробку почти , и в мост 1,2 тоже под заливную.

в коробку 0,9 а редуктор 1,2 , а масло лучше (GL-5) квалификации.

У нас в городе лет 16 назад были карбюраторщики , так отрегулировали карб они мне на пирожке , что я в шоке был сам себе не поверил , по трассе расход был 5,9 и это при том что стоял озон , а не солекс , правда их уже нет, где-то уехали.

Да где-то как и на стартер червонец , ну правда у вас там незнаю.

http://tribot.com.ua/transm.html вот глянь класификацию и сам можешь подумать.

Ну я в коробку заливал манол , а вот в редуктор не помню , просто если негде не течёт лучше хорошее , а так сразу течь убрать и всё .

У нас вообще скоро машина будет роскош с такими темпами

То я тупанул немного о другом думал

Мы все тут о европе говорим о б америке , а в грузии машину оформить за 30минут максимум и всего 50уэ , и не так давно там было всё как у нас , просто всех нужно нахер убрать и новых поставить , а за беспредел тот что они творят просто садить .

Ну они идут через фильтр , и если у тебя он масло не кушает то нормально , это обычно выкидывают на наружу когда масло жрёт как конь подорванный , у меня когда-то на пиражке на сотню брал масло почти литр , вот тогда да это будет засада я и выбросил шланг на улицу , а после ремонта движка всё вернул на место.

Bris ну так у нас все чего-то ждут , что придут и сделают за них , а в итоге вся страна в жжжж

приведёт к цугундеру )

Какими газами подогреваеться вы что там , для подогрева на кастрюде есть шланг который переставляешь если на лето то к морде , а на зиму там над выпускным колектором стоит такой кожух вот к ниму , а отбор газов эт действительно для эко.

Это менталитет нашего народа молчать и платить , а для этого нужно бороться , чтоб что-то изменить но в одиночку только в КПЗ можешь заехать , а то и того дальше.

Ну так для города это прилично.

Ну если кто хочет то может вписаться в техпаспорт , опять разрешили.

Ну обычно на подвижный подшибник подклинивает , так как он не крутиться полностью , а так на одну треть и его лучше переодически капать маслом , хоть там и должа с завода заложена быть смазка.