jew_zp.ua

К весне оттаит... не отчаивайся! главное что бы желания не замерзли..... как на аватарке...

ЭКЛЕКТИКА - смешение форм и стилей.... вопрос только.... сам то "скульптор" понимает чего он "лепит"... если да - успехов... если нет - ясности идей....

Да я помню.... читал твой "гараж" полностью!!! потому и обратил внимание на "игру слов"... )

Кто здесь "ОВОЩИТ"..... Не подумай что я обиделся..... просто игра слов понравилсь ) ) Удачи "на перегонах"......

Я конечно не модератор..... можно в режиме "Изменить" удалить фотки отредактировать что необходимо и снова загрузить... Очень аккуратный авто... особенно моторный отсек если я правильно разглядел на фото стоят разварки.... где делал? или как? думаю себе нечто подобное соорудить....

где то на форуме уже встречал упоминание о датчике бенза ГАЗ, чем он лучше "родного"? у меня как будто оригинал работает не плохо.... может я просто не подозреваю что бывает еще лучше.... и про датчик температур тот же вопрос... или это просто аналог?

Все у тебя хорошо.... только фото самого москвича напроч отсутствуют... единственное фото в первом посте - не всчет... Аватарка конечно красивая... но мелковато... видно плоховато.... в общем пора показывать "на публику..." уверен никто не обитит да же если, что то и будет выглядеть спорно... ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.... выходи! ХАЙ ЩАСТИТЬ!

Назначайте дату... и место, старожилы, кто на прошлых встречах был.... у вас опыта больше в смысле где и когда организоваться....

посмотрел твою схему.... ты прав на все 100%..."Sorry " еще раз а в моей АЗЛК книжке да же написано, что включение лампочки при постановке "на ручник" одновременно проверяет цепь включения ее же при неисправностях тормозной системы.... во как АЗЛК рулит ) )

Спорить не стану.... но странно... там на концевичке две клемы на одну приходит провод от выкл который на кронштейне ручника стоит, от второй клемки провод к лампочке красной в приборке... - ручник поднял - "минус-корпус" от русника через этот концевик на лампочку - светит - шарик в "жабке" контакт поджал (если потекли тормоза например) опять - светит.... может у тебя другая схема... АЗЛК и ИЖ братья, но не близнецы все же... В общем "Sorry " за несправедливую критику...

Если я правильно разглядел фото DSC02826.JPG (пост№12 от 03 сентября 10г) на устройстве сигнализации о неисправности тормозной системы ("жабка" в народе) у тебя только один провод подключен - значит это устройство у тебя ни о чем сигнализировать уже не может..... А ведь это все же тормоза.... "лучше перебдеть чем недобдеть" может стоит починить? а лампочка ручника при саком подключении светит? по схеме она через этот концевичек подключается? Машинка хорошая ухоженная..... Как по мне можно и эти "мелочи" починить...

Да нет уж, оставь все как есть..... пусть все знают, что крышка багажника М-2140 ну "очень жесткая"... а я бУДУ ГОРДИЦЯ.... (шутка конечно), а если серьезно другие москвичи я как бы не ШШуПАЛ, но на моем крышка как то не шибко жесткая - так себе... не раздражает, но если руками за углы покачать играет довольно сильно... про "уплотнитель на петлю багажника" сообразил?

Да я и не думал обижаться, а твое отношение к вопросам вежливости - приятно просто ради шутки стиль такой поддержал (великая и малыя и прочая,прочая,прочая....) интонацию то на письме не передать...

D.mon , я говорил "обрезок уплотнителя на петлю" на ту кромку которая упирается в ограничитель.... уплотнитель багажника здесь совершенно не причем, без него "грюкает" при ЗАкрывании, а мы про ОТкрывание.... если нужно дам фото, только попозже.... Zazik, не хочу тебя обидеть, но я ведь ничего такого не шпаклевал... ты же в МОЕМ гараже.... зачем же по такому пустяку так сильно флудить... и цитата мегаогромная и вопрос не по адресу и суть вопроса - ну чисто поговорить.... так хотябы "поболтать"-пообщаться с хозяином гаража, а то гости флудят, а хозяин в коридоре типа покури - не мешай... С уважением, Цитату немного сократил. Кстати цитирование с фотографией это прямое нарушение правил форума. Zazik устное предупреждение тебе! D.mon

... конкретно нашпаклевал.... зато заднюю ось подгрузил а чего ее ловить.... одень на верхнюю кромку петли (которая упирается в ограничитель) обрезок ВАЗ-кого уплотнителя двери, на угол открытия багажника практически не повлияет, зато будет мягенько упираться в верхнем положении.... я теперь (по теплу) себе то же эл/привод открытия багажника поставлю... соленоид давно в гараже лежит и провод от сигнализации проложен.... нужно только все собрать и подключить....

Cегодня не удержался.... гаечки в гараже повертел.... после работы вечерком..... не так давно попались мне кронштейны багажника от М-412 - на торсионах... "родные" М-2140 - на витых пружинах как-то слабовато работали - багажник не поднимали, да и едва удерживали в открытом состоянии и ещё угол открытия в верхнем положении хотелось увеличить.... вот сегодня это сделано! все установилось без проблем (пришлось чуть увеличить отверстия в кронштейнах, для выставления зазоров.... это пустяки) поднимается крышка плавно и вместе с тем достаточно "резво" и угол открытия без доработки оказался значительно больше... конечно все детали перед установкой были покрашены в цвет москвича... теперь и не видно что была замена.... Конструкторы Москвича совершенствовали его на наше счастье не революционно, а эволюционно вот теперь и по мелочам и в важном есть широкие возможности замены "родственных" узлов - чем не "кубик Рубик" - верти как нравится и получай удовольствие....

рискуя быть обвиненным во флуде "великими форумчанами" ..... про акб в багажнике ... если машина в основном гоняться в стиле твоего аватара... то уверен ты все решил верно.... фоток же которые ты просишь у великих, малых, белых и прочая, прочая.... форумчан, видимо не много... у меня ниодной своей нет, но ссылочку для тебя "накопал" надеюсь тебя заинтересует.... http://blog.auto.meta.ua/communities/avtomobili_avtomobili_bukvalno_vse_zapolonili/posts/i271392/ по поводу установки доп радиатора.... в М-2140 между облицовкой радиатора и радиатором "зона деформации" - пустое место есть резьбы для крепления масляного радиатора, может в 412-м как то иначе, но думаю можно ставить подряд два радиатора с некоторым зазором, + доп вентилятор спереди.... во всяком случае в иномарках так на каждом шагу - два радиатора - двигателя и кондеционера,и у каждого свой "карлсон"... Удачи....

Не совет, а для обсуждения... зачем аккумулятор в багажник переносить? минусы, с моей т.з. - электролит рядом с багажем, да и дополнительная "грязь" - прары электролита проще в салон попадут.... - дополнительное сопротивление эл проводов из-за в разы большей длины... при пусковых токах падение может уже до пару вольт составить!!!! - вес батареи вместо придавить на передние колеса даст увеличение вероятности заноса задней оси.... (тут я правда и сам сомневаюсь.... но если ты "гоняешь" взвесь и это) - доп объем работ... варить, ставить, крепить.... а какие плюсы? если только переделки под капотом такие масштабные, что там батарея уже не помещается....

т.е. основная задача была поставить ВАЗ-овские поводки дворников... + увеличить сектор который очищается, так?

у меня то как раз все хорошо.... в том смысле, что меня устраивает.... о том случае "с летающей тарелкой борща с пампушками" я рассказал просто для примера о разных подходах и разных вкусах.... Если мне (тебе или ему.....) не нравится - не значит что ПЛОХО.... в этих случаях "аршином общим не измерять" просто мерять нечего.... дело вкуса.... и цели переделок могут быть разные.... мир прекрасен в своем разнообразии - только эти разные должны обоюдно признавать право других БЫТЬ а не бить тех кто другие.... удачи в творчестве..... ) особенно в моем случае удобно.... там в "бардачке" и экранчик DVD - кино будет удобно .... такое себе окно в мир с закрывашкой а на с счет хлама... это серьезно. Я свой бардачек напротив специально увеличил почти вдвое... есть об этом в "гараже" моем.... как раз неудобно когда спрятать некуда те же диски, мобилки, да моло ли что.... все "болтается" по салону....

а в чем смысл модернизации? у меня слегка "глючит" привод - хочу штатный починить.... может можно что-то улучшить? поделись идеей....

Сподіваюсь, пан має час та натхнення... Удачи!

когда я свою обрабатывал пуш/сало было в такой картонной бочке... его оттуда наковыряешь (по густоте как застывший мед примерно, не течет но довольно мягкое, лето при +25+27) в емкость приспособленную для распыления, типа как сад опрыскивать только объемом поменьше. Затем эту емкость в ведро с водой и на печку..... когда сало становится жидким прямо с ведром кипятка бегом в гараж, там емкость завинтил, к насосу (компрессору если есть) и под тавлением шлангочку распылителя в технологические отверстия порогов,полостей.... потихоньку вынимаешь сало в это время там разбрызгивается.... пока не закончится в приспособе или не остынет - смотря что раньше произойдет... Так вот пока не обработаешь всю машину - поковырял, подогрел, прибежал-залил..... Когда заливаешь конечно вытекает наружу на пол гаража, можно что-то постелить и собрать можно, а пол потом очищать отдельная радость... а после обработки когда все остыло до обычной температуры не помню чтобы текло... даже на жаре... Обрабатывать, повторюсь, можно только закрытые полости.... багажник лучше обработать мастиками (предварительно удалив всю что возможно ржавчину)... я обрабатывал железным суриком разведенным на льняной олифе - по голому металлу очень хорошо - он и коррозию останавливает (так днища морских кораблей обрабатывали) В кипящюю олифу добавляешь сурик до состояния редкой сметаны.... немного прокипятить... и прямо теплым кистью красить металл... высох, можно сверху чем нравится - краска, грунтовка, мастика битумная.... ... долго молчал.. теперь скажу... я просто В ВОСТОРГЕ от того что на форуме вижу... сколько молодежи не х..й по подворотням страдают, а своими руками чего-то делают....

Ну чисто дети - хочу с картинками

у тебя что совсем книжек нет? давай мне в ЛС - E-meil попробую сбросить ... у меня есть парочка книжек в электронном виде, файлы великоваты, но попробовать можно.... 100% ты прав, только как это сделать в закрытых то полостях? мовиль, тектил, пушечное сало и т.п. это ж как раз для обработки закрытых полостей, где кисточкой не намажешь (пороги, арки, короба и т.д.) для доступных поверхностей - наружных и внутренних - другие материалы и методы...